החלק החיצוני של לאדה ניוה טרוול עודכן הכי הרבה. בפרט, מדובר בקצה חזית חדש לגמרי, פנסים אחוריים חדשים, כמו גם ריפוד קמור על קשתות הגלגלים. באשר לחלקו הפנימי של מסע לאדה ניבה, הם לא שינו אותו, והעתיקו אותו לגמרי מהשניבי שנמכר בעבר. החלק המרכזי של הלוח עדיין תפוס על ידי תצוגת המולטימדיה התקועה בצורת טאבלט. באופן דומה, הם לא שינו את הגרפיקה, שנעשתה בעבר ביולי 2020 כך שתתאים לסגנון חברת לאדה.
בסבירות גבוהה, אין לצפות לציוד חדש על סיפון לאדה ניבה נסיעות. בעבר, תצורת הקצה העליון של שניבי כללה:
- מזגן;
- כריות אוויר לנהג ולנוסע הקדמי;
- התאמת מושב הנהג בגובה ובאזור המותני;
- מושבים קדמיים מחוממים;
- שמשה מחוממת;
- מצלמה אחורית.
עדיין אין מידע רשמי על המאפיינים הטכניים, אך הרשימה המלאה כבר נפתחה ב- OTTS. אם אתה מאמין בתיעוד של לאדה ניבה טרוול המעודכנת, מנוע בנזין בנפח 1.7 ליטר (80 כ"ס) יותקן מתחת למכסה המנוע. הצמד יעבוד עם תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים ומערכת ההנעה הישנה לכל הגלגלים.
הייצור של לאדה ניבה טרוול כבר יצא לדרך והעותקים הראשונים יצאו מפס הייצור. סביר להניח שהעותקים הראשונים יופיעו בסוכנויות לקראת סוף ינואר 2021. אז יפורסם עלות החידוש. לאדה ניבה לפני עיצוב מחדש של עלות התצורה הבסיסית מ -738,000 רובל, ציוד שטח מחוץ לכביש יעלה כעת מ -824,000 רובל. אם אתה מאמין לתוצאות הסטטיסטיקה לשנת 2020, לאדה ניבה המעוצבת מראש נכנסה ל- TOP-10 מבין רכבי השטח הפופולריים ביותר ברוסיה. בשנת 2020 מכרה החברה 2,248 עותקים של רכב שטח זה.
WHA
