GAZ 4WD: רכב שטח מסחרי במחיר סביר

תוכן הביקורת:

• מראה חיצוני
• סָלוֹן
• מאפיינים של GAZ 4WD
• מערכות אבטחה
• עלות ותצורה של GAZ 4WD

במהלך השנים האחרונות, מפעל הרכב גורקי (GAZ) שינה משמעותית את טווח הדגמים שלו, בו ניתן למצוא היום מכונית לשימוש אזרחי ומסחרי כאחד. יתר על כן, הודות לתמחור מוכשר, אמינות ומאפיינים מעודכנים, מוצרי החברה מבוקשים באופן עקבי לא רק ברוסיה, אלא גם הרבה מעבר לגבולותיה.

אחת מהמכוניות הללו היא 4WD המעודכנת של GAZ, הנחשבת בצדק לאחת היצירות הטובות ביותר של תעשיית הרכב המקומית. למכונית כמעט ואין מתחרים בשוק שיכולים להציע סידור גלגלי 4x4 באותו כסף. מסיבה זו, המכונית מבוקשת מאוד בקרב סוכנויות ממשלתיות, כמו גם יזמים פרטיים ואנשים מן השורה, שמסיבה כזו או אחרת, זקוקים למכונית משתלמת עם כושר נשיאה טוב ויכולות של רכבי שטח קלאסיים.

לטובת GAZ 4WD, בהשוואה לעמיתים זרים, יש רשת רחבה יותר של מרכזי שירות וזמינות רכיבים.

נציגי דאגת הרכב GAZ מצהירים בגאווה כי, בהשוואה לקודמתה, המכונית הפכה לא רק לאטרקטיבית יותר, אלא גם לאמינה יותר בשל השימוש ברכיבים באיכות גבוהה יותר.

GAZ חיצוני 4WD

יש לציין מיד כי הסגנון של ה- GAZ 4WD החדש חוזר לחלוטין על הסגנון של הדור הקודם. המכונית מזוהה באופן מיידי בתעבורה בעיר, אותה ניתן להוסיף לנכסיהם של מעצבי GAZ. החלק הקדמי של המכונית מושך עם אופטיקה של ראש מסודר, סורג רדיאטור שקרי טרפז קטן, עם סמל מותג הממוקם במרכז, כמו גם פגוש פלסטיק, שאליו ניתן להרכיב אופציונלי "אישונים" של פנסי ערפל.

לקוחות יכולים לבחור מתוך שלוש וריאציות של הגוף: מיטה שטוחה, טנדר מלא ומתכת ואוטובוס. לפרופיל ולחלקו האחורי של המכונית, ללא קשר לגרסה, יש פרופורציות קלאסיות לגוף שלהן, וגם הן נטולות כל קישוט - הכל פשוט, מובן ופונקציונלי. עם זאת, במחיר שלה, המכונית נראית יותר ראויה וכמעט ואינה נחותה מעמיתיה הזרים היקרים יותר.

הגרסה המשולבת של GAZ 4WD מוצעת בגרסת שלושה מושבים ושישה מושבים, בעלי המידות הבאות:

• אורך - 4880 מ"מ (5240 מ"מ);
• רוֹחַב - 1720 מ"מ;
• גוֹבַה - 2170 מ"מ (2364 מ"מ);
• בסיס גלגלים - 2760 מ"מ (2900 מ"מ).

המידות החיצוניות של הטנדר והרכבת האוטובוס המתכת כולו הן:

• אורך - 4810 מ"מ;
• רוֹחַב - 1720 מ"מ;
• גוֹבַה - 2285-2385 מ"מ;
• בסיס גלגלים - 2760 מ"מ.

בהשוואה לקודמתה, המכונית זכתה למרווח קרקע מרשים יותר, שהוא כעת 205 מ"מ (בעבר 150 מ"מ). בזכותו וההנעה המחוברת לכל הגלגלים, לרכב יכולות שטח מצוינות הטמונות ברכבי שטח יקרים ומתוחכמים יותר.

דבר קטן ונחמד היה הרחבת לוח הצבעים, שבו, בנוסף לצבעים הקלאסיים, אפשר היה להזמין צבע גוף הסוואה, שבוודאי ימשוך ציידים ונציגי רשויות אכיפת החוק.

פנים GAZ 4WD

ברגע שנכנסו ל- GAZ 4WD, לוח קדמי מעודכן מושך מיד את העין, שהארכיטקטורה שלה מבחינת ארגונומיה ופונקציונליות יכולה להתחרות ברוב המכוניות הזרות ברמה דומה. מול הנהג נמצא גלגל הגה בעל ארבעה דיבורים עם יכולת שליטה במערכת השמע, וכן לוח מחוונים לקוני וקל לקריאה, שרכש את הפונקציה של התאמת רמת התאורה האחורית. החלק המרכזי של לוח המחוונים מיוצג על ידי מערכת שמע ויחידת בקרת מיקרו אקלים, נטולת כל עודף עיצובי.

נוכחותם של מספר רב של כיסים ומחזיקי כוסות ראויה לתשומת לב מיוחדת, אם כי איכותם של האחרונים משאירה הרבה רצוי. התאמת החלקים והחומרים בהם נעשה שימוש הפכו לאיכותיים יותר, אך הם עדיין נחותים מפתרונות דומים במכוניות זרות. הרזדאטקה הכפולה של מתגי הרצפה נותרה ללא שינוי, אשר, עם זאת, הפכה למדויקת יותר בעת העברת הילוכים.

המושבים הקדמיים מספקים תנוחת ישיבה גבוהה, המבטיחה נראות טובה. הכיסאות עצמם מאפשרים לך להכיל בנוחות אדם כמעט בכל גודל, אך הם נטולי כל הנוחות הנוספת - תמיכה לרוחב, חיזוק מותני, אוורור וחימום.

בהתאם לגרסה, המכונית מתהדרת בפריסה של שלושה, שישה או שבעה מושבים. מושבי הנוסעים בשורה השנייה והשלישית נטולי כל התאמות ומספקים תנוחת ישיבה כמעט אנכית, מה שלא נוח בנסיעות ארוכות. מצד שני, המכונית לא מתיימרת להיות משפחה והמכונית הנוחה ביותר, קודם כל היא כלי עבודה שמתמודד בצורה מושלמת עם המשימות הישירות שלה. נפח תא המטען של הטנדר כולו מתכת הוא 6.4 קוב, ובגרסת נוסעי המטען-3.4 קוב, שהוא אחד המדדים הטובים ביותר בכיתה.

מאפיינים טכניים של GAZ 4WD

כרגע, קו יחידות הכוח הזמין להתקנה ב- GAZ 4WD מיוצג על ידי:

1. מנוע בנזין בנפח 2.9 ליטר בעל 4 פעימות המפתח 107 "סוסים" לכל היותר במומנט של 220 ננומטר. המאפיינים הדינמיים של המנוע הזה, בלשון המעטה, אינם מרשימים: האצה מ -0 ל -100 אורכת כ -30 שניות, והמהירות המרבית האפשרית היא 110 קמ"ש. צריכת הדלק הממוצעת, לפי היצרן, נעה בין 11-12.5 ליטר, אך בעיר הצריכה עולה בקלות על הסימן של 16 ליטר / 100 ק"מ.
2. מנוע דיזל 4 פעימות טורבו ומקרר בנפח 1.8 ליטר ומספק 120 כ"ס. במומנט של 270 ננומטר. דינמיקת ההאצה של מכונית עם מנוע כזה מעט טובה יותר, והמהירות המרבית מוגבלת ל -120 קמ"ש, אך על מנת "לסחוט" אותם החוצה, הנהג יצטרך להתאמץ למדי. צריכת הדלק מעט פחות וממוצע 11-12 ליטר / 100 ק"מ.

שני המנועים מונעים על ידי תיבת הילוכים ידנית בת 5 הילוכים, והם מצוידים בתיבת 4WD בתוספת עם הילוך הורדה ודיפרנציאל אחורי, המסוגלים לתת סיכויים לרוב רכבי השטח באותו טווח מחירים.

החברה מצהירה בגאווה כי GAZ 4WD קיבלה מספר רב של רכיבים ומכלולים חדשים, שרובם מיוצרים בחו"ל. הודות לגישה זו, המכונית שיפרה באופן משמעותי את אמינותה ואיבדה את רוב ה"פצעים "המשפחתיים.

שלדת המכונית מיוצגת על ידי מתלה קפיץ עצמאי קדמי, כמו גם מתלה קפיצי תלוי מאחור, שבגללה המכונית די "קופצת" על מהמורות בעת נהיגה עם סרן אחורי נטען. מערכת הבלימה מיוצגת על ידי בלמי דיסק מאחור ובחזית, המספקים האטה בטוחה למכונית של כמעט שלושה טון.

עלינו לדבר גם על בידוד קול, שלמרבה הצער נעדר ככזה. זמזום המנוע, במיוחד כשמדובר ביחידת דיזל, מחלחל היטב לתא הנוסעים כבר במהירות של 60 קמ"ש, אך ניתן לפתור בעיה זו באמצעות שירותים של תחנות שירות מיוחדות, שם הן ירעישו את הרעש תא מנוע ופנים בכמות נמוכה יחסית.

בטיחות GAZ 4WD

הבטיחות מעולם לא הייתה כרטיס הנצחון של מכוניות ביתיות, וה- GAZ 4WD המעודכן לא היה יוצא מן הכלל, אם כי כדאי לתת כבוד ליצרן, שהחל לפתח כיוון זה. לכן, המכונית מתהדרת בנוכחות:

• בלמי דיסק מבית בוש;
• חגורות בטיחות;
• עמוד הגה בטוח;
• מראות צד המחוממות בחשמל ומתכווננות חשמלית;
• אזורי קמטים מיוחדים, במקרה של התנגשות חזיתית;
• מערכת בלימה נגד נעילה;
• הגה כוח;
• מערכות ELocker Eaton.

כמובן שהמכונית נחותה מרוב עמיתיהם הזרים, אך GAZ מתכננת לצייד את דגם 4WD בכריות אוויר חזיתיות, מערכת ייצוב ושבבים נוספים שנועדו להעלות את רמת הבטיחות הפעילה והפאסיבית.

סט מלא ומחיר GAZ 4WD

המחיר המינימלי לגרסה המשולבת של GAZ 4WD הוא 730 אלף רובל (כ -12.8 אלף דולר) לגרסת הבנזין ו -972 אלף רובל (כ -17 אלף דולר) לגרסת הדיזל. המחיר לטנדר ואוטובוס מתכת המתחיל ב -750 אלף רובל. ו -875 אלף בהתאמה.

עבור כסף זה, הקונה יכול לסמוך על הזמינות של:

• תיבת הילוכים ידנית 5 הילוכים;
• הנעה לכל הגלגלים הניתנים לנעילה עם היכולת לנעול את הדיפרנציאל האחורי;
• חלונות חשמל;
• הכנת אודיו;
• מחשב משולב;
• חישוקי פלדה R16;
• הגה כוח;
• חימום חשמלי והתאמת מראות צד;
• חגורות בטיחות לכל הנוסעים.

בגרסאות יקרות יותר, המכונה מצוידת בנוסף ב:

• מערכת בלימה נגד נעילה;
• מערכת ELocker Eaton;
• מערכת שמע עם יכולת שליטה על ההגה ושאר "שבבים".

מישהו עשוי להבחין כי במחיר ה- GAZ 4WD המעודכן, אתה יכול לרכוש את התצורה הבסיסית של רכב השטח הקוריאני, אך אם הקונה צריך טנדר או משאית שטח, אז לדגם 4WD אין מתחרים.

מסקנה לגבי GAZ 4WD

GAZ 4WD הוא "עובד קשה" שטח פרקטי ובמחיר סביר, שקיבל פנים משופרים, רשימת ציוד רחבה יותר ורכיב טכני משודרג, מה שאיפשר לא רק להגדיל את יכולת השטח, אלא גם את האמינות של אוטו.

גַז