BMW X6 M 2016 - עוצמה, סגנון וחן

סקירת BMW X6 M 2016: מראה דגם, פנים, מפרטים טכניים, מערכות אבטחה, מחירים וציוד. בסוף המאמר - נסיעת מבחן ב- BMW X6 M 2016!

תוכן הביקורת:

• מראה חיצוני
• סָלוֹן
• מפרט BMW X6 M 2016
• מערכות אבטחה
• המחיר והתצורה של BMW X6 2016

יצרנית הרכב הבווארית ב.מ.וו היא בצדק אחת משלוש המובילות בעולם בקרב מכוניות פרימיום, ומייצרת לא רק גרסאות אזרחיות, אלא גם מיוחדות "טעונות" לדגמיה. עד לאחרונה, שינויים טעונים הוצגו אך ורק על ידי מכוניות נוסעים, ביניהן היו דגמי M3, M5 (נוספו גרסאות מעט יותר מאוחרות של M6 ו- M7), אך בשנת 2009 יצרנית הרכב הוכיחה לראשונה גרסה טעונה של ה- full- מוצלב בגודל X5, שקיבל את הקידומת לשם - "M". יש לציין מיד כי סדרת ה- M אינה כוונון מפעל רגיל של מכונית - זוהי הפילוסופיה האמיתית של המותג, שיא האליטה.

כמה שנים לאחר מכן, הציגה החברה גרסה טעונה של הקרוסאובר X6, שהדור השני שלו הוצג רשמית בקיץ 2014.

כמו בעבר, המכונית זכתה למראה חיצוני ספורטיבי, מנועים חזקים יותר והגדרות שלדה חדשות, שבזכות נהיגה בקרוסאובר אתה יכול לבלבל אותה בקלות עם אחי הנוסעים הטעונים שלך. מבחינת הנאה בנהיגה, ב.מ.וו X6 M מדהימה, אבל לא בלי זבוב במשחה. אבל קודם כל הדברים הראשונים.

חיצוני BMW X6 M המעודכן 2016

זו לא תהיה גילוי לאף אחד שמראה המכונית הוא הדבר הראשון שמושך את תשומת לבו של כל נהג. ועם זה, קו הדגמים המעודכן של BMW X6 M 2016 בסדר. בהשוואה לקודמו, החיצוני של הקרוסאובר הפך לאגרסיבי יותר, דינאמי וסוער יותר.

מומחי סטודיו העיצוב של המותג בוואריה הצליחו להפוך את הרכיבים הטכנולוגיים של החוץ באופן שלא ישימו את מטרתם המיועדת, אלא גם יהפכו את מראה המכונית לאטרקטיבי ומקור יותר.

החלק הקדמי של הקרוסאובר קיבל אופטיקה ראשית חדשה, פגוש מאסיבי עם כניסות אוויר מובנות, וסורג רדיאטור שקרי גדול, שנעשה באופן מסורתי בצורת שני "נחיריים".

לאורך שולי הפגוש הקדמי ישנם חריצים אנכיים מיוחדים היוצרים זרם אוויר דק הזורם סביב הגלגלים הקדמיים בזמן הנהיגה ומפחית את מערבולת האוויר.

גם פרופיל ההצלבה הפך לדינאמי יותר. בהשוואה לב.מ.וו X6 הרגילה, גרסת ה- M קיבלה הטבעה מקורית לאורך הגוף, כמו גם כניסות אוויר פונקציונאליות הממוקמות על קשתות הגלגלים הקדמיים.

החלק האחורי של המכונית זכה גם למספר עדכונים, בפרט אופטיקה אחורית אלגנטית יותר, פגוש אחורי מסיבי וערכת גוף אווירודינמית, כמו גם ארבעה צינורות פליטה המרוחקים בצדדים שונים של הפגוש. יש להקדיש תשומת לב מיוחדת למראה של גלגלי סגסוגת קלים בלעדיים R20, שאם ניתן להחליפם ב- R21 מאסיבית עוד יותר, מה שיהפוך את מראה המכונית לספורטיבי ואטרקטיבי עוד יותר.

הדור השני של BMW X6 M גדול במקצת מקודמו:

• אורך - 4909 מ"מ (עלייה של 32 מ"מ);
• רוֹחַב - 1989 מ"מ (עלייה של 6 מ"מ);
• גוֹבַה - 1702 מ"מ (רווח של 12 מ"מ).

יחד עם זאת, המרווח של השינוי ה"טעון "קטן ב -10 מ"מ מהסטנדרט והוא 195 מ"מ, וזה באופן כללי גם לא רע. למרות העלייה במידות כמעט בכל המטוסים, משקל המכונית הופחת ב -40 ק"ג (עד 2275 ק"ג).

פנים BMW X6 M 2016

החלק הפנימי של ה- X6 M המעודכן עשוי בסגנון ה- X6 הקלאסי, אולם נציגי יצרנית הרכב מדגישים כי פנים הגרסה ה"לוהטת "מוגמר בחומרים איכותיים יותר ויקרים יותר. מול הנהג יש לוח מכשירים מסוגנן והגה רב תכליתי בעל שלושה חישורים עם התאמות חשמליות בשני מטוסים.

באופן מסורתי, לוח המחוונים המרכזי מופנה מעט לכיוון הנהג, מה שהופך את השליטה במערכת המולטימדיה ויחידת השליטה במיקרו אקלים לנוחה יותר. מעל יחידת המולטימדיה, יש מסך מגע גדול הכולל איכות תמונה גבוהה וזוויות צפייה רחבות.

המושבים הקדמיים מיוצגים על ידי דליי ספורט, המסוגלים להתפאר בנוכחות מגוון רחב של התאמות חשמליות, יש אפילו התאמות תמיכה צידיות חשמליות.

בין המושבים בשורה הראשונה משענת יד רב תכליתית גדולה שנועדה להקל על חלקו של הנהג בנסיעות ארוכות.

החלק הפנימי של ב.מ.וו X6 M החדש עשיר וייצג, היצרן לא הקפיד וכאשר יצר אותו השתמש בחומרים איכותיים בלבד: פלסטיק רך, עור מרינו, עץ טבעי ואפילו קבלר, החותך גם חלק מהפנל הקדמי. ככיסי דלת צד.

התקרה מכוסה באלקנטרה השחורה, שמזכירה לנו שוב כי עסקינן במכונית יוקרה. המושבים בשורה השנייה מסוגלים להכיל שלושה נוסעים-יש מספיק מקום הן ברוחב והן באורך, אך מעל, בגלל הגוף הדומה לתא, יש מושבים מקצה לקצה, ונוסעים גבוהים עשויים להיות קצת לא נוחים כאן .

נפח תא המטען הוא 580 ליטר, שהם 10 ליטר יותר מאשר בדור הקודם, ואפשר להגדיל אותו ל -1525 ליטר על ידי קיפול המושבים של שורת המושבים השנייה (מקופל ביחס של 40/20/40).

מפרט BMW X6 M 2016

מתחת למכסה המנוע של ה- X6 M המעודכן נמצא V8 בנזין, שהשתפר משמעותית. אז, למרות העובדה שנפח המנוע הוא אותו 4.4 ליטר, הוא נוסף עם מערכת תזמון שסתום אוטומטית מודרנית, הזרקה מודרנית ומערכת פליטה משופרת. כתוצאה מכך, כוחה של יחידת הכוח גדל ב -20 כ"ס. והסתכם ב -575 "סוסים".

על פי הצהרות המהנדסים הבוואריים, התאוצה מ -0 ל -100 קמ"ש אורכת 4.2 שניות בלבד. - אינדיקטור מרשים יותר לרכב במשקל של יותר מ -2 טון.

המנוע מונע על ידי תיבת הילוכים אוטומטית חדשנית 8 רמות ZF M-Steptronic, המתאפיינת בהגדרת החלפת הילוכים ספורטיבית יותר, ויש לו גם אפשרות להעביר הילוכים במצב ידני. המהירות המרבית של המכונית מוגבלת על ידי "לולאה" אלקטרונית בסביבות 250 קמ"ש. צריכת הדלק בהשוואה לקודמתה ירדה ב -20% והיא עומדת על כ -11.4 ליטר / 100 ק"מ במחזור המשולב.

הקרוסאובר קיבל גם מערכת הנעה מעודכנת לכל הגלגלים (xDrive) ומתלים מחוזקים, המיוצגים על ידי עצם משאלה כפולה מלפנים ומערכת אינטגרל- V רב קישורים מאחור.

בנוסף, המכונית מצטברת עם בולמי זעזועים אדפטיביים, בעלי מספר מצבי הפעלה - נוחים, כמו גם שני מצבי ספורט. מערכת xDrive מצוידת במצמד רב פלטות ובהפרש ציר אחורי של DPC המסוגל לדחוף דחיפה. כל ארבעת הגלגלים מצוידים בבלמי דיסק עם אוורור אקטיבי ומחוגה שונה.

למרות העובדה שהמכונית מצוידת בהגה חשמלי, הקרוסאובר נוסע קרוב לרמת ההתייחסות, מה שמאפשר לך ממש "ללקק" את הפניות ולתמרן בקלות בתנועה בעיר.

בטיחות BMW X6 M 2016

ב.מ.וו החליטה לא להתפשר וציידה את המכונית במספר עצום של מערכות בטיחות אקטיביות ופסיביות מודרניות:

• מערכת בקרה של אזורים "עיוורים";
• בקרת שיוט פעילה;
• מערכת בקרת נתיבים אוטומטית, כמו גם מידע על התנגשות אפשרית;
• מערכת שיכולה לחזות ולמנוע התנגשויות עם הולכי רגל;
• מערכת בלימה ובקרת יציבות נגד נעילה;
• וילונות קדמיים וצדיים וכריות אוויר;
• מערכת עזרה בעת התחלת ירידה;
• מערכת חלוקת כוח הבלם;
• מצלמה אחורית, וכן מערכת ראייה לכל כיוון לרכב;
• מערכת ראיית לילה חדשנית;
• עוזרי נהיגה וחניה;
• חבילת בטיחות פעילה הכוללת חגורות עם מתיחות אוטומטיות, חיישני ניטור נהגים, ומערכת אוטומטית שסוגרת את החלונות ומביאה את המושבים למצב זקוף במקרה של התנגשות.

מבחינה בטיחותית, BMW X6 M המעודכנת מתאימה באופן אידיאלי לתפקיד של מכונית משפחתית, שכן היא מאפשרת ברמה גבוהה של הסתברות לבצע ללא נזק משמעותי לנהג ולנוסעים במקרה של צד. או התנגשות חזיתית.

אפשרויות ומחיר של BMW X6 M 2016

העלות המינימלית של מכונית בשוק המקומי היא כ -6.96 מיליון רובל (כ -107.1 אלף דולר). תמורת כסף זה, קונה פוטנציאלי מקבל קרוסאובר מודרני, מסוגנן וחזק במיוחד בעל הרגלי אמת מידה על המסלול ואינו נכנע למכשולים בעת נהיגה בשטח מחוספס. רשימת הציוד הבסיסי כוללת:

• אופטיקה של ראש דו-קסנון;
• גלגלים R20;
• הנעה אוטומטית של תא המטען המאפשרת לך לפתוח את הדלת החמישית ללא ידיים;
• גימור פנים מעור עם תוספות קבלר על לוח המחוונים המרכזי וכיסי הדלת;
• בקרת אקלים דו-אזורית;
• מראה אחורית פנימית מעומעמת אוטומטית;
• מערכת עוזרי נהיגה;
• אזעקה אוטומטית בעת חניה, במקרה של גישה קריטית למכשול מלפנים או מאחור;
• תמיכה בשלט רחוק של המכונה באמצעות סמארטפון;
• מערכת שמע ברמת Hi-Fi עם מגבר 205W ו -7 רמקולים;
• מדיחי פנסים;
• מערכת בקרת קרן רחבה אוטומטית;
• מערכת ניווט;
• מושבים מתכווננים ומחוממים בשורה הראשונה של השורה הראשונה;
• השעיה אדפטיבית.

הרשימה המורחבת של ציוד אופציונאלי ראויה לתשומת לב מיוחדת, המיוצגת על ידי האלמנטים הבאים:

• מערכת שמע מתקדמת מבית Bang & Olufsen;
• גג שמש חשמלי;
• פונקציית חימום הגה;
• מערכת אוורור מושבים;
• מערכות אבטחה מתקדמות;
• טכנולוגיית ראיית לילה;
• שלט רחוק;
• טלפוניה;
• מערכת בידור לנוסעי השורה השנייה;
• בקרת אקלים בארבעה אזורים וכו '.

סיכום על ב.מ.וו X6 M 2016 החדשה

ב.מ.וו X6 M היא מכונית מסוגננת, בהירה, מודרנית וחזקה במיוחד, המסוגלת לתת אור כמעט לכל מתחרה במסלול, כמו גם בעלת יכולות יוצאות דופן בעת ​​נהיגה בשטח מחוספס.

תמונות נוספות של BMW X6 M 2016:

ב.מ. וו