תוכן המאמר:
- רנו דאסטר
- רנו לוגן
- רנו סנדרו
- רנו מגאן
- רנו פלואנס
- רנו קפטור
- רנו קולוס
מאז 2001 מציגה רנו את מכוניותיה בתחרות מכונית השנה השנתית באוקראינה וממשיכה להיות בין חמשת המובילים מבין המותגים הפופולריים ביותר. מאז 2012, מותג רנו נמצא בחוד החנית במכירות, וחלק את המקום הראשון עם יריבתה המסורתית פולקסווגן. אילו שינויים במותג הרכב הצרפתי הם הפופולריים ביותר באוקראינה?
1. רנו דאסטר
בתמונה: רנו דאסטר
הדגם נחשב לרב המכר של 2018 והקרוסאובר הקומפקטי הטוב ביותר באוקראינה. הופעת הבכורה של הדגם התקיימה בשנת 2010; תוך שמונה שנים רכשו יותר מ -15 אלף אוקראינים את דאסטר.
בשנת 2018 נמכרו 3,000 דגמים ברשתות סוחרים רשמיות; תחילת המכירות של הקרוסאובר מהדור החדש תוכננה למחצית הראשונה של 2019.
עבור השוק האירופאי, "דאסטר" (כך מתורגם השם) הוצג בשנת 2009, אם כי הרעיון של דאצ'יה דאסטר הופק מאז 2008. עד 2014 הופק העותק המיליון של הקרוסאובר, שעד אז כבר הצליח לכבוש את שוק מזרח ומערב אירופה.
קונספט הדאסטר מבוסס על פלטפורמת ניסאן ג'וק, אשר שונתה כך שתתאים לצירים חדשים. המכונית מיועדת להנעה ארבע גלגלית והנעה קדמית עם הגנת ארכובה מפלדה.
לכבישים באוקראינה, דאסטר התברר כמצלב הטוב ביותר בשל מרווח הקרקע שלו (מינימום 21 ס"מ) ותלייות קצרות.
השיפוץ הראשון התקיים בשנת 2013. יחידת הכוח שודרה, הלוח הקדמי הצטייד מחדש. מחיר המכונית נמוך משמעותית מזה של רכבי שטח אירופאים דומים, מה שהופך את דאסטר לביקוש עוד יותר.
2. רנו לוגן
בתמונה: רנו לוגן
רנו לוגן תופסת תפקיד מוביל בפופולריות בקרב נהגי אוקראינה. לוגן הוא תחליף ראוי לאדה במחיר, שלא לדבר על האיכות. מדובר במכונית נוחה שפותחה לשוק המזרח אירופה. הפופולרית ביותר היא לוגאן סדאן, שמחירה מחזיק מאז שחרור הדגם בסביבות 5,000 יורו.
לראשונה הוצגה רנו לוגאן סדאן בשנת 2004; מאז 2014, הדור השני יוצר בטוגליאטי במפעל AvtoVAZ.
עובדה מעניינת - האסיפה הרוסית של לוגאן תופסת את המקום הראשון בקרב הצרכנים האוקראינים. (יותר מ- 48% מכלל יחידות רנו הנמכרות נאספות בטוגליאטי).
בשנת 2018, לוגאן בסטיישן ובסדאן עברה שדרוג נוסף. הדבר בולט במיוחד כאשר משווים את החלק החיצוני של רנו 2018 לקודמו.
סורג הרדיאטור קיבל עיצוב חלת דבש, הפגושים הוחלפו, הפנסים יש שלושה חלקים. פנים תא הנוסעים וציוד המדיה השתנו, כמות גדולה של פלסטיק המחקה עץ טבעי יוצרת אווירה של נוחות בלתי הפיכה לנוסעים ולנהג.
3. רנו סנדרו
בתמונה: רנו סנדרו
השלישית ברשימת הפופולריות היא קומפקטית המשנה של האצ'בק רנו סנדרו. מכונית נוחה וזולה (העלות לינואר 2019 הייתה מ 300,000 UAH), עם מנוע דיזל ובנזין, הייתה פופולרית מאז הופעתה בשוק האוקראיני.
ייצור בקנה מידה מלא החל בשנת 2007. המכונית הובאה לשוק האוקראיני מאז 2008, לאחר שהוצגה בתערוכת הרכב בז'נבה. הקונספט של רנו סנדרו פותח על בסיס הלוגן, ממנו שונה המכונית בבסיס גלגלים מקוצר ובצורת גוף הדומה יותר לרנו סניק.
האכסנדר סנדרו נכלל רשמית רק במשפחת לוגאן, בתצורה, מרווח הקרקע מצטמצם משמעותית, שהם 15 ס"מ בלבד, לדגם יש מספר אפשרויות שליטה מינימלי. בשנת 2018 שודר ציוד רנו סנדרו בדגם סטפוויי. חובבי האצ'בק האמין בשנת 2019 יוכלו להעריך את העיצוב המסוגנן, הפנסים המקוריים ויחידת הכוח המשודרגת של התצורה החדשה.
4. רנו מגאן
בתמונה: רנו מגאן
רנו מייגן הופיעה על כבישי אוקראינה בסוף שנות ה -90 - המכונית המשפחתית הקטנה הזו החליפה את רנו 19 והפכה מיד לפייבוריטית בפלח שלה. הפופולריים ביותר הם מייגן בסטיישן והאצ'בק.
מכונית זו היא בחירת הנהגים המנוסים - מייגן מדגימה מאפייני נהיגה מהשורה הראשונה הן בנהיגה עירונית והן בכבישים כפריים.
עבור השוק האירופי, רנו מגאן זמינה בקו נרחב של מנועי בנזין (בין 100 ל -180 כ"ס). האצ'בק לשוק האוקראיני והרוסי מצוידים בתיבת הילוכים ידנית של חמישה הילוכים, או בתיבת הילוכים אוטומטית בעלת ארבעה הילוכים עם יחידת כוח של 1.6 ו -2 ליטר.
הדור השלישי של מגאן מגיע עם רכיבי כוונון חדשים להיגוי הכוח ומגן משטח פלדה.
5. רנו פלואנס
בתמונה: רנו פלואנס
מכונית קונספט קומפקטית שמאז יציאתה בשנת 2009 החלה להצטופף במכונית הסדאן של רנו מייגן. נהגים רבים, לאחר שניסו מכונית חדשה, החלו למכור את מגאן סדאן ולעבור לגרסה מעודכנת של רנו פלואנס.
המכירות הראשונות באוקראינה החלו בשנת 2010. לנהגים הוצעו תצורות עם מנוע בנזין בנפח 1.6 ליטר, שנה לאחר מכן הוצגה לרנו פלואנס מנוע 2 ליטר.
העדכון הראשון התקיים בדצמבר 2012 - הציבור ראה את עיצוב הפנים המעודכן ואת רכיבי הגוף החדשים. הפופולריות של המכונית בכבישים באוקראינה ירדה מעט - בשנת 2013 נמכרו רק כמה עשרות גרסאות מעוצבות.
עד 2009 פותחה גרסת סדאן חשמלית מלאה לרנו פלואנס. באוקראינה שוק הרכב החשמלי מתפתח לאט למדי. ישנם רבים המעוניינים לרכוש רכב אקולוגי, אך היעדר תשתיות מתאימות, נקודות טעינה, חניות וכו ', אינו מאפשר להתחשב בגרסה החשמלית של Fluence Z.E. מבוקש ופופולרי.
6. רנו קפטור
בתמונה: רנו קפטור
דגם פופולרי נוסף של היצרנית הצרפתית הוא רנו קפאטור. בשנים 2017-2018, מכירות המכוניות בשוק האוקראיני הסתכמו ב -15%. הופעת הבכורה של קפטור התקיימה בשנת 2013, היא עמדה כמודל ביניים בין הקרוסאובר המסורתי להאצ'בק.
למעשה, מיני הקרוסאובר של רנו קפאטור היא אחת הגרסאות המרווחות יותר של קליאו 4 הקומפקטית בהנעה קדמית.
מכונית חמישה מושבים נוחה מדגימה איכויות נהיגה גבוהות הן בשטח מחוספס והן בעיר. צריכת דלק מינימלית ותיקונים זולים הם היתרונות העיקריים של קאפטור. הגג הגבוה מאפשר לחמישה מבוגרים לשבת בנוחות בתא הנוסעים, המושבים האחוריים מתכווננים לאורך.
7. רנו קולוס
בתמונה: רנו קולוס
שבע מכוניות רנו הפופולריות ביותר באוקראינה נסגרות על ידי דגם רנו קולוס, שהופעת הבכורה שלה בשוק מזרח אירופה נכשלה בשנת 2014. רק עם הופעתו של הדור השני לקולאוס, האוקראינים החלו לשים לב לקרוסאובר הזה. המחיר לקולוס החדש מתחיל ב -800 אלף גריבנה (2,400,000 רובל) - זה יקר למדי, אם כי העלות מוצדקת במלואו על ידי מאפייני הנהיגה וציוד הכוח של המכונית.
המחיר הוא זה שמציב את הקולוס במקום האחרון בפופולריות - מכירות דגם זה היוו 0.9% בלבד מכל מכירות רנו בשנת 2018.
בשנת 2018 עברה רנו קולוס כמה חידושים חיצוניים - גודל הפגושים הקדמיים, סורג הרדיאטור, האופטיקה קיבלה צורות מעוגלות. ערכות פלג הגוף התחתון מעניקות ציוד ויציבות של ציוד 2018. מתחת למכסה המנוע מונחת יחידת בנזין של שני ליטר בנפח 144 כ"ס. בשוק האוקראיני, קולוס זמין רק בגרסת הבנזין של יחידת הכוח.
