תוכן הביקורת:
- מראה חיצוני
- סָלוֹן
- מפרט מכונת המהירות של מקלארן 2020
- העלות והתצורה של מקלארן Speedtail 2020
בסוף אוקטובר 2018, חשפה מקלארן מכונית היפר ייחודית תלת מושבית של מקלארן ספידטייל, הממוקמת כיורשתו של דגם ה- F1 האייקוני.
יש לציין זאת מיד החידוש היה חלוץ תפיסת Hyper-GT, שפותחה על ידי יצרנית הרכב כחלק מתוכנית מסלול 25, בהנחה ששחרור 18 מכוניות ספורט פרימיום.
בעת יצירת ה- Speedtail, מומחי החברה שאבו השראה מתדמיתו של מקלארן F1 האיקונית, המחזיקה בתואר הדגם המהיר ביותר של יצרנית הרכב מאז 1998 (מהירות מרבית של 390 קמ"ש). לכן, אין זה מפתיע שכאשר יצרה חידוש, החברה עמדה במשימה ליצור מכונית שלא רק תוכל לשבור את שיא ה- F1, אלא גם להתקרב ככל האפשר למחווני המהירות של בוגאטי כירון, המתפתח מהירות מרבית של 420 קמ"ש. ובהסתכלות קדימה, ברצוני להודיע לך כי החברה התמודדה בהצלחה עם שתי המשימות.
חיצוני מקלארן ספידטייל
מקלארן ספידטייל זוכה למראה מרהיב וקצת עתידני.
"לוע" של הכריש של המכונית מציג פנסי LED מסוגננים, מצנפת החתימה של מקלארן ופגוש מסוגנן עם כניסת אוויר משולבת ומפצל מירוצים.
התבוננות בהרכב ההיפר בפרופיל מושכת את העין עם תא כיפה, התזה מרהיבה על דפנות הצד, קשתות גלגלים עגולות, כמו גם גלגלי סרן אחורי בגודל 20 אינץ 'ו -21 אינץ'.
הזנת רכב מדגים אורות צד צרים ופגוש "חלל" עם תעלות אוויר גדולות.
מספיק אפילו עין ללא עזרה בכדי לציין את העובדה כי בעת יצירת ה- Speedtail, הקדישה החברה תשומת לב מיוחדת למאפיינים האווירודינמיים של הדגם, המתבטא בצורה של כניסות אוויר על מכסה המנוע, מפצל קדמי, גוף יעיל ו תעלות אוויר בדפנות הצד. כתוצאה מכך, לדברי נציגי החברה, המכונית קיבלה מקדם שיא של גרירה אווירודינמית - אולם לא פורסמו מספרים ספציפיים.
במהלך המצגת, אמר היצרן כי אורך וגובה החידוש הוא 5137 מ"מ ו -1120 מ"מ, בהתאמה., אבל רוחב המכונית נשאר בגדר תעלומה. ידוע גם כי המכונה מצוידת במתלי אוויר, המאפשרים להפחית את גובה הנסיעה ב -35 מ"מ.
עיצוב הפנים של מקלארן
פנים הרכב הוא יצירת אמנות של ממש. מצד אחד, הפנים מעורר זיכרונות מהמקלארן F1 האיקונית, ומצד שני הוא מדגים הרבה ציוד מודרני ובמקומות מסוימים גם אקסקלוסיבי. איכות החומרים עולה בקנה אחד עם מושג הפרימיום: עור מהשורה הראשונה, סיבי פחמן, אלומיניום מלוטש ועוד.
אחד ה"צ'יפס "של המכונית הוא פריסת תא נוסעים תלת מושבית - מושב הנהג ממוקם ישירות במרכז, ושני מושבי הנוסעים נמצאים משני צדיו ומפוזרים מעט לכיוון הירכתיים. החלטה זו הייתה הסיבה להיעדר מנהרת הילוכים והעברת כפתורי השליטה בתיבת ההילוכים לתקרה.
ישירות מול הנהג ישנו הגה רב תכליתי מרהיב עם חיתוך מעט מהחישוק התחתון, כמו גם שלוש תצוגות LCD גדולות, כאשר המרכזי משמש כ לוח מחוונים, ושתי הנותרות אחראיות על יכולות המולטימדיה ותצוגת מסך הניווט.
היצרן הציב עוד צג אחד באזור התמוכות הקדמיות - הן משחקות את תפקיד מראות הצד, במקום שמותקנות בהם מצלמות מיוחדות.
כל הרוכבים מוצעים מושבי ספורט מסוגננים ונוחים עם משענות ראש משולבות.
מפרט מכונת המהירות של מקלארן 2020
למרות הרבה כינויים חיוביים, שהנהלת החברה משבחת את הדינמיקה ואת מאפייני המהירות של מכונית ההיפר, המאפיינים הטכניים של מקלארן ספידטייל נחשפים באופן חלקי בלבד.
זה ידוע רשמית כי המכונית יוצאת לדרך באמצעות התקנה היברידית מודרנית בהספק כולל של 1050 כ"ס, המאפשרת לסמוך על מהירות מרבית של 403 קמ"ש, כמו גם לספק תאוצה ל -300 קמ"ש שעות תוך 12.8 שניות בלבד. יחד עם זאת, רמת צריכת הדלק והזמן הדרוש להאיץ מ -0 ל -100 אינם ידועים.
על פי מקורות לא רשמיים, ההתקנה ההיברידית מיוצגת על ידי מנוע 8 צילינדרים טורבו בנזין ושלושה מנועים חשמליים המונעים על ידי סוללה.
גוף המכונית עשוי כמעט כולו מסיבי פחמן ושבבי טיטניום, שבזכותו משקלו אינו עולה על 1.43 טון. ספידטייל גם ידוע כמצויד במתלה אדפטיבי העשוי כולו מתכת מכונפת.
מחיר וחבילה של מקלארן מהירות 2020
למקלארן ספידטייל יש תג מחיר מינימלי של 1.75 מיליון ליש"ט, כאשר ציוד אופציונלי עשוי לעלות בעוד 475 אלף ליש"ט. בסך הכל ישוחררו 106 עותקים של הדגם, וכולם נמכרו הרבה לפני הופעת הבכורה הרשמית שלו.
ידוע גם כי בעלי העתיד של החידוש יוכלו לקבל את מכוניותיהם רק ברבעון הראשון של 2020.
סיכום
מקלארן ספידטייל היא מכונית היפרר ייחודית ויעילה במיוחד שזכתה להרבה פתרונות חדשניים, פנים תלת מושבי יוצא דופן ומילוי ביצועים גבוהים, שאפשרו לחידוש להפוך לדגם המקלארן המהיר ביותר בתולדות המותג כולו.
מקלארן
