סקירת GAC GS8 2019-2020 - מפרטים ותמונות

ההתפתחות והפופולריות של הקרוסאוברים הולכים וגדלים מדי שנה. היצרניות הסיניות עוקבות בקצב האופנה ונכנסות באופן די עקשני לשווקי אירופה והמדינות השכנות. דוגמה אחת כזו היא GAC (קבוצת גואנגזו רכב), שעשויה להופיע בקרוב ברוסיה ובאירופה, בה תציג את ה- GS8 החדשה, הידועה גם בבית כ- Trumpchi GS8.

החידוש הוצג רשמית בסוף אפריל 2016, בתערוכת הרכב ה -14 בבייג'ינג. באימפריה השמימית החידוש כמעט מיד יצא למכירה. כעת היצרן הגיע לשוק האירופי ולמדינות השכנות. המאפיינים הטכניים אינם מגוונים, מנוע טורבו בנזין בנפח 2.0 ליטר בשילוב 6 כפות. תיבת הילוכים אוטומטית והנעה לכל הגלגלים i-4WD. בפנים הקרוסאובר החדש יפתיע אתכם עם סט פונקציונאלי עשיר ונוחות, לא גרועה יותר מעמיתיו האירופיים.

מתחרי GAC GS8 2019-2020

• קיה מוהב 2020
• טויוטה לנד קרוזר
• טויוטה היילנדר
• משטח יונדאי
• Haval H8

החלק החיצוני של הקרוסאובר החדש

לראשונה, הקרוסאובר טראמפצ'י GS8, שהוצג בשנת 2016, משך לא מעט תשומת לב, הן מצד חובבי רכבי שטח מאסיביים והן מתחרי החברה. חזית החידוש נבדלה על ידי סורג רדיאטור גדול עם קווי כרום אופקיים, אופטיקה LED גדולה עם תכונות מהודקות על הפגושים הקדמיים. באופן כללי, החלק הקדמי של החידוש נראה מעט מחוספס, וזה מה שניסו המעצבים הסינים להשיג.

ראוי לציין כי האופטיקה הקדמית של הקרוסאובר Full-LED, המחולקת ל -4 עדשות נפרדות בכל אחת ומשלימות אורות ריצה בצורת C. רק בתצורה הבסיסית הם מציעים אופטיקה קדמית של הלוגן או קסנון. הפגוש הקדמי נראה יעיל לא פחות, החלק המרכזי נלקח מתחת לגריל הרדיאטור הנוסף, ובצידיו פנסי ערפל LED אופקי. נקודה מעניינת היא שקיה מוהבה 2020 החדשה, שהוצגה רק חודש לזה, מזכירה במידה מסוימת קרוסאובר סיני, ולכן נשאלת השאלה מי השאיל את העיצוב ממי.

הצד של הקרוסאובר הסיני GAC GS8 מזכיר יותר את טויוטה לנד קרוזר. תכונות גסות של הגוף, מינימום של עיקולים וקווים, כמו גם הגנה פלסטית סביב היקף החלק התחתון. אם תסתכל מקרוב, אתה יכול לראות שמשקפיים נוספים גדולים מותקנים מאחור, בהתאמה, הקרוסאובר מיועד לשלוש שורות מושבים.

הפרטים הדקורטיביים של ה- GAC GS8 החדש כוללים תוספת נוספת בחלק התחתון של הדלתות, מעטפת כרום סביב החלונות ותבנית כרום קטנה. היצרן החליט לשמור על חומרת הקרוסאובר על ידי הצבת מראות הצד בפינת החלונות הקדמיים, ולא על לוח הדלתות, כמקובל אצל יצרנים מודרניים רבים. מהמערך הפונקציונאלי, המראות קיבלו חוזרי אותות LED, כונן התאמה חשמלי וקיפול אוטומטי.

מבחינת הצבע, ה- GAC GS8 החדש מוצע בגוונים קפדניים ותיקים:

• שָׁחוֹר;
• לבן;
• כסף;
• חוּם עֲרמוֹנִי;
• כָּחוֹל.

עם סבירות גבוהה, אותם גוונים יגיעו לשטח רוסיה ומדינות אירופה, שכן בגרסה אחרת המכונית לא נראית. הבסיס לקרוסאובר GAC GS8 שימש כגלגלי סגסוגת 18 אינץ ', אופציונלי מציעים להתקין 19 אינץ' עם צמיגים 235/60 ו 245/55, בהתאמה.

אם החלק הקדמי והצד של ה- GAC GS8 מזכירים את הדגמים שכבר ידועים, הרי שגם האחורי לא הפך לייחודי. אנשים רבים מדברים על עיצוב לנדרובר מעודן, בעל פינות וקווים רכים. העמודים האחוריים יוצרו בצבע שחור, מכסה תא המטען קיבל שיפוע קל והרגליים הועתקו מהרובר במלוא מובן המילה. חלקו הסופי של תא המטען הודגש עם בליטה קטנה, סמל במרכז ושכבה להעמסה קלה.

נקודה נוספת שיצרנית ה- GAC GS8 לא רימה היא מערכת הפליטה. בתחתית הפגוש האחורי שני קצות פליטה, אחד מכל צד. הדבר היפה הוא שזו לא דמה, אלא חרירים אמיתיים, מלבניים בצורתם. בחלק המרכזי של הפגוש תפוס מפזר כרום, ובצדדים נוספו פנסי ערפל LED. היצרן צייד את ה- GAC GS8 במכסה תא מטען חשמלי, והגרסאות המובילות קיבלו מערכת פתיחה ללא מגע.

לבסוף, מהחלק החיצוני של ה- Trump8 GS8, עדיין יש לנו את הגג. הקרוסאובר לא יבלוט בעיצוב או בצבע מיוחד. כסטנדרט מותקנות מסילות צד לחיבור תא מטען נוסף, גג שמש חשמלי נוסף (אין עדיין מידע על הגג הפנורמי), החלק האחורי מעוטר בקשיחות ואנטנה קטנה בצורת סנפיר כריש.

ובכן, באשר לי, המראה של הקרוסאובר הסיני החדש GAC GS8 נראה מודרני ועלה על מתחריו במשך מספר שנים קדימה. המעצבים הצליחו לשלב טכנולוגיות מודרניות, תוך השארת הגרסה האטרקטיבית והקלאסית של המכונית. כעת נותרה השאלה העיקרית, מי הלווה ממי את העיצוב, כי הדגם הזה הוצג לפני אותה קיה מוהאבה.

פנים הקרוסאובר החדש

בעקבות המראה המושך את העין, החלק הפנימי של ה- GAC GS8 החדש לא יפריע לנהגים. כפי שאמרו, החידוש מיועד ל -7 מושבים כולל כסא הנהג. יתכן וקרוסאובר 5 מושבים עשוי להגיע לרוסיה, כי לא תמיד יש צורך דחוף בשורת מושבים שלישית.

הלוח הקדמי של הקרוסאובר התברר כמודרני מאוד. בניגוד לחלק החיצוני, החלק הפנימי של ה- GAC GS8 הפך למקור יותר, במרכז תצוגת 10.1 אינץ 'של מערכת המולטימדיה. לדברי היצרן, היא התבססה על פלטפורמת Android Auto עם פונקציות נוספות רבות (נקודה חמה של Wi-Fi, Bluetooth, תקשורת סלולרית 4G LTE). דפנות התצוגה היו מעוטרות בשני תעלות אוויר, וחלקו הסופי של הלוח עצמו היה מעוטר בכריכת פלסטיק מבריקה.

היצרן לא חסך גם בניהול הפונקציות; במקום צגי מגע מותקנים לחצנים שנבדקו בזמן. מלמעלה למטה ממוקם לוח מערכת השמע, ולאחר מכן לוח בקרת האקלים והפסקה קטנה לטעינת גאדג'טים (יציאת USB, שקע 12V וטעינה אלחוטית). סביר להניח שעיצוב כזה יחיה יותר משנה, בניגוד לאפשרויות שבהן מותקנות תצוגות מסך מגע גדולות.

המנהרה המרכזית של ה- GAC GS8 החדשה נראית די טוב. בנוסף לידית ההילוכים האוטומטית, יש גם בלם יד אלקטרומכני, כפתורים לחימום ותקיעת המושבים ולחצנים למערכות אבטחה. משענת יד מרווחת משלימה את כל הסט הזה. בצד האחורי, הוא היה מגוון עם מחבר USB ושקע 12V להטענה. במידת הצורך, ניתן להוסיף פלט שמע ולוח בקרת אקלים.

עכשיו בואו נסתכל על החלק הפנימי של ה- GAC GS8 בכללותו. הקרוסאובר בעל נוסחת ישיבה 2 + 3 + 2, שורת המושבים הראשונה נראית מפוארת, תמיכה צידית מסיבית, משענת גב גבוהה והתאמה חשמלית ל -10 כיוונים. שורת המושבים השנייה מסוגלת להכיל שלושה נוסעים, עם יחס מתקפל של 60/40, וזה לא מאוד נוח במקרה של עלייה / הורדה של נוסעי השורה השלישית. במידת הצורך, ניתן לכוון את מושבי השורה השנייה לטווח הגעה והטיית משענת.

שורת המושבים השלישית, על פי התקן, מיועדת לישיבה של שני נוסעים בוגרים, כמובן שאין מקום פנוי כל כך כמו בשורה השנייה, אך הברכיים לא ינוחו כנגד הגב, ויש הרבה מקום מעל הראש שלך. כיאה לקרוסאובר יקר, לטרמפצ'י GS8 החדשה יש ריפודי פנים ותוספות מחומרים אמיתיים (בד איכותי, עור ושילוב בד / עור). כן, אתה יכול למצוא עץ טבעי או מוסיף אלומיניום מלוטש במנהרה המרכזית ובקצוות הדלתות. נותרה השאלה מדוע יש תוספת פלסטיק בלוח הקדמי בצד הנוסע.

לפי צבע, סלון GAC GS8 מוצע ב:

• שָׁחוֹר;
• חום;
• בז ';
• אפור;
• חום שחור;
• בורגונדי.

יתכן כי לבקשת הרוכש ותמורת תשלום נפרד ניתן לעצב את סלון GAC GS8 בסגנון אישי. בממלכה התיכונה, היצרן מציע להוסיף דפוסים מובלטים או רקומים למשענות הראש של המושב הקדמי. אתה יכול גם לבחור את צבע התפירה ואת הנוכחות של מוסיפים מחוררים. האם מערכת הזדמנויות כזו תגיע לרוסיה נותרה שאלה.

לבסוף, בואו נסתכל על מושב הנהג GAC GS8 לשנת 2019. למרבה הצער, אין לצפות ללוח מחוונים דיגיטלי לחלוטין, מכיוון שזה יעלה את מחיר הקרוסאובר גבוה מהמתוכנן. הגאדג'ט עצמו מורכב משני מכשירים אנלוגיים (מד מהירות ומד מהירות), וכן צבע 8 אינץ 'במרכז. בתצורה הבסיסית, התצוגה היא מונוכרום 5 אינץ ', אולם די בהצגת המידע הדרוש ביותר.

ליד לוח המחוונים בולט הגה GAC GS8. צמת עור איכותית, 4 חישורים וכפתורים פונקציונאליים רבים. בנוסף לחישורים הצדדיים, כפתורים נוספים ממוקמים בין החישורים עצמם. לנוחות רבה יותר מאחורי ההגה של הקרוסאובר, הונחו משוטות ההילוכים, ידיות השליטה במערכות GAC GS8 והכי חשוב היכולת להתאים את הגה הגובה והעומק. סט כזה לא תמיד אפשרי אפילו ביצרנים אירופיים ידועים.

אם לשפוט על פי סט זה והבטחות היצרן על מחיר נמוך, הקרוסאובר החדש GAC GS8 ישתרש ברוסיה ובמדינות השכנות. אבזור פנים איכותי, היכולת להכיל 7 נוסעים, כמו גם מערכת עשירה של פונקציות ישמחו את הלקוחות התובעניים ביותר. נותרה השאלה, אילו תצורות תציע היצרן לרוכשים ברוסיה.

מפרט GAC GS8 2019-2020

למרות העובדה שקרוסאובר טראמפצ'י GS8 מיוצר בסין, היצרן צייד אותו בהנעה לכל הגלגלים, אם כי ייצור גרסת הנעה קדמית אינו נכלל. עם זאת, מגוון המאפיינים הטכניים אינו הגדול ביותר. מתחת למכסה המנוע יכול להיות רק מנוע בנזין עם טורבו בנפח של 2.0 ליטר, יחד עם תיבת הילוכים אוטומטית.

לאחרונה החלו היצרנים הסינים להכניס באופן מאסיבי מערכת הנעה לכל הגלגלים לקרוסאובר שלהם, מה שלא היה בעבר. גישה זו אפשרה להתחרות ביצרנים אחרים. הנעה לכל הגלגלים של ה- GAC GS8 החדשה מבוססת על מצמד רב פלטות עם חיבור אוטומטי.

הפלטפורמה של החידוש הסיני מבוססת על ארכיטקטורת CPMA (Cross Platform Modular Architecture), אשר שונתה וחוזקה לצרכי החידוש. בעבר, פלטפורמה זו שימשה לאיסוף פיאט. ההשעיה של הקרוסאובר החדש GAC GS8 היא עצמאית לחלוטין. המהנדסים התקינו את תמוכות המקפרסון המוכרות מלפנים, מרובת קישורים מאחור.

בעקבות השעיית ה- GAC GS8 שונתה מערכת בלימת הקרוסאובר. בלמי דיסק מאווררים מותקנים בחזית, מאווררים מאחור. באשר לבלם היד, הוא אלקטרומכני. כפי שכבר צוין, הקרוסאובר מבוסס על 18 "סגסוגות סגסוגת עם צמיגי 235/60, אופציונאלי או עבור תצורות עליונות 19" עם צמיגים 245/55 זמינים. שמורת הקרוסאובר בגודל מלא, ואינה נסתרת, כמקובל. יש שמועות כי סביר להניח כי דגם זה עשוי בסופו של דבר לקבל התקנה היברידית, אך טרם פורט מה יקרה מתחת למכסה המנוע של קרוסאובר שכזה.

מערכות בטיחות ונוחות

הקרוסאובר הטרמפצ'י GS8 החדש מיוצר בסין, אך מבחינת רשימת מערכות הבטיחות והנוחות ניתן להשוות אותו מול המתחרים. רשימת התצורות המובילות כוללת:

• בקרת אקלים נפרדת;
• נעילה מרכזית;
• אימובילייזר;
• שלט רחוק של מנעולים;
• הפעלת מנוע ללא מפתח;
• גישה ללא מפתח למספרה;
• בקרת שיוט;
• מכסה תא מטען חשמלי;
• פתיחת תא מטען ללא ידיים;
• חיישני חניה;
• מערכת נראות מסביב;
• מצלמה אחורית;
• ניטור לחץ אוויר בצמיגים;
• ABS, ESP;
• חלוקת כוחות הבלימה;
• בקרת משיכה;
• מערכת בלימה פעילה;
• מערכת סיוע בעלייה / ירידה;
• ניטור נקודה עיוורת;
• חיישן אור;
• התאמת אופטיקה קדמית;
• אורות בשעות היום;
• תאורת פנים LED;
• ניווט GPS;
• מערכת מולטימדיה;
• בלוטות;
• חיבור לנייד;
• כריות אוויר קדמיות וצדדיות;
• וילונות בטיחות;
• כרית באזור ברכי הנהג;
• הר ISOFIX;
• מנעול ילדים;
• מושבים קדמיים מחוממים ומאווררים;
• זיכרון במושב הקדמי;
• גג שמש חשמלי;
• חיישן גשם;
• צביעת חלון אחורי.

יהיה נחמד להוסיף מערכות אבטחה אקטיביות יותר, שהיום מתחילות להיכלל ברשימה המקובלת של עמיתיהם באירופה. לדברי היצרן, עם הגעתן של טכנולוגיות חדשות, הן יוכנסו בדחיפות לתצורות מהשורה הראשונה.

מחיר ותצורות GAC GS8 2019-2020

בסבירות גבוהה, ולדברי היצרן, העותקים הראשונים של הקרוסאובר החדש GAC GS8 יגיעו לרוסיה בתחילת 2020. יתכן כי המוצר החדש עשוי להופיע כבר בסוף נובמבר 2019. רשימת התצורות והמחירים טרם נחשפה, אך תיוודע בזמן ההופעה הרשמית בפדרציה הרוסית.

עם זאת, בממלכה התיכונה מכירות ה- GAC GS8 החדשות בעיצומן. גרסת ההנעה לכל הגלגלים של הקרוסאובר תעלה מ -23,144 אלף דולר. באשר לקרוסאובר עם מילוי כזה, זה מחיר די משתלם, אבל אם נדבר על גרסת ההנעה הקדמית של GAC GS8, אז ברור שהוא יהיה זול בכמה אלפים. אנו יכולים לומר שהופעתו של קרוסאובר שכזה בשוק הרוסי תתמודד עם עמיתיהם באירופה. נותר לחכות להופעתם הרשמית של פריטים חדשים על מנת להבין היטב את יכולות ה- GAC GS8 וכמה הוא יכול להתחרות במכוניות אחרות.

תמונות אחרות של GAC GS8 2019-2020:

|| רשימה |

• מתחרים
• מראה חיצוני
• סלון קרוסאובר
• מפרטים
• מערכות אבטחה
• מחיר ותצורה

GAC