סקירה של מכונית רנו קנגו החדשה בייצור 2014 - Maxi Crew Van. סקירה מלאה עם תמונות ומפרטים.
רנו קנגו מקסי פותחה במטרה להציע ללקוחות רכב דו-אחד. טנדר המשמש לעבודה וסטיישן לענות על הצרכים היומיומיים של הנהג ומשפחתו.
עכשיו הבהרה קטנה, ישנם 3 סוגים של קנגגו מקסי החדש 2014:
- טנדר קנגו חדש
- קנגו ואן מקסי חדש
- טנדר חדש של קאנגו מקסי
הגוף השני והשלישי נבדלים מהראשון בבסיס מוארך, והשלישי שונה מהשני בנוכחות מושבי נוסעים וחלונות אחוריים. נסקור את דגם הרכב השלישי. אבל יש לו גם שתי גרסאות (dCi 90 ו- dCi 110), אנו מתארים את המאפיינים הטכניים של dCi 110. ההבדל בין גרסאות המכונית הללו הוא רק במנוע - ב- dCi 90 הוא חלש יותר, וגם המכניקה. יש רק 5 הילוכים, כאשר יש שישה מתוך 110.
בהתחשב בליבת בסיס הגלגלים הארוך של מקסי ואן, קנגו מקסי צוות ואן לשנת 2014 מוסיף חלונות אחוריים ושורת מושבים שנייה, מה שמביא לרמה שימושית נוספת לרכב.
שינה את המבט הקדמי של הדגם. רנו קנגו מקסי קרו ואן החדשה לשנת 2014 כוללת פגוש פלסטיק גדול, אשר משלים פנסי ערפל משולבים, וכתוצאה מכך מראה אגרסיבי יותר, ומוסיף נופך של סטייל לקאנגו שעשוי לעניין קונים פרגמטיים.
היצרן מספק מבחר רחב של צבעי גוף ברכישה - רק 8: לבן, שחור, אדום, כחול כהה, קפה (מוקה או חום), מתכתי כסוף ושני גווני אפור (מתכתי ומאט).
תכונות פנים
דלתות ההזזה הכפולות מהטנדר הסטנדרטי נשמרות בדגם זה. כאשר נדרש יותר מקום, המושבים האחוריים מתקפלים כדי לספק מקום נוסף למגוון שימושים. כושר ההרמה של הטנדר החדש של רנו קנגו מקסי צוות הוא 740-750 ק"ג. אבל עדיף להגביל את עצמך ליכולת הנשיאה המרבית של הרכב - 650 ק"ג.
רנו קאנגו 2014 מתחרה ישירות בדגמים כמו פולקסווגן קאדי מקסי קרואן, סיטרואן ברלינגו או פיג'ו פרטנר.
מושבי הנוסעים האחוריים מרווחים למדי ומעוצבים עם הרבה מקום לרגליים בחשבון. המושבים עצמם נוחים למדי לטיולים כפריים ארוכים. ישנן שתי נקודות עיגון ISOFIX (מערכת הרכבה למושבי ילדים) במושבים האחוריים.
תא המטען של קנגו מקסי קרואן ואן, שעליו מדברים כל חובבי המכונית הזו, הוא באמת המכשיר הדומם השקט ביותר של מותגים אחרים, וגם הגדול ביותר - 1300 ליטר, אם תקפל את המושבים האחוריים הוא יהיה 3400 ליטר. . ובדגם מכונית המטען (ללא מושבי נוסעים אחוריים) רנו קאנגו ואן מקסי - 4000-4600 כ"ס.
מפרט רנו קנגו 2014 מקסי צוות ואן
טנדר Kangoo Maxi Crew מצויד בבקרת שיוט ובאפשרויות הגבלת מהירות. מצויד במצב "כביש מהיר", הוא מאפשר לך להתאים אוטומטית את הפנסים, הדרושים כל כך כדי לשלוט בתנועה המתקרבת בלילה. טכנולוגיות אחרות ברכב כוללות טלפון, בלוטות 'ותקשורת שמע.
הארגונומיה של דגם זה היא תערובת של מצוינות אירופאית ומוזרויות צרפתיות. פקדי המיזוג, הנמצאים במרכז לוח המחוונים, קלים להבנה.
על הכביש, רנו קנגו מקסי קרו ואן מרגישה נהדר. פיתוח המכונית ביחס לתהליך הנהיגה עצמו התבסס על תערובת של כבישים עירוניים, תעשייתיים, רכב ומדינה. הוספת מגף מרווח הייתה אמורה להעלות את רמות רעשי הכביש, אך רנו לקחה זאת בחשבון על ידי שיפור בידוד הרעש של הדגם החדש עם קצף חדש הורס רעים בגג.
קאנגו לשנת 2014 מוצע רק עם מנוע דיזל בנפח 1.5 ליטר טורבו ארבעה צילינדרים (מומנט 240 ננומטר), המשודך לתיבת שישה הילוכים סטנדרטית. המהירות המרבית בכביש המהיר היא כ -170 קמ"ש. זמן האצה ל -100 קמ"ש מתרחש תוך 12.3 שניות.
רנו בדגם זה מציגה צריכת דלק מרשימה של 4.7 ליטר ל -100 קילומטרים במצב מעורב. צריכת הסולר בעיר היא 5.2 ליטר ל -100 ק"מ. מיכל עבור 60 ליטר.
Kangoo Maxi Crew Van dCi 110 החדש כולל מצב אקו המתאים את עוצמת המנוע בהתבסס על פתיחת המצערת. לאחר הפעלת מצב זה, הנהג יוכל לראות את עקירת נורית החיווי בלוח המחוונים, מה שיעיד על ירידה בצריכת הדלק. התוצאה היא חיסכון בדלק והפחתת פליטת פליטה. פליטת CO2 - מ- 123 גרם לק"מ (יורו 5). זהו אינדיקטור טוב מאוד!
תכונה של רנו קנגו 2014 מקסי קרו היא שהיא נעה בשקט מאוד, תיבת ההילוכים קלה למדי לשימוש. טווח הפעולה הטוב ביותר שלו הוא בתוך 2-3 אלף סל"ד.
ואנס נחשבים בדרך כלל לא זריזים במיוחד, אך מראות הצד הגדולות בקנגו החדשות מספקות נראות רחבה למרות גודלו. יש לו רדיוס סיבוב מכובד של 11.9 מ '.
מידות הרכב:
- אורך המכונית מהחזית לפגוש האחורי הוא 4666 מ"מ;
- רוחב (עם / בלי מראות) - 2138/1829 מ"מ;
- גובה - 1826 מ"מ;
- משקל עצמי (משקל רכב, מינימום/מקס) - 1441/1540 ק"ג.
בִּטָחוֹן
מבחינת בטיחות הקנגו לא עמד בבדיקות ANCAP, אך דגם זה קיבל ארבעה כוכבים ביורו NCAP. לגרסה זו, בניגוד לכל גרסה אחרת, יש כריות אוויר קדמיות כסטנדרט.
אפשרויות ומחיר "רנו קנגו 2014 מקסי קרו ואן"
מונית רנו קנגו מקסי משאית ואן לשנת 2014 יכולה להיות מצוידת כאופציה בחבילת פרימיום שעולה כ -1,400 דולר. חבילת הפרימיום כוללת מערכת מדיה בעלת מסך מגע עם ניווט לוויני וחיישני חניה אחוריים. את תיבת הניווט ניתן לרכוש בעצמכם בכ -1000 $.
ובנוסף לבעלי עסקים קטנים הנוטים להשתמש ברכביהם כרכבי עבודה וככלי מיתוג או קידום מכירות ככלי מסחר של ממש, הדגם המעודכן זמין בשמונה צבעים, בהתאם לפרטי עבודת הבעלים. או סתם הרצונות שלו. ראוי לציין כי עבור הצבע ה"מתכתי "תצטרכו להוסיף כ -800 $ למעלה.
הקאנגו נמכר באחריות לשלוש שנים או 200,000 ק"מ. שירות האחריות מוגבל למרווח של 12 חודשים או 15,000 ק"מ.
מחירו של רנו קנגו מקסי LL21 dCi 110 צוות ואן 2014 באירופה מתחיל ב -27,990 דולר. הגרסה "טעונה" תעלה כ -34,990 דולר. גרסת dCi 90 מתומחרת בין $ 1000-1500 זול יותר. מחיר המכוניות המדויק ברוסיה ובאוקראינה טרם פורסם, כמו גם תאריך המכירה.
אנליסטים השנה ציינו עלייה של 60 % במכירות רנו קאנגו. הקנגו המחודש, בתוספת טנדר מקסי גמיש ותכונות מתקדמות, יאיץ את הצמיחה הזו עוד יותר.
חסרונות:
- אין תיבת הילוכים אוטומטית;
- בעת מעבר מהילוך ראשון לשני, יש שחיקה של דיזל;
- המושבים האחוריים חסרי תמיכה - נוסע מלא מאחור ירגיש מעט אי נוחות מבחינת כיפוף המושבים;
- שליטת שמע לא נוחה;
- רק כריות אוויר קדמיות הן סטנדרטיות;
- מצלמה אחורית כרוכה בתשלום נוסף.
תמונות של נסיעת מבחן רנו קנגו מקסי צוות ואן:
רנו
