בחודש מרץ מיצובישי הוציאה את לנסר סדאן האייקונית מהשוק הרוסי, כפי שעולה ממידע הדגמים החסר מהאתר הרשמי של החברה, ובמרץ, מיצובישי הוציאה את לנסר סדאן האייקונית מהשוק הרוסי, כפי שמעידים מידע הדגם החסר האתר הרשמי של החברה.
יחד עם זאת, בחלק מהסוכנויות אתה עדיין יכול למצוא את "השאריות" של לנסר, שהתגלגלו מפס הייצור בשנים 2014-2015. נכון, זה די קשה לעשות. מי שיש לו מזל יכול לסמוך על הנחה של 50 עד 100 אלף רובל.
נזכיר כי תחילת המכירות הרשמית של הדגם החלה בשנת 2007. בשנת 2011 עבר הדגם שינויים משמעותיים בחוץ ובפנים, וגם היפנים שיפרו את בידוד הקול בצורה משמעותית. מספר המכירות הגדול ביותר של הדגם ברוסיה (62 אלף עותקים) צנח ב -2008, ובמשך כל שנת 2015 הנציגות הרוסית של מיצובישי מכרה 647 מכוניות בלבד. לדברי מומחים, המספר הכולל של מכוניות שנמכרו ברוסיה במשך כל התקופה הסתכם במעט יותר מ -300 אלף יחידות. בשנים האחרונות דגם לנסר בשוק הרוסי יוצג על ידי שני שינויים בנזין, 1.6 ו -1.8 ליטר. ועם קיבולת של 117 ו -143 כ"ס. בהתאמה. בחירה של קונים הוצעה אופציה עם תיבת הילוכים מכנית ואוטומטית. כבר באבזור הבסיסי הציעה המכונית מגוון טוב של אפשרויות, כולל מושבים מחוממים, בקרת אקלים, מערכת מולטימדיה וחבילת בטיחות מורחבת. עלות הדגם בציוד הבסיסי הייתה 759 אלף רובל, ולתצורה המרבית היה על הקונה להיפרד מקצת יותר ממיליון רובל.
