תוכן המאמר:
- מערכת אספקת דלק
- מבער דלק
- מנוע ECU
- צביעת מכוניות
- מערכת הטענת טורבו
- שמשה קדמית
- מסנן חלקיקים
- חַשׁמַלַאי
- מזגן
- כריות - אוויר
המכונית המודרנית יכולה להיקרא שיא ההנדסה. מדובר במערכת די מורכבת, וגם אם הנהג יודע היטב כיצד לתקן יחידה מסוימת, הוא בקיא במכשיר המכונה, ישנן יחידות רבות שאסור לתקן לבד - ניתן לשקול חריגה תיקונים כאשר חלק כושל משתנה לתקן מקורי ...
עליך לבצע הזמנה באופן מיידי: טיפים אלה אינם חלים על אותם נהגים אשר לא רק יש להם מעבר מעבר במוסך שלהם, הציוד הדרוש, אלא גם ה"כלי "החשוב ביותר של מומחה אמיתי - ידיים שיכולות לבצע תיקונים. מי שמעריך נכון את הידע והכישורים שלו צריך להיענות לעצה ולפנות לשירותי רכב, אם צפויה התמוטטות ביחידות ומכלולים כגון:
- מערכת דלק.
- חשמלאי רכב.
- מערכת הטענת טורבו.
- החלפת זכוכית וצביעה.
- יחידת בקרת מנוע אלקטרונית.
- מיזוג אוויר והחלפת כריות אוויר.
מערכת אספקת דלק
חריגה מסעיף זה יכולה להיחשב כדלקמן: אם מותקן במכונית מנוע בנזין, כל נהג חייב להיות מסוגל להחליף את המצת. זה לא תיקון, אלא תחליף. גם ברמות גימור דיזל - כולם צריכים ללמוד כיצד להחליף את המזרק. אבל התיקון של מערכת הדלק הוא מנת חלקם של אנשי המקצוע. למידה לתקן "בכיוון הנסיעה" לא תועיל.
אם המכונית מצוידת ב מערכת אספקת דלק ברכבת משותפת, אז ללא זמינות הציוד, אפילו מומחים לא יוכלו לתקן ולהתקין קווי דלק.
מבער דלק
ציוד דיוק גבוה נדרש פשוט לאבחן מזרק דלק. טיהור ביתי עם נוזל קרבורטור של החלק הקטן הזה יראה רק בערך היכן השבירה.
יתר על כן, על מנת למצוא מזרק פגום ביחידת הדלק, נדרשת גם מיומנות וידע. בהתבוננות על פעולת מערכת הדלק, ניתן "לחשב" את החלק הפגום לפי קצב זרימת החזרה ... וזהו.
תיקון זרבובית היא עבודה מאומצת, ניתן לראות סדקים קטנים בחלקו רק עם ציוד מיוחד. ב -90% מהמקרים לא ניתן לתקן מזרחי יחידות מודרניים כלל.
מנוע ECU
נהגי נשים, שמביטים בחוסר תחושה במכסה המנוע הפתוח של מכוניתם, אם יש להם תקלה בכביש המהיר, גורמים לחיבה רבה. אותה תחושה נגרמת על ידי נהגים גברים שיכולים למיין את המנוע בעיניים עצומות, אך אינם מבינים דבר כיצד פועלת יחידת בקרת המנוע האלקטרונית.
מכשירי ECU מודרניים הם מערכת ברורה ומורכבת, שאת התיקון יש להפקיד רק אצל איש מקצוע. כנ"ל לגבי אותם מקרים בהם יש צורך בכוונון שבבים. 90% מההתקנות העצמאיות מובילות לכך שבמקרה הטוב המכונית מאבדת את מאפייני הנהיגה שלה, במקרה הגרוע ביותר, מדובר בכשל מוחלט של ה- ECU.
בלוקים מודרניים הם מערכות שאינן ניתנות להפרדה, הן נחתכות בשירות רכב... אי אפשר לבצע הליך זה ללא ציוד מקצועי, גם די קשה למצוא שירות מיוחד, ולכן, במקום תיקון, הם לרוב מחליפים את ה- ECU, שגם עדיף להפקיד אותו לאנשי מקצוע.
צביעת מכוניות
ישנם מעט נהגים אשר אדישים לצבע מכוניתם ומתקרבים להערכת מצב הצבע של מכוניתם, כמו באמרה: "טנקים אינם מפחדים מלכלוך - ככל שהצבע גרוע יותר כך הצלב טוב יותר - יכולת מדינה ".
צביעה במוסך יכולה להיות הרבה יותר יקרה מאשר בשירות - זה מספיק רק כדי "לא לנחש" את הצבע או לא לעמוד בשכבה נוספת. לכן, עדיף לשחזר את הציפוי בסדנה מקצועית.
גם אם נבחר סוג צבע כגון גומי נוזלי Plasti Dip, מובטחות שלוש עד חמש שכבות צבע בחנות תיקונים אוטומטית מהשורה הראשונה. חלקים נשלפים ייצבעו בנפרד, בעוד שהזכוכית תישאר נקייה.
מערכת הטענת טורבו
לא תמיד ניתן להשיג תיקון ואבחון טורבינות במוסך, גם אם הנהג עצמו יודע היטב מה ואיך לעשות. הסיבה היא שצריך להתקין מכוניות רבות על מעבר מעבר רק כדי לבצע אבחון. בור בדיקה לרוב אינו מתאים.
לדוגמה, בעת תיקון טורבינה לרובר (3.6 דיזל), המצוידת בשתי מערכות מגדש טורבו, כדי לבדוק את הטורבינה השמאלית, עליך להסיר את המשקוף, מתלה ההיגוי ותיבת ההילוכים הקדמית. כאשר תיבת ההילוכים מוסרת, יש לנתק מספר רב של חלקי מתלים ועוד. וזהו רק שלב הכנה - אבחון הטורבינה עצמה דורש כישורים וציוד מקצועי.
תיקון הטורבינה, גם אם הנהג הצליח לנתק את היחידה במוסך, בנוסף דורש: החלף את כל טבעות ה- O, אטמי השמן, החלף את השמן.
והכי הרבה הנקודה העיקרית בתיקון הטורבינה עצמה היא איזון הרוטור, המיוצר על ציוד כיול ואיזון. שטיפת חלקים קטנים בחדר אולטרסאונד, ניקיון והחלפה בו זמנית - כל זה דורש ניסיון ומיומנות מיוחדת.
שמשה קדמית
נראה שאפשר להחליף את השמשה הקדמית בקלות ובאופן עצמאי במראה דומה ומקורי. והנה מחכה הפתעה מסוכנת לנהגים - סטייה במילימטר במהלך ההדבקה מאיימת כי השמשה הקדמית תיפול על הנהג והנוסע בתאונה הקלה ביותר. דליפות וחריקות גם לא יביאו הנאה בזמן הנהיגה. התקנת הזכוכית צריכה להתבצע בשירות, כאשר המכונאי יבדוק את דיוק גיאומטריית ההתקנה ברמה ויבצע הדבקה הרמטית.
מסנן חלקיקים
מכוניות מודרניות מתוכננות תוך התחשבות בכל הפרמטרים הסביבתיים האפשריים. סבורים כי מסנני חלקיקים עוזרים לשמר את הסביבה ולמזער את פליטת CO. יחד עם זאת, מעטים האנשים שאכפת להם מאיכות הדלק ומהעובדה שאחרי ריצה של 30,000-50,000 ק"מ, יחידת הניקוי סתומה לחלוטין, המכונית מאבדת את ביצועי הנהיגה שלה וכל החלקים נשחקים מהר.
חלופה - הסרת מסנן החלקיקים והחלפת הזרז במעצר להבה... אך אינך צריך לבצע הליך זה במוסך לאחר צפייה בסרטונים מ- YouTube. הוצאת יחידה ממכונית היא תהליך ארוך ומייגע. לדפוק נכון את הזרז, להתקין חוט, לחבר חיישנים כך ש"מוח "המכונה לוקח חלק חדש לאלמנט מסנן - כל זה דורש מיומנויות ומקצועיות.
חַשׁמַלַאי
חלק מהנהגים מתקשים להחליף חלון מכני בחלון חשמלי בעצמם, אם כי הליך זה אינו קשה מדי. כל שאר הרכיבים החשמליים של המכונה אינם שונים בפשטות זו. לכן, אם אתה תופס מושג כזה כמו "שינוי פאזה" כעלבון, אז עם כל הבעיות הקשורות לחשמל במכונית, פנה לשירות הרכב. הדבר חשוב כדי שלא יקרה קצר חשמלי ופריצה שריפה.
מזגן
נראה כי טעינה וניקוי של מזגנים לרכב הם עניין פשוט למדי - זה אפילו לא תיקון, אלא מניעה. אך לא כל נהג יכול לעשות זאת בכוחות עצמו.הסיבה היא שבמהלך התיקון נדרש לבדוק את המעגל החשמלי במכלול המצמד, מערכת האידוי בהיעדר שמן, הרדיאטור ומכלול הבוכנה. במכוניות כמו וולוו, מאזדה ואופל, יש לבדוק באופן שיטתי את המרווח בין מצמד המדחס ללוח הלחץ.
לכן, הליך פשוט להטענת מדחס יכול להיות זמן רב ויקר. מומחים ביום אחד יוכלו להחליף את קירור ולתקן את המזגן ללא עלות נוספת. מומלץ להחליף את נוזל הקירור במזגן פעמיים בשנה.
כריות - אוויר
כריות אוויר המותקנות בצורה לא נכונה יכולות להיפתח בהתנגשות קלה, גם כאשר אתה פשוט מחבר את הפגוש הקדמי על דלת המוסך. זה כרוך לא רק בחבורה של החזה וזעזוע מוח - היו מקרים בודדים של מוות של מתבגרים שנהרגו לא כתוצאה מתאונה, אלא בכוח של כרית אוויר.
לאחר תיקון הגוף, התקן כריות חדשות רק בשירות רכב מיוחד. זוהי הבטיחות של הנהג והנוסע.
הרצון לחסוך כסף וללמוד כיצד לתקן את המכונית בעצמך הוא מאמץ ראוי לשבח. עבור רבים, תיקון מוסך הוא הבילוי הטוב ביותר, הן תחביב והן מנוחה פעילה. נהגים רבים יכולים לתקן את מכוניותיהם ויכולים לתקן אותם. אבל להכיר את הכללים הפשוטים לכדאיות התיקון העצמי הוא פשוט הכרחי. אם אתה מעוניין פשוט לפרק ולנסות לתקן את הזרבובית זה דבר אחד, אבל להתקין אותו במכונית ולהוציא את המשפחה לכפר זה דבר אחר לגמרי.
