תוכן המאמר:
- רכבי שטח עוצמתיים באוקראינה
קרוסאוברים ורכבי שטח הופכים בהדרגה למובילי המכירות לא רק בפלח הפרימיום, אלא גם בקטגוריית המחירים בינוניים. נהגים אוקראינים יכולים לבחור קרוסאובר טוב גם בתחום התקציב - למשל, עלות רנו דאסטר אינה עולה על 15,000 דולר בכל סוכנות רכב במדינה, ומסגרת אשראי של עד 5 שנים מספקת לקונספט את הראשון מקום במכירות בכיתה.
אך לא רק מחיר המכונית מושך נהגים. כוח, אמינות ועמידות - אינדיקטורים אלה ממשיכים להיות חשובים עבור הנהג הממוצע. מהם רכבי השטח החזקים ביותר שתוכלו למצוא בכבישי הארץ?
רכבי שטח עוצמתיים באוקראינה
מרצדס בנץ G קלאס (W463)
רכב שטח זה יכול להיחשב לחזק ביותר מבין כל הדגמים שניתן למצוא בכבישי אוקראינה. יותר מאלף סטים שלמים של שנים שונות מטיילים ברחבי הארץ, ישנם נציגים של הדור הראשון של 1980.
בשנת 2019 נמכרו רק כמה דוגמאות של המכונית בגודל מלא, וזה לא מפתיע - העלות המינימלית של סט שלם היא 134 אלף דולר.
קרוסאובר מרצדס GLC קלאס (X253) פופולרית יותר-בחצי השנה האחרונה מכרה החברה כמעט 200 יחידות, אך מבחינת כוח ויכולת שטח, ה- GLC קלאס נחותה משמעותית מה- G-Wagen הקלאסית. .
העדכון האחרון של רכב שטח מסוג "K2" התקיים בשנת 2015: בלוק המנוע והשלדה הפנימיים עברו ציוד טכני מחדש, הטפסים החיצוניים נותרו כמעט ללא שינוי. המעצבים שינו את המלית של אופטיקת הראש והשאירו את הצורה המוכרת של הפנסים הקדמיים. הם עדיין בלוקים עגולים במסגרת מרובעת מסיבית.
כיום, טווח המנועים של רכב השטח מיוצג על ידי 4 ליטר "שמונה" עם שתי טורבינות, הספק היחידה החדשה הוא 422 כ"ס, מרצדס בנץ G קלאס מאיצה למאה קילומטרים לשעה תוך 6 שניות.
בגרסה G 350 d משנת 2015 יש "שש" מאולץ של שלושה ליטר בנפח של 245 ליטר. עם. מנועי ה- G 500 בעלי שאיבה טבעית של 5.5 ליטר הושבתו לבסוף ונמצאו רק במכוניות עד 2014.
טויוטה לנד קרוזר פראדו לשנת 2017
מותג טויוטה היא אחת מחמש המכוניות הנמכרות ביותר באוקראינה. מלכתחילה קרוסאובר ה- RAV-4, אך בין רכבי השטח החזקים יש לחברה נציג בהיר משלה-זוהי גרסת הנעה לכל הגלגלים של טויוטה לנד קרוזר פראדו, שמחירה מ- 38,000 דולר.
הקונספט המעודכן הגיע לשוק המדינה בדצמבר 2017, חודשיים לאחר הבכורה העולמית בתערוכת הרכב בפרנקפורט. כל המערכות המשניות שופצו מחדש, הציוד עודכן, צורת הגוף השתנתה חלקית.
העדכונים לא השפיעו על תצורת החשמל של הדגם. נהגים אוקראינים עדיין יכולים ליהנות מרכב שטח בעל מסגרת מלאה עם מערכת הנעה רגילה לכל הגלגלים, הילוך נמוך ומרווח קרקע של 215 מ"מ.
חבילת ה"פרימיום "כוללת את מערכת הבקרה האלקטרונית Multi-terrain Select, הפועלת במצב אוטומטי.
מעצבים ומהנדסים שיפרו את הצורה החיצונית של הקרוזר פראדו. הפגוש הקדמי קיבל הטבעה מקורית וצורות חדשות של יחידת האופטיקה הראשית. סורג הרדיאטור השתנה גם הוא, וקיבל הפסקות אקספרסיביות.
גם ציוד הבקרה שונה. כל הלחצנים והחיישנים שינו את מקומם הרגיל, הופיע במסך מסך מגע חדש בגודל 8 אינץ ', מערכת בקרת האקלים "איבדה" את ידיות ההתאמה המוכרות.
יחידת הכוח מצוידת בשתי יחידות בנזין של 2.7 ו -4 ליטר, מסורתיות לרכב שטח, בנפח 163 עד 248 ליטר. בהרכב קיימת יחידת הדיזל היחידה בנפח 2.8 ליטר ותכולה של 177 ליטר. עם.
הבסיס כולל מתלה אדפטיבית, מערכת נראות מסביב לכל אופציה עם "מכסה מנוע שקוף", בקרת שיוט אדפטיבית.
טויוטה לנד קרוזר 200
רכב שטח חזק נוסף של טויוטה, שנמצא לעתים קרובות בכבישי הארץ, הוא טויוטה לנד קרוזר 200. העלות המינימלית של גרסת ההנעה לכל הגלגלים של מחלקת K3 היא 64 אלף דולר.
העדכון האחרון בשנת 2015 העניק למכונית עוד יותר כוח ועוצמה. הקונספט נבחר כתחבורה ממדרגה ראשונה לטיולים בהרים וביערות.
לנד קרוזר 200 מרשים עם פנים מפואר ומערכות בקרה מהשורה הראשונה. לאחר עיצוב מחדש, הדגם קיבל סורג רדיאטור מצויר מחדש, לפגושים ולמכסה יש חותמות מקוריות, צורת הפנסים של אופטיקת הראש השתנתה לחלוטין - כעת לציוד יש נוריות עם מעגל Safety Sense P. מותקן. המערכת המודרנית לא רק מתגים הקרן הגבוהה במצב אוטומטי, אך גם מתאימה את בהירות הזרימה.
בין הציוד הנוסף, הציוד הבסיסי כולל: בקרת שיוט אדפטיבית, בלימה אוטומטית, זיהוי הולכי רגל ותגובה לתמרורים. מערכת הבטיחות TSS P עוקבת אחר לחץ הצמיגים, עוקבת אחר "נקודות עיוורות".
טווח מנועי טויוטה לנד קרוזר 200 מורכב משתי אפשרויות מנועים בלבד: מנוע בנזין בנפח 4.6 ליטר בנפח 318 ליטר מדורות קודמים. עם מומנט של 560 ננומטר ודיזל V8 בנפח 249 ליטר. ומומנט של 650 ננומטר. שתי היחידות משויכות רק לתיבת 6 הילוכים ידנית.
גראנד צ'ירוקי
למרות העובדה שנהגים אוקראינים ממשיכים לכנות את כל רכבי השטח "ג'יפים", יש בשוק גם ג'יפ אמיתי וקלאסי - גרנד צ'רוקי, שעם חבילת Off Road יכול לטעון שהוא רכב השטח החזק ביותר במדינה.
החל מסדרת Limited, המבוססת על פלטפורמת מרצדס בנץ, עם מתלי אוויר גבוהים, הפך הג'יפ לכובש אמיתי של שטח השטח.
הפופולריות של הדגם מתווספת גם היא במחיר הולם, עלות הבסיס היא 45,000 $. מאז 2018 נמכרה בשוק האוקראיני גרסה מעודכנת ומודרנית של הדור החמישי, הדגם קיבל עיצוב מרכב לא סטנדרטי בחזית.
האופטיקה מותקנת בשתי מפלסים, הפנסים הקדמיים הם גדולים ככל האפשר - זה נתן למכונית מראה אגרסיבי מאוד.
הגרנד צ'ירוקי קיבל שינויים מינימליים בפנים. נהגי הדור החמישי יכולים להעריך את מערכת המולטימדיה המעודכנת עם תוכנת U Connect 4 בתצוגת 7 אינץ ', להרגיש את הנוחות של הכפתורים בעמוד ההיגוי ולהגיע בקלות לבורר המשמרות.
לאחר עיצוב מחדש, תא המטען גדל בכמעט 100 ליטר - 793 לעומת 690.
יחידת הכוח של הגרנד צ'ירוקי קיבלה שורה חדשה של מנועים: זהו בסיס הטיגרסה הבסיסי בנפח 2.4 ליטר בהספק של 180 כ"ס. עם., V6 משופרת בנפח 3.2 ליטר במחלקת הפנטסטאר עם 271 ו -324 ליטר. כאופציה, קיימת תצורה של דיזל, בה יש יחידת 2 ליטר טורבו בנפח של 270 כ"ס. עם.
הודות למבנה הכוח החדש, הגרנד צ'ירוקי ירדה משמעותית במשקל עקב שימוש בחומרים מרוכבים עבור מרכיבי הגוף העיקריים.
ג'יפ רנגלר
רכב שטח ג'יפ רנגלר הוא הנציג החזק ביותר של המעמד הזה באוקראינה. בשנת 2018 נמכרו יותר מ -60 פריטים של הציוד לשנת 2017. עלות הבסיס היא 53,000 $.
הדגם הקומפקטי הדו-דלתות נקנה בעיקר על ידי תושבי הפרברים והבירה. הדגם האייקוני מזמן הפך לזיהוי על הכביש, ולא משנה איזה עדכונים יקרו לרכב, זה תמיד הרנגלר המוכר.
המכירות הראשונות של רנגלר 2017 בשוק האמריקאי התקיימו בשנת 2018, לאחר מספר חודשים ניתן היה להזמין את המכונית מנציג רשמי באוקראינה.
לאחר עיצוב מחדש, הרעיון קיבל פנסים מעודכנים - כעת מדגים רנגלר אופטיקה של LED ומילוי חדש לגמרי של יחידת הכוח.
המנועים והמארז של רכב שטח הם אלה שמציבים את המכונית השלוש דלתות הזו במקום הראשון מבחינת היכולת והעוצמה של שטח. הרנגלר זמין בשלוש רמות אבזור: ספורט, ספורט S ורוביקון. לגרסה הבסיסית, קיימת מערכת הנעה לכל הגלגלים מסוג Command-Trac, המחברת את הציר הקדמי בצורה קשיחה.בגרסה המתקדמת של "רוביקון" הנעה לכל הגלגלים מגיעה עם הילוך הפחתה 4: 1 ומצב זחילה של 84.1: 1.
לראשונה בג'יפ משתמשים במערכת הנעה אוטומטית לכל הגלגלים המחוברת באמצעות מצמד רב פלטות במצב החלקה. לתצורת הספורט, הבסיס מצויד במנוע בנזין מסוג פנטסטאר בנפח 3.6 ליטר בנפח 285 ליטר. עם.
בגרסת רוביקון, בנוסף לבנזין הבסיסית, קיימות שתי גרסאות של יחידות דיזל: זהו טייגרש "ארבע" טורבו בנפח של 2 ליטר ובקיבולת של 270 ליטר. ו"שישה "בנפח 3 ליטר ותכולה של 260 ליטר. עם.
לנד רובר דיסקברי 2017
העלות המינימלית של רכב שטח מסוג K2 מונע על כל גלגלים באוקראינה מתחילה ב -63,000 דולר. הדגם פופולרי מאוד בארץ, כיום ניתן להזמין תצורה אישית, לבחור את הציוד הפנימי ואת צבע הפנים.
חבילת דיסקברי היא אחת מחמשת רכבי השטח החזקים ביותר במדינה; בנסיעת מבחן על מדרונות הקרפטים בשנת 2018, הדגם קיבל חמש נקודות מתוך חמישה.
נהגים בוחרים במכונית יקרה, ובצדק סומכים על אמינות ההרכבה וחוסר יומרות באיכות הדלק.
הקרנת הבכורה של הדור החמישי של לנדרובר דיסקברי האגדית התקיימה בשנת 2016 בפריז. בקונספט שונתה צורת אופטיקת הראש - כיום לרובר יש רק נורות LED לכל התאורה, הזכוכית היעילה עובדה מחדש, קו הגוף מורם גבוה יותר.
בחלק הפנימי של הסלון משתמשים בעור וינדזור אמיתי יחד עם תוספות מתכת של לוחות דקורטיביים.
גרסת 2017 קלה ב -500 (!) ק"ג מקודמתה. הגוף איבד את מסגרת המתכת התומכת; כל התוספות שלו עשויות אלומיניום.
לרכב מערכת הנעה קבועה לכל הגלגלים, יש נעילת דיפרנציאל מאולצת, הילוך נמוך ומגוון עוזרים אלקטרוניים לנהיגה בשטח מחוספס.
יחידת הכוח מיוצגת על ידי שני מנועי דיזל בנפח שני ליטר בנפח 132 ו -177 ליטר. ויחידת הבנזין בנפח 3 ליטר בנפח 340 ליטר. בתצורתו האגרסיבית ביותר, ל- Discovery יש את הציפה הטובה ביותר בשטח ביצה.
סיכום
כל אלה היו רכבי השטח החזקים ביותר במדינה ועם המכירות הגבוהות ביותר בחצי השנה הראשונה של 2019. זה כמעט ולא מפגר מאחורי מנהיגי UAZ פטריוט וטויוטה FJ קרוזר, האפשרות התקציבית ביותר, רנו דאסטר, מראה את עצמה בכבוד, אבל דגמים אלה לא נכנסו לסדרת הדגמים החזקים והאמינים.
