ג'יפ גרנד צ'ירוקי 2017: פרמיום שטח בסגנון אמריקאי

סקירת ג'יפ גרנד צ'ירוקי 2017: מראה הדגם, פנים, מפרטים, מערכות אבטחה, מחירים וציוד. בסוף המאמר - נסיעת מבחן לג'יפ גרנד צ'ירוקי 2017!

תוכן הביקורת:

• מראה חיצוני
• סָלוֹן
• מפרט ג'יפ גרנד צ'ירוקי 2017
• מערכות אבטחה
• עלות ותצורה של ג'יפ גרנד צ'ירוקי 2017

ג'יפ גרנד צ'ירוקי הוא אחד הנציגים הפופולאריים והמוערכים ביותר של "אחווה" השטח, שההיסטוריה שלו מתחילה במחצית הראשונה של שנות ה -90 של המאה הקודמת. מאז, 4 דורות מהמודל ראו את האור, האחרון שבהם הוצג לציבור העולמי בקיץ 2010.

כמה שנים לאחר מכן הדגימה החברה גרסה מחודשת ל"ביג אינדיאן ", שקיבלה מראה חיצוני אסתטי יותר, שיפור פנים ומספר שיפורים טכניים שהשפיעו לטובה על הכלכלה ועל המאפיינים הדינמיים של רכב השטח.

שים לב שמאז שחרורו של הגרנד צ'ירוקי הראשון, כל דור עוקב של הדגם הפך ל"מפואר "יותר ולמען האופנה המודרנית ל"תרבותי" יותר. עדכון ה- SUV האחרון שהוצג מראה לקונים כי אמריקאים לוקחים על עצמם כיצד צריך להיות רכב שטח פרימיום מודרני. לכן נתחיל בסקירתנו של ג'יפ גרנד צ'ירוקי 2017, בו ננסה לחשוף את כל החידושים והמאפיינים העיקריים של המכונית, שהיא רכב השטח הנמכר ביותר בעולם.

הופעתו של ג'יפ גרנד צ'ירוקי החדש 2017

הדבר הראשון שתופס את העין כשמסתכלים על הג'יפ גרנד צ'ירוקי 2017 החדש הוא שהחיצוניות החיצונית והאכזרית של רכב השטח הוחלפה בעיצוב תכליתי יותר שמתאים גם למחצית הגברית וגם למחצית הנשים של הקונים הפוטנציאליים. כמובן שמבחינה עסקית החלטה כזו נראית מוצדקת, אך היא שמה קץ לעיצוב הג'יפים הקלאסי שהפך את המכונית לפופולארית כל כך כל השנים.

חזית המכונית קיבלה אופטיקה לד חדשה, גריל רדיאטור כוזב אופנתי יותר ופגוש קדמי שונה, בעל כניסת אוויר ענקית ופנסי ערפל מסודרים.

פרופיל רכב השטח שמר על הפרופורציות של קודמו, והאלמנטים העיקריים שלו הם קשתות גלגלים גדולות וכמעט מלבניות, גלגלים ענקיים ותבליטים גדולים של דלתות הצד, שמוסיפות תוקפנות למראה החיצוני (לפחות במבט מהצד. ).

החלק האחורי של ג'יפ גרנד צ'ירוקי 2017 קיבל דלת חמישית חדשה, פגוש אחורי מתוקן ואורות צד חדשים לגמרי עם אלמנטים LED. יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לזוג צינורות פליטה וספוילר גדול למדי הממוקם בחלקו העליון של הדלת האחורית.

הדבר היחיד שמעלה שאלות הוא ציצית קטנה, שהחליפה את האנטנה הקלאסית.

הממדים החיצוניים של ה"הודי "שעוצב מחדש נותרו זהים, כלומר:

• אורך - 4.828 מ ';
• רוֹחַב - 1.943 מ ';
• גוֹבַה 1.802 מ ';
• אורך בסיס הגלגלים 2.915 מ '.

מרווח הקרקע של המכונית הוא 218 מ"מ, מה שמאפשר לנוע בביטחון לא רק בעיר, אלא גם הרבה מעבר לגבולותיה. אך בשטח, המצב מחמיר על ידי ירידה קדמית חדשה, שהפחיתה משמעותית את יכולת השטח הגיאומטרית של רכב השטח.

לקונים פוטנציאליים ניתנה האפשרות לבחור אחד מאחד עשר צבעי המרכב ומספר סוגים של חישוקי R18-20.

ג'יפ גרנד צ'ירוקי פנים 2017

בהשוואה לחיצוניות, העיצוב הפנימי של המכונית זכה לשינויים משמעותיים יותר, שקודם חסר להם כל כך. קודם כל, אנחנו מדברים על חומרי גימור, שעלו משמעותית באיכותם וראויים לזכות להיקרא "פרימיום". שנית, לוח המחוונים הקדמי הפך לארגונומי יותר ורכש מתחם מולטימדיה ובידור מתקדם, תלוי בגרסה, עם מסך 5 או 8.4 אינץ '.

מושב הנהג קיבל הגה רב תכליתי חדש, המאפשר לשלוט כמעט בכל מערכות המכונית, כמו גם על לוח מכשירים דיגיטלי לחלוטין, המיוצג על ידי מסך בגודל 7 אינץ '. גם ידית ההילוכים עברה שינויים שקיבלו לא רק עיצוב חדש, עתידני יותר, אלא גם כפתור נוסף לשליטה במצבי ההפעלה של ה"קופסה ".

המושבים הקדמיים מספקים נוחות מרבית ויש להם מגוון רחב של התאמות המבטיחים התאמה מצוינת לאדם בכל גודל וגובה. בין המושבים הקדמיים יש משענת יד גדולה שבתוכה יש גומחה לדברים קטנים שונים.

המושבים האחוריים יכולים להכיל בקלות שלושה רוכבים, ואף אחד מהם לא יוגבל מכמות השטח הפנוי.

ראוי לציין כי נוכחות תא נוסעים מרווח לא השפיעה על תא המטען, שהוא אחד הגדולים בכיתה.

נפח תא המטען במצב הסטנדרטי הוא 782 ליטר, ועם מושבים בשורה השנייה המקופלת - 1554 ליטר.

כיאה למכונית פרימיום, הגרנד צ'ירוקי מציע ללקוחות הזדמנות נרחבת להתאים אישית את הפנים, וזה חל לא רק על צבעים, אלא גם על סוג חומרי הגמר.

ג'יפ גרנד צ'ירוקי 2017 - מפרט

למרות העובדה כי קו יחידות הכוח של "גרנד צ'ירוקי" החדש הושאל מקודמו, מהנדסי הג'יפים הכניסו אותם לשינויים משמעותיים, שהשפיעו לטובה על "התיאבון" שלהם:

1. מנוע בנזין 3 ליטר עם 6 "סירים" וקיבולת של 238 "סוסים" (295 ננומטר דחף). מנוע כזה עובד עם תיבת הילוכים אוטומטית 8 הילוכים בלבד, שקיבלה מערכת בקרה אלקטרונית אדפטיבית ופונקציה Autostick.
   האצה מ 0 ל 100 דורשת 9.8 שניות, והמהירות המרבית האפשרית היא 200 קמ"ש. במקביל, במצב נהיגה מעורב, המכונית צורכת כ -10.2 ליטר על כל 100 ק"מ של המסלול.
2. 3.6 ליטר יחידת בנזין 286 כוחות סוס שמאיצה את רכב השטח ליותר מ -210 קמ"ש וצורכת כ -10.4 ליטר / 100 ק"מ במצב משולב. התאוצה למאות עם מנוע כזה, כפי שמראה נסיעת המבחן של ג'יפ גרנד צ'ירוקי 2017, אורכת 8.3 שניות.
3. מפלצת 6.4 ליטר מהשורה הראשונה, המייצרת 468 "סוסים" מרשימים ומומנט 624 ננומטר. צריכת הדלק של מנוע כזה, למרות הכוח והנפח המרשימים שלו, היא 14 ליטר / 100 ק"מ צנועים יחסית. מוצגים המאפיינים הדינמיים של המנוע: תאוצה למאה ב -5 שניות ומהירות מרבית - ברמה של 252 קמ"ש.

בנפרד, אנו מדגישים את נוכחותו של V6 דיזל 3 ליטר, המפתח 243 כ"ס. וצריכת כ -7 ליטרים לכל 100 ק"מ של מסלול.

ללא קשר לסוג המנוע וגודלו, המכונית מצטברת עם תיבת 8 הילוכים האוטומטית היחידה הזמינה, ויש לה גם תמיכה במצב "Eco" הקנייני, המאפשר צריכת דלק חסכונית יותר. יתר על כן, המכונית מצוידת במערכת ה- Selec-Terrain המאפשרת להתאים את התנהגות המכונית לסוג המשטח שמתחת לגלגלים.

שלדת ה- SUV לא זכתה לשינויים משמעותיים ועדיין מספקת את הפשרה הטובה ביותר בין יכולת שטח, נוחות וטיפול. ההגה מיוצג על ידי מגבר אלקטרו-הידראולי, ומערכת הבלימה מיוצגת על ידי בלמי דיסק ועוזרים אלקטרוניים רבים.

בטיחות ג'יפ גרנד צ'ירוקי 2017

היצרן לא התייצב, וצייד את הגרנד צ'ירוקי במספר רב של מערכות בטיחות אקטיביות ופסיביות, שרובן כבר זמינות בציוד בסיסי. ביניהם:

• פנסי דו קסנון ונורות ריצה לד;
• עוזר חניה הפוך / קדימה;
• מערכת בקרת לחץ אויר בצמיגים;
• חיישן גשם;
• מצלמה אחורית;
• טכנולוגיית Selec-Trac;
• וילונות צד, כריות אוויר קדמיות ואחוריות וכריות אוויר לברכיים;
• הידוק מושבי ילדים LATCH;
• מערכות בקרת עזרה לגבעה ומערכת בקרת ירידות היל;
• מערכת בקרת משיכה;
• מערכת בלימה נגד נעילה, כמו גם מערכות ייצוב ומניעת גלגלים;
• בקרת שיוט אדפטיבית;
• מערכות מעקב אחר כתמים עיוורים, החלפת נתיב ואזהרת התנגשות חזיתית;
• עוזר להאטת חירום;
• חגורות שלוש נקודות ועוד.

בנוסף למגוון רחב של מערכות בטיחות, היצרן צייד את המכונית במרכב עמיד יותר העשוי ציוני פלדה חוזקים, כמו גם אזורים מיוחדים של דפורמציה "מתוכנתת" שתפקידם להפחית את כוחם של השפעה בהתנגשויות צדדיות וקדמיות.

ג'יפ גרנד צ'ירוקי 2017 - תצורות ומחירים

בשוק העולמי והמקומי, הג'יפ מוצג בשלוש רמות גימור (LAREDO, LIMITED, OVERLAND), כמו גם גרסה מיוחדת של ה- SRT, בעוד שמחיר המינימום של ג'יפ גרנד צ'ירוקי 2017 הוא 2.85 מיליון רובל. (48.3 אלף דולר).

רכב השטח מציע את הציוד הבא כסטנדרט:

• גלגלי אלומיניום R18;
• תיבת הילוכים אוטומטית בת 8 רמות;
• פנסי דו קסנון ונורות ריצה לד;
• מערכת בקרת לחץ אויר בצמיגים;
• חיישן גשם;
• עוזר חניה;
• מושב הנהג עם 8, ומושב הנוסע הקדמי - עם 6 התאמות חשמליות;
• גישה ללא מפתח;
• פנסים / כיבוי אוטומטיים;
• אביזרי חשמל מלאים;
• מתחם מולטימדיה עם מסך 5 אינץ ';
• מערכות ABS ו- ESP
• וילונות צד, כריות אוויר קדמיות ואחוריות וכריות אוויר לברכיים;
• בקרת אקלים.

תצורות יקרות יותר LIMITED ו- OVERLAND יעלו לרוכש לפחות 3.215 מיליון (54.5 אלף דולר) ו -3.745 מיליון (63.5 אלף דולר) בהתאמה, ורשימת הציוד מתווספת:

• ריפודי עור;
• הגה מחומם;
• מושבים מחוממים;
• מערכת הפעלת מנוע מרחוק;
• מתלה מטען חשמלי;
• מצלמה אחורית;
• מתלה פנאומטי;
• מושבים מאווררים בשורה הראשונה;
• לוח מחוונים מכוסה עור;
• גג פנורמי;
• גלגלי סגסוגת R20;
• מערכת מולטימדיה מתקדמת עם צג של 8.4 אינץ '.

הגימור המיוחד של SRT מתחיל ב -5.2 מיליון דולר (88.13 אלף דולר).

סיכום

גרנד צ'ירוקי המודרנית היא נציגה בולטת של פלח רכבי השטח הפרימיום, ומציעה ללקוחותיה ציוד עשיר, פנים מרווח ונוח, מגוון רחב של מערכות אבטחה מודרניות וסיוע לנהיגה ויכולות שטח ממותגות "ג'יפ" שהפכו את הדגם. כל כך פופולרי בכל העולם.

נסיעת מבחן ג'יפ גרנד צ'ירוקי 2017:

ג'ִיפּ