החלפת חגורת התזמון ברנו דאסטר 2.0 אורכת כשעתיים וחוסכת מ -1,500 רובל, תלוי באזור. החלפת חגורת התזמון על דאסטר בנפח 2 ליטר במו ידיך - הוראות עם תמונה.
תוכן המאמר:
- מתי להחליף את החגורה
- רגעי הכנה
- תהליך החלפת חגורת תזמון
על פי תקנות ספר השירותים, יש לבצע עבודות החלפה כל 60,000 ק"מ או לאחר 4 שנים (המוקדם מביניהם). עם זאת, ייתכנו מקרים בהם יש צורך לבצע את ההחלפה מבעוד מועד.
מתי להחליף את רצועת התזמון לרנו דאסטר 2.0
זה נקבע על ידי בחינת החגורה לליקויים, כגון:
- קילוף בד מגומי;
- סדקים וקפלים על החגורה;
- זוהתה עיקול בחלק האחורי של החגורה, וחושף את החבלים, וכן
- עקבות שריפה ניכרים גם הם;
- נראים עקבות נפט;
- עקבות של שיניים שחוקות.
אי גילוי שחיקת חגורה והחלפה בזמן עלול להוביל לתיקונים יקרים של המנוע כולו. כתוצאה מכשל החגורה (בין אם מדובר בשבירה או בחיתוך שיניים), השסתומים מתנגשים בבוכנות, נהגים מכנים התמוטטות כזו "השסתום כפוף". כתוצאה מכך, בנוסף לשבירת שסתומים, יהיה צורך להחליף גם בוכנות, אטמי מנוע בעירה פנימית וכו '. תיקון מסוג זה יקר מאוד מבחינה כלכלית וגם זמן רב. על מנת למנוע תקלות כאלה, יש לבדוק את מצב חגורת התזמון בכל תחזוקה (MOT).
ראוי גם לציין כי לרנו דאסטר עם מנוע בעירה פנימית בנפח 2.0 ליטר אין סימני תזמון של גל זיזים. בסוכנויות מיוחדות, בעת החלפת חגורת התזמון, הם משתמשים בכלי מיוחד ובמכשירים לתיקון הפירים. יש לציין כי היצרן ממליץ, בעת החלפת החגורה, להחליף גם את גלילי המתח והסרק. רשתות סוחרים ממליצות לבצע עבודות כאלה בתחנות מיוחדות. עם זאת, אל תתעצבן לאחר קריאת מאמר זה עד הסוף, כל בעל רכב יוכל לבצע באופן כזה עבודה עצמאית.
מתכונן להחלפת חגורת התזמון
לפני תחילת העבודה על החלפת חגורת התזמון, עליך להכין את הכלים והחלפים הדרושים, כלומר:
- ערכת תזמון חדשה (חגורה ורולים);
- סט ראשי חבטות מכסה;
- מברג שטוח;
- מְשׁוּשֶׁה.
לגבי בחירת חלקי החילוף: עדיין כדאי לתת עדיפות ליצרן המקורי, מכיוון שהם איכותיים ובעלי תקופת אחריות. הערכה המקורית כוללת: חגורת תזמון, מותח חגורות, ברגים וברגים.
עבודה על החלפת חגורת התזמון בדאסטר 2.0
יש לבצע עבודות החלפה על בור צפייה או מעבר מעבר. הם נראים כך:
- השלב הראשון הוא הסרת חגורת ההנעה של האלטרנטור.
- לאחר מכן, בעזרת ראש 13, הברג את מחברי כיסוי הכונן התזמון העליון והסר את מכסה המגן עצמו ישירות.
- השלב הבא הוא חסימת גל הארכובה. לשם כך עליך לבצע את השלבים הבאים: העוזר שם את המכונית על בלם היד, מפעיל את ההילוך העליון וסוחט את הדוושה.
- כעת עליך לשחרר את הבורג המאבטח את גלגלת חגורת האלטרנטור ולקרוע את המחבר. אם אתה מצליח בפעם הראשונה, זה טוב. במקרה שזה לא מסתדר ופיר הסיבוב מונע את ההברגה, יש לנעול אותו. מברג שטוח מוחדר לחלון בית המצמד המופיע בין שיני שפת גלגל התנופה. כעת תוכל להתחיל להסיר ולהסיר את גלגלת יחידת ההנעה יחד עם מכונת הכביסה.
- הראש נלקח על ידי 8 וחמשת ברגי ההידוק מתברגים, ולאחר מכן מוסרים את מכסה המגן התחתון של חגורת התזמון.
על מנת להימנע מהפרה של תזמון השסתום, יהיה עליך להגדיר את גל הארכובה ואת גל זיזים במיקום המרכזי העליון (TDC).
על מנת לסובב את גל הארכובה, יהיה עליך להבריג את בורג הגלגלת חזרה למקומה (ללא הגלגלת עצמה), לאחר שהתקנת בעבר כמה מדיחים בינה לבין קצה הפיר.
- השלב הבא הוא הסרת תקעי גל זיזים (כך שתוכל לראות את החריצים שלהם). לאחר מכן, עליך לסובב את גל הארכובה בכיוון השעון עד שהחריצים של גל זיזים יהיו במצב אופקי.
- בעזרת ראש גלגל השיניים E14, נתק את תקע הבורג בבלוק הצילינדר והכנס מוט מתכת באורך של כ -70 מ"מ בקוטר של 8 מ"מ לתוך החור שמופיע. אם מוט כזה נעדר, זנב מקדחה באותו קוטר יתאים במקום.
- בחריצים של גל זיזים מותקן מכשיר נעילה.
- עכשיו יש צורך לשחרר את גליל המתח. בעזרת ראש ב -10, הידוק אגוז הרכבה על הגלגלים משתחרר, ואז עם משושה ב -6, הגלגל מסתובב נגד כיוון השעון, ובכך משחרר את מתח חגורת התזמון.
- כתוצאה מהעבודה שניתן לבצע, ניתן להסיר את החגורה בקלות.
- השלב הבא הוא להסיר את גלילי הסרק והסרק ולהחליפם בחדשים. לאחר העבודה הושלמה בהתקנת גלילים חדשים, עליך להמשיך ישירות להתקנת חגורת התזמון עצמה.
- בעת התקנת החגורה, יהיה עליך לוודא שחצי הכיוון (המודפסים על החגורה) תואמים את כיוון תנועתה.
- עכשיו אתה צריך להדק את חגורת התזמון. ראשית עליך להסיר את המוט ולהסיר את מכשיר נעילת גל זיזים. ואז החגורה נמתחת על ידי סיבוב גל הארכובה בשני כיוונים עם כיוון השעון. חריצי גל זיזים צריכים להיות במיקום הנכון.
- כדאי גם לבדוק את השלבים. אם יש אי דיוקים, יש לבצע את ההתאמה שוב.
- תקע הבורג של בלוק הצילינדר מוברג לאחור וכל החלקים מורכבים בסדר הפוך.
למעשה, כך משתמשים בשיטה להחלפת חגורת התזמון במכונית רנו דאסטר במנוע שני ליטר. החלפה עצמית תשמש חוויה עבור הנהג ותחסוך הרבה כסף.
רנו
