מכונית ספורט טעונה אאודי TTS

אודי TTS החדשה 2016 רעננה יותר מחדשה לגמרי, למרות היותה הדור השלישי. שקול את המאפיינים, העלות והתצורה שלו, מכיוון שהמנוע בדגם זה מתעדכן.

תוכן הביקורת:

• מראה חיצוני
• סלון ומילוי
• מאפייני מכונית ספורט
• בִּטָחוֹן
• מחיר

מכונית הספורט הקטנה והקומפקטית של אודי TT, בלי קשר לדור, תמיד קלה לזיהוי בין זרם הרכבים האחרים. נוח הן לעיר והן לטיולים למרחקים ארוכים, הוא תופס את מעמדו בדירוג קופוני הספורט.

כידוע, הדור השלישי הוצג בתערוכת הרכב בפריז בשנת 2015. אודי TTS לשנת 2016 קיבלה עדכוני גוף, אופטיקה, מנוע ופנים.

אאודי TTS חיצונית

נתחיל להסתכל על ה- TTS מלפנים. בהשוואה לדגם TTS הקודם לשנת 2010, ניתן לומר כי שינויים בגוף הם רציניים. הדבר הראשון שמושך את עינכם הוא גריל הרדיאטור. ב- TTS החדשה, הוא ממוקם בפגוש הקדמי. בדגם הישן חלקם היו על הפגוש וחלקם על מכסה המנוע. הסורג החדש הפך לגס יותר, הקצוות אינם עגולים, אך בעלי צורה אחידה ואחידה. סמל אודי המוכר בדמות ארבע טבעות מהסורג הועבר לחזית מכסה המנוע.

מכסה המנוע גם שינה את צורתו, בדור הקודם הוא עטף את האופטיקה הקדמית. מהסורג לשמשה, קווים מעוקלים חלקים. ב- TTS החדשה מכסה המנוע מכסה את האופטיקה באופן שטחי בלבד, מבלי לחזור על צורתו. קווים קשים על מכסה המנוע נמתחים מהאופטיקה (לא הסורג) ועד עמודי A.

האופטיקה הקדמית היא גם פריט חשוב שעבר שינוי, הצורות החלקות והמעוגלות ב- TTS 2010, שהוחלפו באופטיקה עם קצוות חדים וחלק עליון שטוח. גם באופטיקה הותקנו נורות לכיוון היום, המדגישות את חומרת ה- TTS 2016 החדשה.

הפגוש הקדמי של דגם 2016 עוצב מחדש לחלוטין, עם מפזר באמצע, אשר מדגיש את ה- TTS ומשפר את האווירודינמיקה. בצידי תחתית הסורג שני פתחי אוורור לזרימת אוויר נוספת של המנוע ואווירודינמיקה משופרת.

כמו בדגם הקודם הונחו מכונות שטיפה אופטיות מתחת לפנסים על הפגוש. תמורת תשלום נוסף, באאודי TTS החדשה, אתה יכול להכניס חוזרי איתות על הפגוש, הם ממוקמים על הפגוש הקדמי, קרוב יותר לגלגלים.

החלק הצדדי של הקופה נשאר כמעט ללא שינוי, אך במקום קו קמור על הדלתות, הם פשוט עשו רצועה מתחילת הדלתות הקדמיות ועד הגלגל האחורי. קווי גוף מעוגלים נעשו קפדניים עם צורות ברורות. מראות הצד וידיות הדלתות נותרו ללא שינוי.

החלק האחורי של ה- TTS השתנה, אך לא הרבה. הקווים המלוטשים של מכסה תא המטען נעשו מחמירים יותר, וכך גם שאר הפחחות. באמצע, על פי התקן, הונחו טבעות האאודי, בצד שמאל סמל TTS. ספוילר ממוקם על מכסה תא המטען, הנשלף החוצה בלחיצה על כפתור מבפנים המכונית.

החלק התחתון נשאר כמעט ללא שינוי, פרט לכך שיש יותר חיישנים וחיישנים בפגוש. בתחתית הפגוש מפזר בעל ארבע צינורות זנב, שניים משמאל ושניים מימין, בדומה לדגם TTS הקודם.

האופטיקה האחורית של אודי TTS שינתה את צורותיה בכל זאת עם צדדים חיתוכים חדים, האופטיקה מבוססת על טכנולוגיית LED, כמו החזית, היא נראית בבירור במזג אוויר גרוע ובלילה. גם גג האאודי נשאר ללא שינוי, הצורה נשארה זהה, וכך גם אנטנת הרדיו לסנפיר הכריש.

על המרכב, אאודי TTS תהיה זמינה כקופה ורודסטר. שני החישוקים יתבססו על פלטפורמת ה- MQB של VW, המשמשת גם ב- SEAT, פולקסווגן וסקודה.

הממדים של ה- TTS קופה והרודסטר זהים:

• הרוחב הוא 1832 מ"מ;
• אורך TTS 4191 מ"מ;
• גובה 1343 מ"מ;
• בסיס גלגלים קדמי 1574 מ"מ;
• בסיס גלגלים אחורי 1553 מ"מ.

בהשוואה לדור הקודם, ה- TTS החדשה עלתה מעט, מה שמשפיע על שטח הפנים הנוסף.

לפי ערכת הצבעים, תהיה לקונה גישה ל:

• לבן;
• צהוב;
• שָׁחוֹר;
• אָדוֹם;
• כסף;
• אפור;
• אפור בהיר;
• כחול כהה;
• אם הפנינה האפורה;
• אם הפנינה הכחולה;

כל הצבעים זמינים עם אופציה מתכתית למעט צהוב, צבע גוף מותאם אישית זמין גם כן. כל זה יותקן על גלגלי סגסוגת 19 אינץ '. נפח מיכל הדלק הוא 55 ליטר, ומשקל המכונית הוא 1410 ק"ג.

כתוצאה מכך, אנו יכולים לומר שהגוף הפך למודרני יותר, האווירודינמיקה השתפרה, מה שאומר שהאינדיקטורים הטכניים של מהירות וצריכת דלק השתפרו.

פנים TTS 2016 ומילויו

בניגוד לחלק החיצוני, הפנים עבר שינויים והשתנה די טוב. הלוח הקדמי השתנה לחלוטין, באמצע, במקום תצוגה גדולה, ישנם חורים לאוורור ולוח בקרת אקלים. מעט למטה, יש לוח בקרה למראות מחוממות, כנופיית חירום.

כפתור ההפעלה / עצירה של המנוע ממוקם ליד ידית ההילוכים, בניגוד לדגם TTS הקודם, שהופעל עם מפתח הצתה רגיל. בסמוך לתיבת ההילוכים האוטומטית, הם הניחו כפתור לבחירת מצב נהיגה, שליטה על מחשב סיפון ובלם יד אלקטרוני.

לוח המחוונים השתנה לחלוטין, במקום מכשירים אנלוגיים וחיישני אותות הוצבה תצוגת מולטימדיה גדולה של 12.3 ″, כל המידע על המנוע, המהירות ומצב TTS מוצג עליו. מפת הניווט, התמונה ממצלמת האחורית מוצגת גם כן. בנוסף מוצג מידע מהמחשב המשולב, בחירת התפריט ומידע אפשרי אחר.

בעבר כל המידע הזה חולק בין לוח המכשירים לתצוגה באמצע הלוח הקדמי. ההגה סטנדרטי לאאודי, עם פקדי מולטימדיה וסמל באמצע. באשר לריפוד אודי TTS קופה הוא יהיה זמין רק בשחור, עם תוספות עור ובד. באשר למושבים, ריפוד Alcantara זמין בשחור ואפור, כמו גם עור בשחור, אפור ואדום עם הדפס S על משענות הגב הקדמי. המושבים האחוריים מיוצרים בעיקר לנוסעים קטנים, אין כל כך הרבה מקום.

אם תחליט לרכוש אודי TTS רודסטר במקום קופה, אז ראוי לציין כי אפשרות זו מיועדת לשני אנשים בלבד, אין שורת מושבים אחורית, במקומה תא גג.

במבט ראשון מתברר שבאמצע האאודי TTS היא ספורטיבית ונוחה גם בנסיעות ארוכות. בנוסף לסט הסטנדרטי, הקונה יכול להשלים בנפרד את פנים ה- TTS החדש, כמו גם את עיצוב האלמנטים, הצבע שלהם או המכשירים.

בנוסף, ניתן לצייד את אאודי TTS עם משענת יד מרכזית, מושבים מחוממים והתאמה אלקטרונית מלאה. ניווט ומערכת שמע של שמונה רמקולים זמינים כסטנדרט.

באופן כללי, הפנים התברר די טוב ונוח, התצוגה הגדולה מראה בבירור את מצב המכונית ואת השליטה במחשב הלוח. חומרים איכותיים מבהירים כי המכונית היא ברמה יוקרתית, מה שאומר שרוב הנהגים ברכב ספורט כזה יהיו מרוצים.

מפרט אאודי TTS 2016

הגעתו של דור שלישי חדש ל- TTS תמיד מעניקה עניין למה שמתחת למכסה המנוע. לא בלי זה באאודי 2016. מתחת למכסה המנוע מונע מנוע TFSI בנפח 2 ליטר, 4 צילינדרים של המנוע מסודרים ברצף עם 16 שסתומים. הספק המנוע הוא 310 כ"ס והמומנט המרבי הוא 620 סל"ד.

כדי לסייע למנוע, תותקן בחירה של תיבת שישה הילוכים ידנית או אוטומטית S tronic. בשתי הגרסאות, ה- TTS תהיה כוננית לכל הגלגלים, עם מערכת הקוואטרו הסטנדרטית של אודי.

כאמור, יהיו שני סגנונות מרכב TTS זמינים למכירה, קופה ורודסטר. צריכת הדלק בעיר היא 9.2 ליטר / 100 ק"מ., במחזור המשולב - 7.1 ליטר., ומחוץ לעיר 5.9 ליטר. המהירות המרבית היא 250 קמ"ש, והתאוצה מ -0 ל -100 קמ"ש תוך 4.6 שניות.

קצת לא נעים, אנשים רבים מוציאים את הצליל של מערכת הפליטה, בצורה של נהמה קצרה, שנוצרת במהלך החלפת הילוכים. אבל עדיין, המהנדסים הבטיחו לשפר את הפגם הזה.

מכונית ספורט TTS זו אינה בולטת עם בחירה מיוחדת של רמות גימור, כמו אודי אחרת, ברוב המקרים המילוי נבחר על ידי הקונה בנפרד.

בטיחות הנהג והנוסעים של אאודי TTS

כפי שהוא אמור להיות, הדבר הראשון שצריך להיות במערך הסטנדרטי של אאודי TTS הוא כריות האוויר של הנהג והנוסע, וניתן להתקין גם כריות אוויר בצד בתוספת תשלום. בנוסף, יש להתקין חגורות בטיחות מלפנים ומאחור.

ממערכות העזר של אאודי TTS ניתן להבחין בנוכחות בקרת שיוט פסיבית; מערכת מיתוג קרן גבוהה מותקנת במראה האחורית מתא הנוסעים. מעוצב בצורה כזו שלא תסנוור תעבורה מתקרבת, נכבה אוטומטית ועולה על הקרן הגבוהה.

פארקטרוניק תעזור לנהג לחנות ולא לגעת במכוניות שכנות. התקנה נוספת של מערכת חניה אוטומטית אינה נכללת, די יהיה להדליק אותה ולחכות שה- TTS יחנה את עצמה. בנוסף, ניתן להתקין מערכת נקודה עיוורת, עבור המחזור העירוני זהו עוזר שימושי מאוד, תמיד תדע מאיזה צד המכונית השכנה נעלמה.

הימצאות מערכת נעילה ואזעקה מרכזית אינה נחשבת לחידוש; הם לא רק יגינו על המכונית, אלא גם יקלו על בעליו.

המחיר של אאודי TTS הספורט 2016

בהתחשב בכך שיהיו שני סוגי תצורות בסך הכל, כל אחד יתחיל במחיר מסוים. אז אאודי TTS קופה עם תיבת הילוכים ידנית תעלה 39,619 $, ועם S tronic אוטומטית היא תעלה 40,503 $.

גורם הצורה השני של ה- TTS רודסטר יקר יותר. עם תיבת שישה הילוכים ידנית המחיר יהיה 40,440 $, ועם S tronic אוטומטית - 41,325 $. בנוסף, אתה יכול לבחור את צבע הגג, זה יכול להיות בצבע אישי או שחור. עלות הצבע האישי אינה מצוינת על ידי היצרן, אך שחור יעלה 2253 $.

בנוסף, חבילות כוונון מפעל שונות זמינות לשני דגמי אאודי TTS. לדוגמה, חבילת הסטיילינג החיצוני השחור תעלה 435 דולר. הסורג הקדמי, פתחי הצד על הפגוש, המראות והגג ייצבעו בשחור (בבחירת חבילה זו עלות צביעת הגג תעלה פחות מצביעתה בנפרד).

אל תשכח כי המחירים של אודי TTS מבוססים על התצורה הבסיסית ואפשרויות נוספות יביאו מחיר נוסף.

תמונות נוספות של אאודי TTS 2016:

אאודי