תוכן המאמר:
- זה לא אסור - זה אומר שזה מותר!
- המדינה שלי היא הכלל שלי
- חוקי התנועה המוזרים ביותר באמריקה
כל עוד יש מכוניות, ישנם כללים רבים המסדירים את תנועתם. מרגע שהמכונית הראשונה נכנסה לכביש, הומצאו כללים רבים כאלה. במשך עשרות שנים הם השתפרו, חדשים הופיעו וישנים מתו.
בכל מדינה, אפילו באזור מסוים, אתה יכול למצוא לפעמים כללים מפתיעים לנהגים ולנוסעיהם. לפעמים הם בולטים באבסורד שלהם, אך עם זאת הם ממשיכים לפעול, ועל הפרתם בהחלט ניתן לקבל הרבה בעיות מוחשיות.
בארצות הברית של אמריקה, שבה החיים על גלגלים הם כמעט נורמה, במדינות שונות יש עדיין כמה כללים שיכולים להדהים ולסנוור מהמקוריות והאבסורד שלהם.
זה לא אסור - זה אומר שזה מותר!
לפני היכרות עם רשימת המגוחכים ביותר, לדעת הנהג שלנו, חוקי התנועה האמריקאים, כדאי להבין מהיכן הם באו.
העובדה היא שפסיקה אמריקאית, אפילו במאה האחרונה, הייתה כבר אחת המפותחות וה"מתקדמות "בעולם. לא, לא מבחינת ההגנה על מי שזקוק להגנה זו יותר מכל, אלא מבחינת פורמליזציה של התהליך עצמו.
לדוגמה, בפרקטיקה המשפטית של בתי המשפט האמריקאים במאה הקודמת, היו מקרים תכופים בהם משתמשים וצרכנים של סוגים מסוימים של מוצרים (מכשירי חשמל ביתיים, מכוניות, מזון או בגדים) הצליחו לתבוע את חברות הייצור בכסף הגון. ככלל, ניתן היה לעשות זאת על בסיס העיקרון "אין זה אסור - זה אומר שזה מותר".
למשל, אף אחד לא טרח לאסור לשים שקית אריזת פלסטיק על הראש שלך - זה אומר שאם אתה שם אותה ונחנק בטעות, החברה שארזה את המוצר שלה בשקית זו צריכה להיות אחראית לכך ולא ציינה בכתב המקביל הוראות שאסור לשים אותן על הראש.
זה נשמע מצחיק מתוך הרגל, אך עם זאת, תקדימים דומים קיימים, כולל ביחס לנהגים ולנוסעי מכוניות. על מנת להימנע מבעיות אפשריות במהלך ההליכים המשפטיים, הומצאו מספר כללים, שעכשיו יכולים להדהים את חוסר ההיגיון, מוזרותם ואפילו האבסורד שלהם.
המדינה שלי היא הכלל שלי
לכל מדינה בארה"ב יש כללי תנועה משלה. מטבע הדברים, ישנו מה שנקרא "עמוד שדרה" - רשימת כללים החלים ברחבי ארצות הברית.
אך בנוסף לרשימה הכללית של כללי התעבורה, בכל מדינה בטוח יהיה "נספח" ניכר של כללים ייחודיים שתקפים רק בשטח זה, שהם חובה ועל הפרתם ניתן לשלם הן עם התוכן של הארנק ורישיון נהיגה או אפילו חופש אישי.
זו הסיבה שתיירים שמחליטים להכיר את המדינה הזו באמצעות טיול ברכב, צריכים, לכל מקרה, להכיר היטב את חוקי התנועה בכניסה לכל מדינה. ואז אתה אף פעם לא יודע אילו מקרים קורים ...
חוקי התנועה המוזרים ביותר באמריקה
1. כבישים אחוריים בפנסילבניה: הזהירו את הפרה
במדינת פנסילבניה, גידול בעלי חיים מפותח היטב. עדרי ענק רועים באזורים הצפוניים של המדינה, והחקלאים המקומיים מתמחים בעיקר בייצור חלב.
פרות החלב כאן הן הגאווה של לא רק החקלאים, אלא גם מעין "כרטיס ביקור" של המדינה. האדמה הפורה, עשירה בעשב עסיסי, מספקת הזדמנות למרעה כמעט מסביב לשעון, והאקלים החם מאפשר לך לא לדאוג אם העדר לא הספיק להיכנס לרפת עם רדת הלילה. אַקלִים. אבל לא תנועת מכוניות.
כנראה החקלאי הראשון, שגילה כי הפרה שלו נפגעה על ידי נהג בלילה, התאבד במשך זמן רב. וכשהגיע לעצמו, הוא החל לפעול ברוח המסורות האמריקאיות הטובות ביותר: הוא הגיש תביעה נגד המבלבל. הנהג, סביר להניח, התברר גם שהוא לא כל כך פשוט והצביע בהגיון שהכביש הוא כפרי, אין אורות לאורכו, והפרה מתחפשת בהצלחה לסביבת לילה, ומנסה לא להתרסק כאן אם הפרה נרדמה בדיוק בכביש.
בשלב זה, עורכי הדין חשו באפשרות של תקדים, ומאחר והתקנת עששיות לאורך כל כבישי הארץ, אפילו באמריקה העשירה, היא משימה בלתי אפשרית, הם הבינו במהירות כיצד לפתור את הבעיה ... על חשבון הנהגים. . ובכן, זה לא לפרות לקבוע כלל?!
אז עלה חוק לנהגים בפנסילבניה: בלילה בכביש כפרי צריך לעצור, לשגר התלקחות אות לאוויר ולחכות עשר דקות. ברור שבמהלך הזמן הזה, לכל הפרות שמסביב צריך להיות זמן לצאת מהדרך. ואז תוכל להמשיך הלאה. וכך - כל קילומטר וחצי. טיול מהנה, לא?
אז בפנסילבניה עדיף לנסוע בכבישי הארץ רק במהלך היום. ואז אתה אף פעם לא יודע ... לא פרה, אז המשטרה.
2. נבדה: לא נוסעים בקרוונים בכבישים מהירים
נבדה היא לא מצרים או מרוקו, אין שם בדואים. אבל יש גמלים. וכנראה, במספרים כאלה שבמאה הקודמת, עורכי הדין די דאגו מספינות המדבר האלה, שהחליטו לכבוש את הכביש המהיר המקומי.
על פי חוק נבדה, אם תחליט להצטלם כבדואי משוטט ובמקום, כמו כל האמריקאים הרגילים, לנסוע ברכב, אתה מחליט לרכב על גמל, אל תנסה להסיע אותו לכביש המהיר. העונש על עבירה כזו הוא חמור כאן - מאסר!
3. קונטיקט: אל תסמכו על כבאים
צילום: לוחמי האש בקונטיקט
קונטיקט היא מקום נהדר לשהות בו. אבל רק אם דאגת לביטוח הבית שלך במקרה של שריפה.
אם פתאום משהו מתפרץ איפשהו - אל תקווה שהוא ייכבה במהירות, עדיף מיד לזוז הצידה ולהתחיל להתקשר למבטחים שלך.
הסיבה לכך פשוטה - עד שמכבי אש יגיעו אליכם, סביר להניח שהבית יספיק להפוך לגחלים קורצות בעליזות. וזה לא בגלל שכבאי האש כאן הם אנשים קשוחים ורשלנים. הם פשוט לא יכולים לנהוג בכבישי מדינה מהר יותר מארבעים קילומטר לשעה.
זו לא בדיחה, זהו כלל "חי" ופועל לחלוטין. מכונית רגילה יכולה להגיע למהירות רגילה. "התקרה" לכבאית היא ארבעים קילומטרים. זוהי תעלומה מי כתב את הכלל - מיסנתרופים או מבטחים ערמומיים.
4. אלבמה: תסתכל על הכביש!
ישנם גם כללים בארצות הברית שרק יגרמו לך למשוך בכתפיך: מדוע הם צצו, כנראה, אפילו המומחים המנוסים והידענים ביותר בתחום המשפט אינם זוכרים. לדוגמה, במדינת אלבמה אתה לא יכול לנהוג ... עם כיסוי עיניים!
נותר רק לנחש מי ובאילו נסיבות עלה ברעיון המקורי הזה. אך אין ספק כי ברגע שמישהו ניסה לנסוע בכבישי אלבמה בצורה זו - כל הכללים הללו נכתבו ונכתבים על בסיס תקדים.
5. סרסוטה: עדיף להישאר בבית
נקודה מעניינת בחקיקה של ארצות הברית היא העובדה שחוקים ותקנות כאן יכולים להשתנות לא רק בתוך המדינה, אלא גם להיות מיוחדים עבור עיר מסוימת.
העיר סרסוטה שבפלורידה ממחישה זאת בצורה מושלמת. או שהולכי רגל מאוד לא אהבו כאן בעת ובעונה אחת, או שנהגים התאספו בעיר הרבה מאוד כסף, אלה שאפילו תמיס בלתי ניתנת לשיבוש יקר יותר איתם ...
בכל מקרה, על פי חוק סרסוטה נהג שפוגע בהולך רגל בכביש חייב לשלם קנס של 78 דולראבל הוא יכול להמשיך בבטחה הלאה, במצוד אחר העני המסכן הבא.אז לאוכלוסייה המקומית יש שתי אפשרויות: להיכנס מאחורי ההגה או לא לצאת מהסף.
6. מסצ'וסטס: גודל משנה!
המדינה הצפון מזרחית הזו ידועה זה מכבר בזכות האינטליגנציה שלה, בסטנדרטים גבוהים של גידול. באופן לא מפתיע, אחד מכללי התעבורה במסצ'וסטס אוסר על נהגים לירוק מהחלונות.
כך שהולכי רגל יכולים להיות רגועים לגמרי - הם לא יצטרכו לנער באגרופים באכזריות אחרי הבריון, שנסוג במהירות על ארבעה גלגלים.
עם זאת, יש חריג לכלל זה, שמעצבן את הולכי הרגל. אם הנהג עומד מאחורי ההגה של משאית, יש לו את כל הזכות לירוק מהחלון. אולי זה אפילו הגיוני: המשאית גדולה - מי יעצור אותה?
7. ואל תישא גורילות מאחור!
כנראה שבמסצ'וסטס בדרך כלל אוהבים כללים למעט יוצאים מן הכלל. באותו מצב, קיים כלל נוסף שיכול לבלבל אדם בעל חשיבה לוגית. לא ניתן להעביר גורילות במדינה במושב האחורי של מכונית.
מצחיק שחוק זה אינו מזכיר את המושב הקדמי: או שגורילה עשויה ללכת ליד הנהג, או שנחשב שאף אחד אפילו לא יחשוב על זה?
8. גלנדייל: גיהנום יוצר
קליפורניה היא מדינת כוכבים מבחינת קולנוע. הם אוהבים ויודעים לעשות סרטים.
כידוע, קולנוע טוב פירושו גם פעלולים, כולל פעלולי מכוניות. פעלולים, זוחלים החוצה על גג המכונית במהירות ונכנסים לתעלה - מה יכול להיות יותר מרגש! אבל צילום סצנות כאלה הוא לא פשוט - נהיגה בכביש המהיר, אלא מול הצופים ...
אולי בתקופה מסוימת תושבי העיר גלנדייל התעצבנו מאוד מהנסיבה הזו, והם הגיעו לעצמם לכלל - במהירות מכונית של 120 קמ"ש אי אפשר לקפוץ ממנה!
עם זאת, אם פעלולנים מסוגלים להוכיח שהם נסעו במהירות נמוכה יותר, הם יכולים לקפוץ לבריאותם. אבל האם לא יתברר, כמו סטניסלבסקי, "אני לא מאמין!"? אז עדיף לצלם סצנות כאלה במקום אחר - זה ייצא בצורה אמינה יותר!
9. נהיגה על מדרכות? בְּקַלוּת!
לפני שתתווכח עם נהג המכונית בעיר שלך, שמסיבה לא ידועה רוכב על "סוס הברזל" שלו על המדרכה, תשמח שאתה לא באורגון.
במדינה שלך אתה יכול אפילו לתבוע את האדם החצוף. אבל באורגון, אם "זעקה רועשת וחצופה זו מודיעה לעוברים ושבים" על תנועתו על המדרכה, הוא צודק, ואתה רק צריך לצאת מגדרו במהירות.
10. ניו מקסיקו: הגנה מפני נהגי מוניות
אך כלל זה אינו מוזר למדי, אך רצוי מאוד עבור "הפלסטינים שלנו". בניו מקסיקו נהגי מוניות שגוררים בכוח נוסע למכוניתם מגיעים לבית המשפט!
יש רק דרך אחת לצאת - להתנהג. ואם אתה באמת רוצה להיות מותקף, אתה יכול לגרור אזרחים לרכב מחוץ לשעות העבודה - במקרה זה, כלל זה כבר לא חל.
נותר רק לנחש עד כמה נהגי המוניות החצופים של עורכי הדין במדינה אמריקאית זו קיבלו זאת פעם.
סיכום
אין כמעט נהג בעולם שמעולם לא הפר בחייו תעבורה אחת. זה יכול להיות קשור הן למצב ספציפי שבו הפרת הכלל חוסכת מתוצאות חמורות יותר, או שהיא יכולה להיגרם על ידי בורות יסודית. לכן, הגיוני להפגין עניין ולהכיר את כללי האזור בו עליך לנסוע.
