סקירת ג'יפ רנגייד 2015: מראה הדגם, פנים, מפרט טכני, מערכות אבטחה, מחירים וציוד. בסוף המאמר - נסיעת מבחן ג'יפ רנגייד 2015!
תוכן הביקורת:
- מראה חיצוני
- סָלוֹן
- מפרטים של ג'יפ Renegade 2015
- מערכות אבטחה
- עלות ותצורה של ג'יפ רנגייד 2015
אין אדם כזה בעולם שלא יכיר את מותג הג'יפ האמריקאי, המתמחה בייצור רכבי שטח. המכונית הראשונה של החברה, שהפכה לאגדה אמיתית של מלחמת העולם השנייה, נשאה את השם Willys MB והייתה רכב שטח רב-שימושי קטן וקליל. הוא היה זה, לאחר תום המלחמה בשנת 1945, היווה את הבסיס לגרסה האזרחית, המאופיינת בנוכחות דלת אחורית מתקפלת, מגבים וכובע מיכל דלק.
מאז החלה החברה לצבור פופולריות בביטחון והרחיבה את מערך הרכבים עם רכבי שטח פרקטיים וגדולים יותר, שרובם עדיין מיוצרים כיום.
באביב 2014, במהלך התערוכה בז'נבה, הנהלת ג'יפ הציגה לציבור העולמי את הקרוסאובר הקומפקטי החדש שלה, ששמו רנגייד. החידוש מיד משך את תשומת לב הציבור לא רק בשמו המקורי, שמתורגם ככופר (בוגד), אלא גם במראהו האקסטרווגנטי למדי. על פי נתונים רשמיים, ההצלבה מבוססת על פלטפורמת SCCS, אותה חולקת רנגייד עם פיאט 500L האיטלקית. יתר על כן, במפעל פיאט הוקמה הרכבת הפריט החדש.
ראוי גם להדגיש כי הקרוסאובר הפך למודל עולמי של החברה, שנמכר ביותר מ -100 מדינות ברחבי העולם, כולל רוסיה.
מוזר שהאוהדים האמיתיים של המותג ג'יפ היו סקפטיים בנוגע להופעתו של ה- Renegade, המבוסס על תת-הקומפקט האיטלקי, אך למעשה ה- Renegade הוא ג'יפ אמיתי, בעל כל התכונות הדרושות של רכב שטח אמיתי, אך יותר על כך בהמשך.
ג'יפ רנגייד חיצוני
הקרדיט מגיע למעצבים שהשתדלו מאוד לשמור על הג'יפ הקלאסי נאמן לשורשיו בוויליס האגדי. לכן, קדמת המכונית קיבלה פנסים עגולים ממותגים וסורג רדיאטור כוזב אנכי, המאפשרים לזהות באופן מיידי את היצרן.
בנפרד, כדאי להדגיש נוכחות של גיבנת מקורית על מכסה המנוע, כמו גם פגוש פלסטי מסוגנן עם צריכת אוויר מובנית, אורות ריצה ופנסי ערפל.
כשמסתכלים על פרופיל המכונית, ניתן להבחין בנוכחות קשתות גלגלים מפוצצות, ערכת פחחות מפלסטיק, קו גג ישר וירכתיים כמעט אנכית, מה שהופך את המכונית לאכזרית יותר. הקצה האחורי המונומנטלי של ג'יפ רנגייד נראה מקורי לא פחות, עם פגוש אחורי מסיבי, דלת אחורית מסיבית, צינור פליטה כפול ואורות סמן מרובעים מסוגננים.
לקרוסאובר יש את הממדים הבאים:
- אורך - 4.232 מ ';
- רוֹחַב 1.803 מ ';
- גוֹבַה 1.689 מ ';
- בסיס גלגלים שווה 2.57 מ '.
בגרסה הקלאסית מרווח הקרקע של הרכב הוא 200 מ"מ, אך אם תרצה בכך, יוכל הרוכש להזמין גרסה מיוחדת של הטריילהוק, המציע מרווח קרקע של 220 מ"מ, כמו גם אפשרויות גיאומטריות טובות יותר.
בסופו של דבר, החלק החיצוני של החידוש מכריז בגאווה עם כל המראה שלו שאנחנו לא ניצבים מול סתם עוד קרוסאובר "ממותק", אלא רכב שטח קרוסאובר אמיתי, שמסוגל להסתער בשטח בקלות ולהרגיש בטוח בשטח סוער.
ג'יפ רנגייד פנים
פנים הג'יפ רנגייד מהדהד את מראהו החיצוני ונראה מסוגנן ומודרני. הארכיטקטורה של לוח המחוונים הקדמי דומה במקצת לזו של פיאט 500 ל ', אך מעצבי ג'יפ עשו כל שניתן בכדי למזער את הדמיון.
ישירות מול הנהג גלגל הגה רב-פונקציוני בעל שלושה חישורים, כמו גם לוח מכנים שקרא היטב, המיוצג על ידי שני מחוגי מהירות וטכומטר גדולים, שביניהם יש מסך מחשב באורך 7 אינץ '.
הקונסולה המרכזית המקורית קיבלה יחידת מערכת מולטימדיה מסוגננת עם צג בגודל 5 או 6.5 אינץ 'ויחידת בקרת מיקרו אקלים מקורית, המיוצגת על ידי שלושה סיבובים עגולים. תודה מיוחדת למעצבים ובונים על השימוש בחומרי גימור איכותיים ונוכחות מוסיף צבעוני המהדהד את צבע גוף המרכב.
הארגונומיה של מקום העבודה נמצאת בגובה - כל הכפתורים והכפתורים הם בדיוק איפה שאתה מצפה לראות אותם.
המושבים הקדמיים נוחים למדי ובעלי תמיכה רוחבית מוחשית, ונוכחות התאמות מאפשרת לנהג בכל גודל לשבת בנוחות.
למרות הממדים החיצוניים הצנועים למדי, בשורת המושבים השנייה, יש מספיק מקום פנוי באורך, ברוחב ובגובה כדי להכיל בנוחות שלושה נוסעים מבוגרים.
נפח תא המטען בעת האחסון מציע 350 ליטר שטח אחסון, אותו ניתן להרחיב ל- 870 ליטר באמצעות קיפול מושבי השורה השנייה. במיוחד להובלת מטען גדול מדי שאורכו עולה על 1.5 מ ', ניתן לקפל את גב המושב הקדמי.
באופן כללי, פנים ג'יפ רנגייד משאיר רושם חיובי לא רק בזכות הארכיטקטורה המקורית והציוד העשיר, אלא גם מחומרים איכותיים והתאמה טובה של החלקים.
מפרטים ג'יפ רנגייד 2015
כאמור, המכונית מבוססת על פלטפורמת SCCS. נכון, בניגוד לפיאט 500 ל ', הרינגייד נבדל על ידי נוכחות של מתלה עצמאי ייחודי, המיוצג על ידי תמוכות מקפרסון וצ'פמן, מלפנים ומאחור, בהתאמה. המכונית הבסיסית מצוידת בהנעה קדמית, וכאופציה, הרוכש יכול להזמין התקנה של מערכת הנעה 4 גלגלים תוספת - Active Drive עם פונקציה של החלפת מצבי נהיגה Selec-Terrain.
בגרסה העליונה של הטריילהוק, המכונית ניחנת בנוסף בדיפרנציאל מרכז נעילה, הילוך הפחתה מיוחד שמקל על ירידה מגבעה ומצב נהיגה נוסף "סלעי-סלעים". כל הגלגלים מצוידים בבלמי דיסק, וההגה מצויד בסיוע חשמל.
קו מנועי הג'יפ "Renegade" מיוצג על ידי 7 יחידות כוח, 4 מהן בנזין, ושלושת הנותרים מנועי דיזל. מנועי בנזין מוצגים:
- שני מנועי 1.4 ליטר טורבו עם 140 ו -170 כ"ס. בגרסה חזקה יותר, התאוצה מ -0 ל -100 היא 8.8 שניות, וצריכת הדלק משתנה בין 5.8-6.2 ליטר / 100 ק"מ;
- מנוע 1.6 ליטר 110 כוחות סוס, המואץ מ -0 ל -100 קמ"ש תוך 11.8 שניות. וצריכה בו זמנית כ- 6 ליטר / 100 ק"מ במחזור המשולב;
- מנוע בנזין בנפח 2.4 ליטר עם 184 כוחות סוס המסוגל להאיץ עד 100 ק"מ תוך 9 שניות ומהירות מרבית של 200 קמ"ש. בגרסה זו המכונית צורכת בממוצע כ- 8.2 ליטר / 100 ק"מ.
מוצגים שינויים בדיזל:
- מנוע 1.6 ליטר 120 כוחות סוס;
- שתי יחידות כוח בנפח 2 ליטר עם 140 ו -170 כ"ס.
מנועי דיזל נבדלים על ידי יעילות גבוהה ומאפיינים דינמיים טובים, אך למרבה הצער, אף מנועי דיזל לא יסופקו לרוסיה.
בהתאם לאזור, תוצע המכונית עם תיבת הילוכים ידנית בת 5 רמות, כמו גם "אוטומטית" עם 6 ו -9 רמות. לטענת היצרן, הקרוסאובר יכול להתגבר על פורד בעומק של עד 480 מ"מ, מה שהופך אותה לאחת המכוניות הנגישות בכיתה. זרוק כיסויים מינימליים מלפנים ומאחור ויש לך רכב שטח קלאסי כמעט שלם.
בטיחות ערוגה
ג'יפ רנגייד החדש מספק רמות גבוהות של בטיחות נהגים ונוסעים עם יותר מ -60 מערכות שונות, כולל אזהרת התנגשות ראשונה בכיתה והתראה על סטייה מנתיב. בנוסף, המכונית מצוידת ב:
- מערכת למניעת התנגשות חזיתית;
- מערכת האחראית על מעקב אחר אזורי ה"מתים "של המכונה והתראה מפני צומת המסלול עם עצמים אחרים בעת נסיעה לאחור;
- בקרת שיוט אדפטיבית;
- מצלמה אחורית עם סימונים דינמיים;
- מערכת אימובילייזר ומפתח ללא מפתח;
- מערכת המחזיקה את המכונה במדרון;
- מערכת עזרה בירידה מהגבעה;
- שלוש זוגות כריות אוויר;
- פונקצית ניטור לחץ צמיגים ואחרים.
כל המערכות הקיימות ברכב מאפשרות לקרוא לג'יפ רנגייד מהבטוחות בכיתה, מה שאומר שהמכונית יכולה לתבוע בבטחה את התפקיד של מכונית משפחתית.
ציוד ומחיר ג'יפ רנגייד 2015
בשוק הרוסי מוצע הקרוסאובר הקומפקטי בארבע גרסאות: ספורט, אורך, מוגבל וטריילהוק. הגרסה הבסיסית תעלה לקונה לפחות 24.3 אלף דולר (1.51 מיליון רובל) ותוכל להציע את הציוד הבא:
- הנעה קידמית;
- 6 כרית אוויר;
- חלונות חשמל מלפנים ומאחור;
- מזגן;
- מערכת שמע עם מסך קיבולי צבעוני;
- גלגלי סגסוגת קלים R16;
- הגה מחומם עם צמת עור;
- בקרת שיוט;
- תאורת פנים לד;
- מסילות גג ופנסי ערפל.
מחיר שינוי ה- Trailhawk המוביל הוא 35 אלף דולר (כ -2.1 מיליון רובל). תמורת כסף זה יקבל הקונה בנוסף:
- מערכת מולטימדיה מתקדמת;
- גג נפתח חשמלי;
- מערכת הנעה לכל הגלגלים של Active Drive;
- גלגלים R17;
- תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים;
- מערכת למניעת התנגשות חזיתית;
- מצלמה אחורית עם סימונים דינמיים, כמו גם ניווט;
- הגנת תחתונים;
- אופטיקה לד;
- מושבים מחוממים;
- בקרת אקלים דו-אזורית.
האפשרויות הבאות עומדות לרשות הקונה:
- מערכת עזרה בירידה מהגבעה;
- מערכת ניטור לאזורים "מתים";
- חיישנים לזיהוי מידע על תעבורה צולבת וכן הלאה.
סיכום
ג'יפ רנגייד במבט ראשון נראה כמכונית פשוטה וידידותית, אך כדאי להכיר אותה טוב יותר, והיא חושפת את יכולותיה במלואה, ומאפשרת לכם לקרוא לה בבטחה רכב שטח כמעט מלא. המכונית מציעה פנים איכותי, רשימת אבזור עשירה ורמת בטיחות גבוהה.
תמונות אחרות של ג'יפ רנגייד 2015:
ג'ִיפּ
