סקירת יונדאי אלנטרה 2019-2020 - מפרטים ותמונות

תוכן הביקורת:

• מראה חיצוני
• מכונית סלון
• מפרטים
• מערכות אבטחה
• מחיר ותצורה

יצרנית הרכב הקוריאנית יונדאי חשפה דגם אלנטרה חדש משנת 2019. לטענת היצרנית מדובר בשיפוץ מתוכנן שגרתי, אך למעשה זה נראה כמו דור חדש. מכונית הסדאן החדשה הראשונה של יונדאי אלנטרה 2019 ראתה את השוק האמריקאי, אך המכונית לא תבדל מהגרסה האירופית. כפי שניתן לראות מהתמונה לעיל, יונדאי אלנטרה סדאן החדשה 2019 קיבלה את מה שמכונה צורות משולשות, שלא היו במודל הקדם-סטיילינג.

שינויים קטנים נעשו בכל הקצה הקדמי, אותן צורות משולשות וחידושים משמעותיים נפלו בחלקה האחורי של המכונית. לגבי פנים יונדאי אלנטרה 2019-2020, כאן העדיפו המעצבים להציג מינימום של חידוש על ידי שינוי פרטים בודדים של הפאנל הקדמי וההגה. בעקבות תכנון מכונית הסדאן עודכנו מערכות הבטיחות והנוחות, נוספו כמה מערכות אקטיביות חדשות וכן נוספו לרשימה בתצורה הבסיסית.

מתחרים:

• מאזדה 3
• טויוטה קורולה
• סיטרואן c4
• פולקסווגן ג'טה
• פולו פולקסווגן

החלק החיצוני של יונדאי אלנטרה החדשה 2019-2020

כאמור, השינויים החיצוניים הם בסך הכל מחדש של יונדאי אלנטרה 2019, אם כי למעשה נראה כי הדור החדש של הסדאן. מרבית השינויים ניכרים בחזית המכונית, במיוחד המעצבים התקינו אופטיקה משולשת חדשה, גריל רדיאטור חדש וקווים נמתחים לאורך מכסה המנוע. האופטיקה הקדמית באמת הפכה משולשת, מעצבי יונדאי אלנטרה 2019 הצטמצמו יותר לגריל הרדיאטור והוסיפו קווים חדים לפגוש הצדדי. חלק מהאופטיקה ליד הכנף הודגש עם מהדר סיבובים צהוב בוהק, ולאורכו של קו המתאר הם עוטרו באורות לד בשעות היום.

בסיס לאופטיקה יונדאי אלנטרה 2019 תלויה ברמת הגימור בסדאן. ברוב הגרסאות מותקנות מנורות הלוגן, אחת לכל מגזר. עבור אביזרי ה- Limited וה- Sport, מהנדסים התקינו אלמנטים לד. כסטנדרט, כל אחת מאפשרויות האופטיקה מצוידת בפונקציה אדפטיבית, עם אפשרות של אורות פינות.

סורג רדיאטור מכונית הסדאן המעודכנת יונדאי אלנטרה 2019-2020 לא השתנתה הרבה, אבל זה רק במבט ראשון. למעשה, השינויים כמעט ולא ניכרים, הסורג הפך קטן יותר ורכש קווים קפדניים. פסים אופקיים ואנכיים צבועים בכרום או שחור משמשים כמכניסים. כאן אותרו גם החיישנים העיקריים של מערכות אבטחה אקטיביות, שהתחפשו להכנסת פלסטיק שחור.

כאמור, גם הפגוש הקדמי של יונדאי אלנטרה סדאן החדשה שונה. המעצבים העניקו לו עיצוב אגרסיבי על ידי הוספת אותם קווים וחריצים משולשים, ובאחרונים הם התקנו פנסי LED וזרמי אוויר קטנים לאווירודינמיקה טובה יותר. מכסה המנוע של יונדאי אלנטרה סדאן החדשה 2019-2020 זכה ליותר כעס, המעצבים משכו שני קווים ישרים מסורג הרדיאטור לשמשה הקדמית, שני קווים נוספים משתרעים לעמודי ה- A.

יחסית מָגֵן רוֹחַ, אז ישנם שינויים מינימליים, או ליתר דיוק, למעשה, אין שינויים. כל התצורות של יונדאי אלנטרה סדאן 2019, למעט הבסיסית, ירכשו מגב חלקי שמשה או שמשה קדמית מחוממת. ובכן, החלק הקדמי של יונדאי אלנטרה החדשה 2019, אמנם עבר עיצוב מחדש, אך השינויים רק הלכו לטובת המכונית.

חלק צדדי סדאן יונדאי אלנטרה 2019-2020 למעשה לא השתנתה הרבה. חלק הגוף שמר על אותם קווים וצורת החלקים. ידיות הדלתות צבועות בהתאמה לצבע המרכב, אם כי ניתן להשיג חיפויי כרום כאופציה. מראות הצד שינו את הסגנון לא מעט ליד איתותי ה- LED, אחרת הכל זהה. בנוסף לחוזרים על סיבובים, הסט הסטנדרטי כולל חבילת כוונון חשמלית וקיפול אוטומטי. הגרסאות המובילות של יונדאי אלנטרה 2019 יקבלו מראות צד וזיכרון למספר מצבים.

בצד, עיקר השינויים בוצעו בגלגלי יונדאי אלנטרה 2019. תצורות בסיסיות יותקנו גלגלי פלדה 15 New חדשים המיוצרים בסגנון אקו. שאר התצורות יקבלו 16 "או 17" גלגלי סגסוגת.

עדיין לא ידוע על הצבעים החיצוניים של יונדאי אלנטרה 2019-2020. היצרן ציין רק שהסדאן תרכוש את אותם גוונים:

• לבן;
• כסף;
• בז ';
• אפור;
• כחול חשמלי;
• כחול כהה;
• אָדוֹם;
• זָהוּב;
• בורדו;
• השחור;
• צבע מיוחד (שילוב של צל ואלמנטים דקורטיביים).

בפרטים אחרים, הצד של יונדאי אלנטרה סדאן החדשה 2019-2020 נותר ללא שינוי. בנוסף לפרטים העיקריים, מציע היצרן להוסיף אביזרים שונים, רצועות כרום ואלמנטים דקורטיביים אחרים.

בעקבות תכנון מחדש של חזית היודאי אלנטרה 2019-2020, נעשו שינויים ניכרים בחלקה האחורי של המכונית. הרגליים האחוריות בעלות אותה צורה משולשת, כאשר החלק שעל מכסה תא המטען מקבל קצוות חדים יותר. השני, ברובו, היה ממוקם על גוף המרכב של המכונית. מכסה תא המטען נעשה מוזר, כמעט באותו מדרון עם החלון האחורי, ולכן נראה כי מדובר בהאצ'בק, ולא במכונית סדאן.

החלק הקצה של מכסה תא המטען מקושט בניגוד ליונדאי אלנטרה לפני שעיצוב מחדש. החידוש קיבל קצה מעוקל, שמזכיר ספוילר ספורט קטן, וגם כאן מותקנת מצלמה אחורית. מהאלמנטים הדקורטיביים נותרו אותו סמל וכתובות מצופות כרום, המספקים את הדגם והציוד של המכונית.

באשר לפגוש האחורי של יונדאי אלנטרה 2019-2020, אז, כמו הקדמי, הוא קיבל סגנון אגרסיבי יותר ורשע. נוספו קווים משולשים חדים רבים, פנסי ערפל LED בצורת L הופיעו בתחתית, כמו גם אינדיקטורים להיפוך. החלק התחתון מאוד, במרכז, היה מעוטר במפזר בולט, ואילו דגם הטרום סטיילינג סירב בתוקף לאופציה עיצובית זו. השינויים השפיעו על מערכת הפליטה, בדגם החדש היא פשוט הוסתרה מאחורי הפגוש, ובכך שיפרה את המבט האחורי הכללי.

גג סדאן - הפרטים החיצוניים האחרונים של יונדאי אלנטרה המעודכנת 2019-2020. כמו בצד, אין כאן שינויים, בתצורה הבסיסית הגג מוצק, עם אנטנה קטנה בצורת סנפיר כריש מאחור. מכונית הסדאן האמצעית תקבל גג שמש חשמלי, ואילו יונדאי אלנטרה יוקרתית 2019 תהיה עם גג פנורמי עם חזית הזזה.

באופן כללי, בנוגע למראה החידוש של יונדאי אלנטרה 2019-2020, השינויים הם משמעותיים ואפילו חובב מכוניות לא מנוסה יוכל להבחין בין הגרסה הישנה לזו החדשה. האלמנטים המעודכנים קיבלו עיצוב משולש ואופי מרושע יותר, שחסר לסדאן הישנה.

פנים יונדאי אלנטרה החדשה 2019-2020

בניגוד לחיצוני, פנים יונדאי אלנטרה סדאן המעודכנת 2019-2020 זכה לשינויים פחותים. צורת הלוח הקדמי של החידוש נותרה זהה, באותו אופן כמו סידור הפקדים והתפאורה. רק על ידי מידע מהיצרן או על ידי התבוננות מקרוב, אתה יכול להבין היכן בדיוק היו השינויים. החלק המרכזי של הפאנל מעוטר בתצוגת מסך מגע 8 "צבעונית של מערכת המולטימדיה, במקום 7" שהייתה ביונדאי אלנטרה לפני עיצוב מחדש. לתצורה הבסיסית של יונדאי אלנטרה 2019, הותקנו במקום המולטימדיה תצוגת צבע בגודל 5″ ולוח בקרה נוסף למערכת שמע.

הבסיס למולטימדיה חדשה יונדאי אלנטרה 2019 שימשה גם את Android Auto וגם את Apple CarPlay. בנוסף למשימה העיקרית של בקרת הפונקציות של מכונית הסדאן, המערכת מאפשרת לך גם לסנכרן גאדג'טים באמצעות כבל Bluetooth או USB, תוך הצגת מידע ליצירת קשר, יישומים ונתונים אחרים בתצוגה הראשית. ניתן גם לבצע שיחות, לחייג SMS ולנהל שליטה קולית במערכות יונדאי אלנטרה 2019.

בצידי התצוגה הונחו שתי תעלות אוויר קטנות, אך אם נשווה את ההבדלים בין הדגם החדש ליונדאי אלנטרה לפני העדכון, הרי שמדובר בעיצוב בנאלי.במוצר החדש, צינורות האוויר קיבלו תוספות כסף, אחרת הם זהים לקודם. מתחת לקונסולה המרכזית של יונדאי אלנטרה 2019, הציבו פאנל עם מערכת שמע עם שני סלקטורים ופאנל קטן עם מחוונים לחגורות וכריות אוויר. אין שינויים בשני הפאנלים הללו, אשר לא ניתן לומר על לוח בקרת האקלים. מעצבי יונדאי אלנטרה 2019 עדכנו את הפאנל בכל המובנים, הוסיפו תצוגה מונוכרומית, כמו גם שלושה סלקטורים מסיביים. בין הסלקטורים לתחתית ישנם כפתורים לשליטה במערכות הבטיחות והנוחות של הסדאן. בחלק התחתון של הקונסולה יש שקיעה קטנה לאחסון דברים קטנים וגאדג'טים. בניגוד ליונדאי אלנטרה המקדימה לעיצוב, המוצר החדש קיבל לוח טעינה מיציאת USB, שקע 12V, טעינה אלחוטית בתקן Qi וכניסת AUX. שאר הקונסולה זהה, אותם הוספות וצורת ביצוע.

מנהרה מרכזית מכונית סדאן יונדאי אלנטרה 2019 לא השתנתה, המעצבים השאירו אותה בדיוק כפי שהייתה ידועה קודם. סביב ידית העברת ההילוכים ישנו אותו תוספת כסופה עם כפתורים לשליטה על המושבים הקדמיים המחוממים. כאן, בהתאם לתצורה, ניתן למצוא כפתורים לשליטה במערכות אבטחה, נוחות ופונקציות אחרות של מכונית הסדאן.

בחלק המרכזי של המנהרה תמצאו שני מחזיקי נחושת, ידית מכנית ומשענת יד קטנה. למעשה, מדובר באותם אלמנטים כמו בעבר, ולכן יונדאי אלנטרה 2019 החדשה היא יותר דגם מחודש יותר מאשר דור חדש. מאחור גיוון משענת היד עם שתי צינורות אוויר ויציאת USB לטעינה.

הפנים עצמו, למעשה, נדד מדגם הקדם סטיילינג יונדאי אלנטרה. מושבים קדמיים קיבל קצת תמיכה רוחבית, צר יותר בחלק העליון והודגש בתחתית. גם החלק התחתון של המושב קיבל מעט תמיכה והתאמה רכה. באשר למשענות הראש של המושבים הקדמיים, הם אינם גדולים בצורתם, על פי פונקציותיהם, ניתן לכוונן אותם לגובה ובזווית הטיה. כיוונון המושבים הקדמיים של יונדאי אלנטרה החדשה זהה לפני השיפוץ, בבסיס הוא מכני (4 מצבים לנהג ולנוסע), שאר תצורות הסדאן קיבלו התאמה חשמלית (נהג ב -6 כיוונים, נוסע בארבעה כיוונים).

שורת מושבים שנייה יונדאי אלנטרה החדשה 2019 לא תפתיע אתכם בפרטים מיוחדים. רק השורה השנייה מיועדת לעלות לשלושה נוסעים, כל אחד עם משענת ראש נפרדת. יחס הקיפול הוא סטנדרטי 60/40, המאפשר להשיג פלטפורמה שטוחה על ידי קיפול המושבים האחוריים. אפשרויות התאמה לשורת המושבים השנייה, למרבה הצער, אינן נכללות אפילו בתצורת הסדאן העליונה. בהשוואה לדגם הקודם יונדאי אלנטרה, למעשה אין הבדלים. בנימה נעימה, מושבים קדמיים מחוממים וזיכרון לשלושה מצבי הגדרה, אחרת הכל זהה.

חיפוי פנים למעשה, יונדאי אלנטרה 2019 החדשה לא השתנתה למעשה, בתצורה הבסיסית הם מציעים רק ריפודי בדים בצבע שחור או אפור. אפשרויות הסדאן המובילות קיבלו עיצוב פנים עור. ריפודי עור מקודדים בצבעים זמינים ב:

1. אפור;
2. השחור;
3. בז ';
4. אפור בהיר.

בנוסף לבחירת גווני הפנים ליונדאי אלנטרה 2019, היצרן מציע לבחור מוסיף דקורטיבי סביב היקף עץ החיקוי בתא, אלומיניום מלוטש או סתם פלסטיק צבוע בשחור מבריק.

פרט הפנים האחרון של יונדאי אלנטרה 2019, שקיבל שינויים קלים אך בולטים יותר, הוא מושב הנהג. כשמשווים בין הדגם הקודם לסדאן המעודכנת, הדבר הבולט ביותר הוא ההגה החדש. המעצבים לקחו את זה מהקרוסאוברים החדשים של טוסון וסנטה פה. בסך הכל, ההגה של יונדאי אלנטרה 2019 מיועד לשלושה חישורים, שני צדדים שמורים לכפתורי פונקציה, דיבור ההגה התחתון מיוצר בצורה של תוספת פלסטיק, ובכך מעניק להגה סגנון ונוחות ייחודיים. .

כמכסה על ההגה יונדאי אלנטרה 2019 השתמשה בעור טבעי, עם תפרים שיתאימו לצבע הפנים. ניתן לכוונן את ההגה לגובה ולעומק בגובה ובעומק, באמצעות הנעה מכנית לתצורות הראשוניות והנעה חשמלית לתצורה העליונה של יונדאי אלנטרה 2019. באשר ללוח המחוונים של הסדאן החדשה, יש מינימום של שינויים כאן, בעיקר חיוג חדש על רקע שחור ותצוגה מונוכרומית 4.2 of של המחשב על הלוח, ברמות הגימור העליונות תצוגת צבע.

ובכן, אנו יכולים להסיק כי פנים יונדאי אלנטרה החדשה 2019-2020 סדאן קיבלה סדר גודל פחות שינויים מורגשים מהמראה. הבולטים ביותר הם צינורות האוויר וההגה, כמו גם לוח השעונים של לוח המכשירים. אחרת, הנוחות והסידור של החלקים נותרו זהים, ולכן אין חידושים קרדינליים מיוחדים ביונדאי אלנטרה 2019.

מפרטים יונדאי אלנטרה 2019-2020

היחידות מתחת למכסה המנוע של סדאן יונדאי אלנטרה המעודכנת 2019-2020 נותרו זהות, ללא שינויים או שיפורים. שלושה מנועי בנזין 4 צילינדרים שונים מוצעים לבחירת הקונה. התצורה הבסיסית של הסדאן מצוידת ביחידת 2.0 ליטר MPI. גימור האקו יקבל מנוע 1.4 ליטר. ציוד ספורט יונדאי אלנטרה 2019, ירכוש יחידה בנפח 1.6 ליטר. בד בבד עם המנועים, הם מציעים מכניקה עם 6 הילוכים או תיבת הילוכים רובוטית עם 7 הילוכים עם שני מצמדים.

למרות השינויים במראה, המידות של יונדאי אלנטרה החדשה 2019-2020 נותרו זהות.

למעשה, המאפיינים הדינמיים של יונדאי אלנטרה סדאן החדשה 2019-2020 נותרו זהים. ההשעיה של החידוש היא עצמאית, סוג מקפרסון מותקן מלפנים, האחורי עצמאי רב-קישורי. מערכת הבלמים של יונדאי אלנטרה זהה למעשה; בתצורה הבסיסית, המכונית קיבלה בלמי דיסק שאינם מאווררים מלפנים ומאחור. רמות הגימור היקרות יותר מלפנים מצוידות בבלמי דיסק מאווררים.

בטיחות וציוד יונדאי אלנטרה 2019-2020

בנוסף לעדכון העיצוב של יונדאי אלנטרה 2019-2020, מערכות הבטיחות והנוחות שופרו היטב. בנוסף למערכות האבטחה הקיימות, היצרן הוסיף מערכות מודרניות יותר, בנוסף, רבות מהמערכות הקיימות הועברו לקטגוריה של מערכות סטנדרטיות. בין מערכות הבטיחות והנוחות העיקריות של יונדאי אלנטרה סדאן המעודכנת 2019-2020 הם:

• כריות אוויר קדמיות וצדדיות;
• וילונות אבטחה סביב ההיקף;
• כרית באזור ברכי הנהג;
• ניטור התנגשות חזיתית;
• ניטור תנועת נתיבים;
• שליטה על מצבו של הנהג;
• מערכת פתיחת דלתות אוטומטית לאחר תאונה;
• מערכת ייצוב רכב חשמלי;
• עוזר להתחיל במורד;
• ניטור כתם עיוור;
• בקרת שיוט אדפטיבית;
• מערכת סיוע בחניה;
• מצלמה אחורית;
• ניווט;
• מערכת זיהוי תמרורים;
• ניטור רכבים בעת נסיעה לאחור;
• חיישני אור וגשם;
• נעילה מרכזית;
• אזעקה סטנדרטית;
• אימובילייזר;
• הר ISOFIX;
• טירת ילדים.

המהנדסים גם סיימו את מרכב יונדאי אלנטרה 2019, וחיזקו את חלקי המסגרת ואת הדלתות ובכך שיפרו את בטיחות המכונית. באופן כללי ברור שהמכונית החדשה רכשה מערכות בטיחות אקטיביות שיכולות לסייע ולתמוך בנהג במצבים חריגים. בנוחות תוכלו לציין את מערכת המולטימדיה המעודכנת בסטנדרטים ובדרישות מודרניות.

מחיר ותצורה יונדאי אלנטרה 2019-2020

רשימה אמינה של רמות אבזור עבור יונדאי אלנטרה סדאן מעודכנת 2019-2020 טרם הוצגה, בדומה למדיניות התמחור. בהתחשב בכך שבמובנים רבים הסדאן המעודכנת חוזרת על מאפייני הדגם הישן, אז אותן תצורות, אם לשפוט לפי הכל, יהיו בסדאן המעודכנת. מתוכנן לשחרר 6 סטים שלמים של יונדאי אלנטרה 2019-2020: SE, SEL, Value Edition, Eco, Sport and Limited.

לטענת היצרן, מחיר ההתחלה של סדאן יונדאי אלנטרה המעודכנת 2019-2020 מתחיל ב -14,790 דולר, התצורה המקסימלית תעלה כ -19,900 דולר. המכירות הראשונות של הסדאן החדשה בארצות הברית יחלו בסתיו הקרוב, ויונדאי אלנטרה המעודכנת תגיע לרוסיה ואירופה קרוב יותר לאמצע 2019.

תמונות אחרות של יונדאי אלנטרה 2019-2020:

יונדאי