תוכן המאמר:
- סיבות וסימנים של זיהום מזרק
- אפשרויות שטיפת זרבובית
- הזרקה של מזרקים מפורקים
- שטיפת החרירים מבלי להסיר אותם
- שטיפת נוזלים
מזרקים ממלאים את אחד התפקידים החשובים ביותר במערכת אספקת החשמל של המכונית של מכונית מודרנית. הם אלה שמבטיחים הזרקה של דלק בזמן, אשר, תוך ערבוב עם אוויר, נכנס לתאי הבעירה.
מכיוון שאי אפשר לקרוא לאיכות הדלק המשמש אידיאלי, מזרקים נסתמים עם הזמן, מה שמוביל להידרדרות באיכות ההזרקה... הדבר בא לידי ביטוי בפעולת המנוע עצמו, כך שלא יהיה קשה להבחין בתקלה.
- קראו את המאמר בנושא: מהם מזרקי מנועים, סוגי ועקרון הפעולה
סיבות וסימנים של זיהום מזרק
בתמונה יש חרירים מלוכלכים
הסיבה העיקרית לזיהום מזרקים היא התיישבות של אלמנטים כבדים של דלק לרכב, המתרחשת מיד לאחר עצירת המנוע. הטמפרטורה בגוף המזרק עולה בגלל שהמנוע החם פועל.
כאשר המנוע נעצר, אין קירור עקב זרימת הדלק, ולכן עודף דלק מופקד על פני המזרק. תרכובות כימיות קלות נשרפות, בעוד כבדות נשארות ומתחילות להצטבר.
עם הזמן ההפקדות הופכות עד כדי כך שפתיחת המזרק פוחתת, וזה מוביל לפעולה לא יציבה של המזרק, שכן הרבה פחות דלק עובר דרכו. מזרקים סתומים גורמים להפרעות בפעולת מנוע הרכב.
סימנים של מזרקים סתומים:
- קשה להניע את המנוע;
- המנוע פועל לסירוגין במצב סרק;
- ניכרים הפסדי כוח והדינמיות של המנוע ניכרים;
- המכונית צורכת יותר דלק;
- הרעילות של גזי פליטה עולה;
- יש קופצים בצינור הפליטה.
זיהום המזרקים בולט במיוחד בחורף, כאשר הדלק הופך לצמיגי יותר וקשה להתניע מנוע קר.
אפשרויות שטיפת זרבובית
בתמונה מעמד קולי לניקוי חרירים מלכלוך
מכיוון שלא ניתן יהיה להימנע מזיהום של מכשירי הזרקת הדלק, יהיה עליהם לשטוף אותם ברגע שמד המהירות יתגלגל מ -30 אלף הקילומטרים הבאים. שטיפה מתבצעת על מעמד מיוחד באמצעות אולטרסאונד או באמצעות נוזלי שטיפה.
בתמונה, תהליך ניקוי החרירים באמבט קולי
מאחר ואין צורך במיומנויות מיוחדות בעת שטיפה בנוזלים מיוחדים, שיטת הניקוי השנייה היא הפופולרית ביותר בקרב נהגים. הדבר היחיד הוא שיש צורך להקים אספקה באיכות גבוהה של נוזל הדחה לחרירים כך שלא תוכל להיכנס למיכל הדלק. אחרת, הפקדות במיכל יתמוססו גם הן בעזרת המרכיבים הפעילים של הנוזל, מה שיוביל לסתימת משאבת הדלק. כתוצאה מכך, אפשר אפילו להחליף משאבת דלק סתומה.
המרכיבים הפעילים של נוזלי ההדחה ממיסים בצורה מושלמת מצבורי שרף משטחי החרירים, השסתומים וקירות הצילינדרים של מנוע רכב. כל התהליך לא ייקח יותר מחצי שעה.
שטיפת מזרקי המנוע המפורקים
אם אתה צריך לשטוף את המזרקים על ידי הוצאתם מהמנוע, יהיה עליך לשחזר את מערכת אספקת הדלק על ידי הוספת שני צילינדרים מלאים בנוזל ניקוי. בנוסף, תזדקק גם ל:
- חתיכה קטנה של צינור באורך 15-20 סנטימטרים ושני מלחציים לאבטחתו;
- סכין או מספריים;
- נורה של 12 וואט;
- כפתור רגיל דו פיני;
- מקור זרם קבוע שיכול לספק מתח של 12 וואט. בתפקיד זה, ניתן להשתמש בו לטעינה טלפונית.
מה עליך לעשות כדי לשטוף:
- קודם כל, אנו מנתקים את חוט הסוללה, האחראי למסה. לאחר מכן, אנו מוציאים את החרירים עצמם, לאחר שהסרנו בעבר את מסנן האוויר, סעפת וחלקים אחרים המגבילים את הגישה לחרירים.
- לאחר מכן אנו מחברים את הזרבובית הסמויה לפחית נוזל הניקוי באמצעות צינור. אנו מהדקים את קצות הצינור בעזרת מהדקים ומחליפים מיכל ריק לשקע הזרבובית.
- אנו מחברים את החוט האדום ממקור החשמל לכפתור, ואת הקצה השני של החוט למגע המזרק. האור נחוץ כדי לא לפגוע בסליל האטומיזר.
- אנו בודקים את ביצועי המבנה המורכב על ידי לחיצה בו זמנית על הכפתור. המנורה אמורה להידלק. בנוסף, יש לשמוע צליל לחיצה קל במרסס.
- לאחר בדיקת פעולת המבנה, אנו מספקים את נוזל ההדחה על ידי לחיצה על הכפתור. אנו מפעילים את אספקת החשמל מהמקור הנוכחי.
- אנו מבצעים ניקוי עד שהסילון היוצא מהזרבובית הופך חזק ואחיד יותר. באופן דומה, אנו שוטפים את כל הנעפים.
שטיפת החרירים מבלי להסיר אותם
אין כלל צורך לפרק את החרירים לשטיפה - ישנה שיטה המאפשרת ניקוי ישירות באמצעות פעולת המנוע. במקרה זה אספקת הדלק כבויה:
- לשטיפה, אתה צריך בקבוק פלסטיק, שאליו אנו יוצקים נוזל ניקוי ובנזין. עבור בקבוק של שני ליטר תזדקק ל -400 גרם נוזל הדחה ו -200 גרם בנזין.
- שמנו צינור על צוואר הבקבוק, שהקצה השני שלו מחובר למשאבת הדלק.
- לאחר מכן, אנו מפעילים את המנוע, מה שיוביל לירידת לחץ במערכת.
- כעת אנו מחברים את צינור האספקה למזרקי הדלק ישירות למבנה שהרכבנו, ומכניסים תקע קטן לצינור ההחזרה. הבורג הנפוץ ביותר בקוטר 10 מ"מ מתאים גם הוא.
- אם אין דליפה במבנה המורכב, אנו מפעילים את המנוע ונותנים לו לפעול במשך חמש דקות.
- לאחר מכן אנו מכבים את המנוע למשך חמש דקות, כך שהמשקעים של הזפת יהיו ספוגים והפעלנו את המנוע שוב, שאמור לפעול על פי תוכנית זו לפחות לחצי שעה.
- לאחר הכביסה, אנו מנתקים את המבנה המורכב, ובמקומו מצמידים את המבנה המפעל. מומלץ להחליף את המצתים ולאפס שגיאות ביחידת הבקרה אם קיימות. קראו את המאמר בנושא החלפת מצתים.
כיצד לשטוף את חרירי מנוע הרכב: נוזל שטיפה
בתמונה, שמן מנוע ליקויי מולי מוליגן מהדור החדש 10W-40, המחיר הוא סביב 3000 רובל. עבור 4 ליטר
Wynn's ו- LAVR Professional או ML101 (רך) לשטיפת חרירים
כיצד לבחור את הרכב נוזל ההדחה? זה כבר תלוי במידת הזיהום של חרירי הריסוס ובשנת ייצור הרכב.
- ההרכב הפופולרי ביותר נחשב לליקווי מולי, שניתן להשתמש בו לניקוי חרירים אוטומטיים של כל יצרן. הדבר היחיד הוא שהוא אינו מסוגל להסיר מצבורי פחמן מדפנות הצילינדרים והשסתומים;
- ווין האגרסיבי יכול לעשות זאת. בשל ההרכב הפעיל מבחינה כימית, הוא אינו משמש במכוניות שיוצרו מוקדם יותר משנת 2002. לפני השימוש בו, מומלץ להכיר את התכונות של שטיפה לרכב מסוים. מחיר טיהור מערכת ההזרקה של ווין באוקראינה הוא 270 UAH, ברוסיה 700-1000 רובל;
- השפעה טובה נצפית גם בעת שימוש ב- LAVR Professional. בהרכב, הוא דומה לנוזל הקודם לשטיפת מזרקי מנוע, אך עלות ה- LAVR היא כ -550 רובל. יש גם LAVR ML101 (רך), בצבע ירוק, הוא עדין יותר.
שטיפת המזרקים היא פעולה הכרחית אם בעיות במנוע מתבררות וצריכת הדלק גדלה באופן משמעותי. זה לא לוקח הרבה זמן וכסף בעבודה עצמאית - אתה רק צריך לרכוש קומפוזיציה לשטיפה וציוד חשמלי פשוט.אך לאחר שטיפה מאפייני ההספק של המנוע יגדלו באופן משמעותי וצריכת הדלק תרד.
- מאמר קשור: כיצד לבחור נוזל לשטיפת מזרק
