תוכן המאמר:
- מכוניות קומפקטיות בנזין
- מכוניות מהמעמד הבינוני
מומחי רכב מהפרסום הבריטי What Car פרסמו את עשרת מכוניות הבנזין החסכוניות ביותר באירופה. אין זה מפתיע שהדירוג כולל מכוניות תת-קומפקטיות, שהמנועים שלהן לא עולים על נפח של ליטר אחד.
אך לא כל נהג מקומי מוכן לקנות האצ'בק עירוני תת-קומפקטי או מיני לשימוש יומיומי.
לכן, ערכנו שתי דירוגים של המכוניות החסכוניות ביותר בשנה, תוך חלוקת הדגמים לפי גודל המנוע. הטופ 6 הראשונות הן מכוניות קטנות המוכרות לכולם, שמתמרנות במהירות בתנועת העיר ברחובות צפופים. הדירוג השני הוא המכוניות של מעמד הביניים, שנותרות החסכוניות ביותר לסגמנט שלהן.
מכוניות קומפקטיות בנזין
- רנו סנדרו 0.9 - 4.6 ליטר;
- סיאט לאון - 4.43 ליטר;
- קיה פיקנטו 1.0 - 4.41 ליטר;
- סוזוקי סלריו - 4.07 ליטר;
- סוזוקי באלנו - 4.26 ליטר;
- פולקסווגן עד 1.0 75 - 4.21 כ"ס
רנו סנדרו
רנו סנדרו מוכרת יותר באירופה בשם דאצ'יה סנדרו - המכונית הזולה ביותר בשוק הבריטי והמכירה הנמכרת ביותר באירופה ובמדינות חבר העמים. הדגם מצויד בשלושה מנועים: מנוע דיזל ושתי יחידות בנזין. יחידת הבנזין המוגדשת בנפח 0.9 ליטר היא החסכונית ביותר בטווח.
צריכת הדלק בכביש המהיר היא לא יותר מ -4.6 ליטר, וזה בתנאי הכבישים המקומיים. בדיקות אירופיות מראות צריכת 4.4 ליטר. המנוע מצטבר גם עם "מכניקה" 5 הילוכים וגם עם תיבת הילוכים אוטומטית ל -5 הילוכים, המהירות המקסימלית של האצ'בק עם הנעה קדמית היא 170 קמ"ש.
מושב ליאון
האצ'בק עם הנעה קדמית ממעמד "C" סיאט לאון בנוי על פלטפורמת MQB המודולרית של פולקסווגן, על בסיס זה אאודי A3, פולקסווגן גולף VII בנויים, ולכן רוב המערכות והיחידות של האצ'בק מועתקות מאלה דגמים. כנ"ל לגבי עיצוב פנים וציוד.
קו המנועים כולל יותר מעשרים יחידות בנזין וסולר בנפח של 1 עד 2 ליטר. החסכוני ביותר - ליטר 1.0 TSI מוגדש טורבו בנפח 115 כ"ס. מ. ורגע של 200 ננומטר.
מהירות מרבית - 202 קמ"ש, תאוצה מ -0 ל -100 קמ"ש, המכונית מאיצה תוך 9.6 שניות, ללא קשר אם התיבה היא 6 הילוכים ידנית או אוטומטית 7 הילוכים. צריכת דלק בכביש המהיר - 3.9 ליטר, בעיר - עד 5.4 ליטר. בֶּנזִין. רק בתצורה כזו יש קרן פיתול להשעיה האחורית, ואילו רב קישור קלאסי משמש לחזקים יותר.
קיה פיקנטו
הופעת הבכורה של הדור השלישי של האצ'בק מסוג הנעה קדמית מסוג A התקיימה בשנת 2017 בז'נבה. עד שנת 2020 קו המנועים נותר ללא שינוי - מדובר בשתי יחידות בנזין בנפח 1 ו -1.2 ליטר. החסכוני ביותר - ליטר שנשאב עם תיבת חמש הילוכים אוטומטית.
במחזור המשולב צריכת הדלק של המנוע היא 4.4 ליטר, בתנאים עירוניים הצריכה עולה ל -5.6 ליטר, עבור הכביש המהיר היא 3.7 ליטר. המהירות המרבית של האצ'בק לא תעלה על 160 קמ"ש.
סוזוקי סלריו, סוזוקי באלנו
בתמונה: סוזוקי סלריו
כמעט כל האצ'בקיות של סוזוקי חסכוניות מאוד. המהדורה האנגלית הביאה שני דגמים לראשונה בבת אחת - סוזוקי סלריו ובאלנו. צריכת הדלק לכל 100 ק"מ מהמחזור המשולב היא קצת יותר מ -4 ליטר.
אם אנחנו מדברים על תצורת Celerio, הדגם נבנה במקור לשוק ההודי, הבכורה התקיימה בדלהי בשנת 2014. שנה לאחר מכן, החברה חשבה שההאצ'בק הקומפקטית עשויה לפנות לנהגי העולם הישן, והיא השתלם. כבר בשנת 2016 המודל כבש את השוק האירופי.
קו המנועים Celerio מיוצג על ידי שני מנועי ליטר בנזין. החסכוני ביותר - 1.0 כוחות סוס 1.0i, עם מומנט של 93 ננומטר, צורך 4 ליטרים במחזור המשולב, צריכת הדלק בכביש המהיר יורדת לשיא של 3.4 ליטר. תאוצה, לעומת זאת, במנוע כזה לא תצליח במהירות - האצה מ -0 ל -100 קמ"ש למכונית תוך 13 שניות, המהירות המקסימלית היא 155 קמ"ש.
בתמונה: סוזוקי באלנו
לבולנו האצ'בק יש מדדי יעילות דומים. אך מכיוון שהדגם נבנה לשוק המקומי ולשוק האירופי, יחידת הכוח מיוצגת על ידי מנועי Boosterjet המונעים על ידי ליטר טורבו. צריכת בנזין משולבת - 4.4 ליטר, מהירות מרבית - 200 קמ"ש.
פולקסווגן למעלה
שלוש הדלתות פולקסווגן אפ האצ'בק משלימות את 6 הראשונות של המכוניות הקטנות החסכוניות ביותר. הקרנת הבכורה של הגרסה המחודשת התקיימה בשנת 2016 בתערוכת הרכב בז'נבה.
טווח המנועים מיוצג על ידי מנועי בנזין שלושה ליטר, הגרסה החסכונית ביותר מצוידת בליטר MPI עם תיבת הילוכים אוטומטית ל -5 הילוכים. צריכת הדלק בכביש המהיר תהיה 3.7 ליטר, בעיר - 4.7 ליטר.
מכוניות מהמעמד הבינוני
- סוזוקי איגניס 1.2 SHVS - 3.95 כ"ס;
- פולקסווגן גולף VII - 4.9 ליטר;
- ניסאן ג'וק - 5.5 ליטר;
- רנו קפטור - 5.1 ליטר;
- פיג'ו 2008 - 4.4 ליטר;
- מרצדס בנץ GLA - 5.8 ליטר;
- מיני קופר קאנטרימן - 5.5 ליטר;
- ניסאן קשקאי - 5.6 ליטר
סוזוקי נדלק
הדגם ההיברידי המתון סוזוקי איגניס 1.2 SHVS נבחר על ידי מומחים מ- WhatCar למכונית הבנזין החסכונית ביותר באירופה. ולא רק בגלל שצריכת הדלק ל -100 ק"מ מהמחזור המשולב לתצורה ההיברידית היא 3.9 ליטר בלבד. גם בלי לחבר מנוע חשמלי נוסף, מנועי Dualjet בנפח 1.2 ליטר צורכים לא יותר מ -4.4 ליטר ל -100.
פולקסווגן גולף VII
האצ'בק עם הנעה קדמית יכול להציע לנהגים יותר מעשרים אפשרויות תצורה. את קו המנועים מייצגים מנועי בנזין בנפח של 1 עד 1.5 ליטר ויחידות דיזל דו ליטר טורבו.
החסכוני, היצרני והחזק ביותר הוא בנזין 1.5 ליטר TSI עם תיבת הילוכים ידנית בת 6 הילוכים. צריכת דלק ממוצעת - 4.9 ליטר, מהירות מרבית - 210 קמ"ש, תאוצה מ -0 ל -100 קמ"ש - תוך 6.3 שניות.
TSI מוגדש טורבו בנפח 85 ליטר. רגע 184 ננומטר במבחנים הראה צריכת דלק למחזור משולב של 4.8 ליטר. בנזין, אך בהתחשב בכך שלארבעה יש אפשרות לכבות שני צילינדרים בעומסים מינימליים, תצורה מסוימת זו נחשבת לחסכונית ביותר.
ניסן ג'וק
הקרוסאובר הקומפקטי ניסאן ג'וק עורר הרבה מחלוקת סביב הופעתו לאחר הבכורה בז'נבה. המכונית נבדלת מכל הקרוסאוברים בעיצוב מרכב מרשים במיוחד עם טביעות בלתי נשכחות על קשתות הגלגלים ופגוש קדמי מוגבה.
בנוסף למראה המקורי, ניסן ג'וק מתגאה בצריכת דלק נמוכה. טווח המנועים מיוצג על ידי שלושה מנועים. בגרסה הבסיסית יש DIG-T חסכוני בנפח 1.2 ליטר בנפח 115 כ"ס. צריכת מחזור משולב - 5.5 ליטר. חיסכון התאפשר הודות למערכת Start-Stop, המהירות המרבית היא 178 כ"ס. מ.
רנו קפטור
רנו קפטור עם חמש דלתות נכלל גם בדירוג הקרוסאוברים החסכוניים ביותר. לאחר הופעת הבכורה של הגרסה המחודשת בשנת 2017, הקרוסאובר יקבל שלושה מנועים משודרגים: שני בנזין טורבו ואחד טורבודיזל.
החסכונית ביותר נותרה יחידת התלת-צילינדר בנפח 0.9 ליטר בנפח 90 כ"ס. עם., צריכת דלק במחזור המשולב - 5.1 ליטר. תאוצה בין 0 ל -100 קמ"ש - תוך 13 שניות, מהירות מרבית - 170 קמ"ש.
ה- 1.2 ליטר TC דינמי יותר, מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש תוך 9.9 שניות, מהירות מרבית עד 183 קמ"ש, בעוד שצריכת הדלק לא גבוהה בהרבה - 5.5 ליטר בלבד.
פיג'ו 2008
אחת ממכוניות הבנזין האמינות והפרודוקטיביות ביותר היא פיז'ו 2008 קרוסאובר, המלאה עם 1.2 ליטר PureTech ותיבת הילוכים ידנית, עם צריכה ממוצעת של 4.4 ליטר.
למרות כלכלה זו, נהגים אינם אוהבים את תצורות הבנזין של פיג'ו, כשהם רואים איטיות ואטיות על המסלול. זה די הוגן - הקונספט נבנה כמו מכונית לעיר, האצה בין 0 ל -100 ק"מ - כמעט 16 שניות (15.4), מהירות מרבית - 170 קמ"ש, אבל אי אפשר להשיג את ה -1.2 ליטר. בנזין PureTech.
לראשונה הוצגה בתערוכת ז'נבה גרסה מחודשת של הדגם במארס 2016. הקרוסאובר ממוקם כדגם הנעה קדמית, אך מספר רב של מערכות בקרה אלקטרוניות מיוחדות מאפשרות לרכב השטח העירוני להפגין מאפייני שטח - זוהי מערכת בקרת האחיזה, המתאימה את השלדה לשלוש אפשרויות שטח הכביש, של גודיאר וקטור 4 עונות צמיגים מחוץ לעונה.
מרצדס בנץ GLA
לבעלי קרוסאובר קומפקטי ממעמד "K" ממרצדס בנץ, מנוע חסכוני הוא דווקא בונוס נעים מאשר קריטריון בחירה. אמינות, מהירות ונוחות - אלה המאפיינים שהנהגים מעריכים את מרצדס.
הקרוסאובר מצויד באחד מתשעה מנועים, החסכוני ביותר הוא מנוע בנזין 1.6 ליטר טורבו בנפח 156 ליטר. שניות, רגע של 250 ננומטר. בכביש המהיר צריכת הדלק תהיה 4.9-5 ליטר, בתנאי בלימה מתמדת בעיר, הצריכה עולה ל 7.4-7.5 ליטר.
בן ארץ מיני קופר
הקרוסאובר העירוני הקומפקטי שמיני קופר תוצרת אוסטריה ממשיך בדירוג של מכוניות בנזין חסכוניות. מנוע 1.6 ליטר טורבו עם 224 כ"ס. יש צריכת דלק ממוצעת של 5.5 ליטר. בכביש המהיר, הצריכה תפחת ל -4.8 ליטר.
ניסן קשקאי
את הדירוג של מכוניות הבנזין החסכוניות ביותר השלים קוסאקי הקוסובר המצויד ביחידת בנזין DIG-T 115 כ"ס בנפח 1.2 ליטר. עם., מגדש טורבו ותיבת הילוכים ידנית ל -6 הילוכים. צריכת הדלק הממוצעת היא 5.6 ליטר למחזור המשולב.
