תוכן המאמר:
- סוללה לשטחי הצפון
בצפון הרחוק תוכלו לרכוב לא רק על איילים, אלא גם על מכוניות. צריך לבחור רק את הסוללה הנטענת כדי שלא תקפא בשוגג. באזורים הצפוניים של רוסיה, בעלי מכוניות רוכשים לעיתים קרובות סוללות נוספות לחורף, העמידות יותר בתנאים קשים. ובקיץ הם משנים אותם לאלה שעמדו בעבר.
יש לציין מיד כי סוללות ג'ל הפופולריות בימינו אינן מתאימות במיוחד לתנאי הצפון, מכיוון שהג'ל שבהן כלל אינו אוהב כפור קשה. זה קופא נדוש ולא נותן את התוצאה הרצויה. הסקירה מציגה סוללות המאפשרות לך לנסוע בבטחה במרחבים הרחבים של הצפון.
סוללה לשטחי הצפון
1. Mutlu Silver Evolution 55 (450)
מודל הסוללה בהחלט ראוי לציון. גם במצבי הפעלה מורכבים למדי וצורכים אנרגיה, הסוללה מסוגלת לשמור על הפרמטרים החשמליים שלה. בשל כך יתכן שהוא משמש במכונות חקלאיות, ברכבים עם מגוון רחב של אפשרויות או באוטובוסים.
והכי חשוב, סוללת Mutlu סובלת בקלות כפור והיא ישימה למדי גם באקלים הצפוני הקשה.
בין החומרים המשמשים בתהליך הייצור של סוללה זו, כסף ממלא תפקיד מיוחד, המגן על האלמנטים הפעילים של הסוללה, כמו גם על הסידן, המאריך את חיי השירות שלה.
סוללה זו עם קיבולת של 55 Ah וזרם גלגול קר של 450 A, המצוידת לחיבור עם מחברים סטנדרטיים, שייכת לסוג ללא תחזוקה, מחירו הוא 4150 רובל.
יתרונות:
- מהימנות;
- חיי שירות ארוכים;
- עלות משתלמת;
- יכולת טעינה טובה;
- עמידות בפני כפור;
- קלות שימוש.
חסרונות:
- מורכבות הרכישה;
- דורש טעינה תכופה.
2. "החיה" (ЗВ) 55АЗ
בין מצברים לרכב המיוצרים ברוסיה, "Zver" נמצא בצדק בקבוצת המנהיגים. אין זה מקרה שמודל זה מאומץ על ידי המובילים בבניית רכב אוטומטית במדינה. במקביל, חלק מהמצברים המיוצרים מיוצא.
הסוללות טבועות בסיבולת, אנרגיות טובות ופריקה רגילה לתחתית. בנוסף, השימוש בשיטת TOP איפשר להגדיל את צריכת האנרגיה של הסוללה.
בסך הכל הסוללה נטולת תחזוקה, קיבולת נומינלית של 55 אה, זרם גלגול קר של 530 A, ומחוברת באמצעות מסופי אירו. מחיר - 3950-4800 רובל.
יתרונות:
- חוזק זרם מרשים;
- יכולת משמעותית;
- אמינות וביצועים איכותיים;
- סיבולת מספקת;
- קלות שימוש.
חסרונות:
- כָּבֵד;
- אינו סובל כפור טוב מאוד.
3. תקן סוללות טיומן
סוללות טיומן מומלצות לשימוש על ידי בעלי רכב רבים. הסוללה אמינה מאוד, שומרת היטב על טעינה, קיבולת מילואים מספקת, בדרך כלל סובלת שינויי מתח פתאומיים ונמשכת זמן רב למדי.
סוללות אלה מסוגלות לאחסן בין 44 ל -225 Ah חשמל עם זרם גלגול קר של 39-1450 A. הם מחוברים באמצעות מחברים ישירים ונאמדים ב-3200-13290 רובל.
יתרונות:
- עלות אופטימלית;
- ביצועים איכותיים;
- זמן שירות ארוך;
- סיבולת מספקת;
- עמידות גבוהה בפני כפור.
חסרונות:
- "אינו ידידותי" עם מכוניות זרות;
- מורכבות התחבורה.
4. Bosch S4 כסף 008
מצבר אוטומטי, שעשוי בהחלט להיחשב ספינת הדגל בין הדגמים הדומים של המותג. סוללה נטולת תחזוקה זו שפרה את הפרמטרים ומספקת לרכב חשמל באופן אמין.
הסוללה הפכה 15% יותר קיבולת - עכשיו זה יכול להיות 95 Ah של אנרגיה בפחים שלה עם זרם ארכובה קר של 830 A. מסופי יורו הופכים את הסוללה לתואמת לדגמי מכוניות רבים והיא תעלה לקונה 3065-10100 רובל .
יתרונות:
- מאחסן אנרגיה לאורך זמן;
- עמיד בפני כפור;
- מחיר סביר;
- אמינות מספקת;
- קיבולת גבוהה.
חסרונות:
- זמן שירות לא ארוך במיוחד;
- אינו נותן באופן מלא את עתודת האנרגיה.
5. טורנדו 55 אה
הטכנולוגיה לחיסכון באנרגיה מטורנדו אמינה למדי. היצרן הצליח לשפר את אמינות הסוללה הנחקרת באמצעות שיטת ייצור מיוחדת המבטיחה חלוקה אחידה של סגסוגת העופרת בלוחות. והרכב מיוחד הוחל על אלקטרודות הסוללה, מה שהגדיל את עמידותן בפני קורוזיה.
הסוללה מסוגלת להחזיר מספיק את האנרגיה שלה של 55 Ah עם זרם התחלתי של 420 A, גם לאחר שהיה הרוס לחלוטין לפני כן. המכשיר מחובר באמצעות מסופי אירו, מחירו נע בין 2450-7346 רובל.
יתרונות:
- מהימנות;
- עלות בינונית;
- עמידות בפני כפור;
- ביצועי התחלה מצוינים.
חסרונות:
- זמן שירות לא ארוך במיוחד.
6. AGM טיודור
אם שאלת רכישת הסוללה הפכה לקצה, אז רצוי לתת עדיפות ליצרן מהימן - כמו טיודור למשל. מוצריה משמשים בהרכבה של סיטרואן, פיאט, ניסאן, פולקסווגן ומספר דגמי מכוניות נוספים.
מרכז המחקר של החברה נותן לה את האפשרות ליישם את הפתרונות המתקדמים ביותר יחד עם שיטות העבודה המומלצות שלה. בפרט, שיטת AGM - מחצלת זכוכית סופגת משמשת לייצור הסוללה. טכנולוגיה זו כוללת שימוש בפתרון חומצה גופרתית קונבנציונאלית יחד עם מבנה סיבי מיקרו-זכוכית המונח בין לוחות האלקטרודות.
הסוללות מסוגלות לאחסן 60-80 אה חשמל, מאופיינות בזרם ארכובה קר בין 500 ל 800 A ובמחיר של 8935 ל 10780 רובל.
יתרונות:
- ביצוע מעולה;
- חוזק זרם משמעותי;
- זמן שירות ארוך;
- סובל כפור בדרך כלל;
- נוח להרכבה.
חסרונות:
- יָקָר;
- אינו סובל פריקה עמוקה.
7. ברים פרמיום של KAINAR
סוללות KAINAR כבר זכו להכרה של בעלי מכוניות רבים. מערך המותג מציע משגרים עדכניים המיועדים לא רק למכוניות, אלא גם לרכבים חקלאיים.
חשוב לציין, כי סוללות Bars Premium מיוצרות כולה בין כותלי ארגון אחד, מה שמעניק לעובדים את האפשרות לשלוט בתהליך הייצור בכל שלב.
מטפלים בסוללות אלה ומסוגלים לאחסן בין 57 ל -230 אה אנרגיה בחוזק זרם של 480-1300 A ובמחיר של 3483 עד 15275 רובל.
יתרונות:
- ביצועים איכותיים;
- עמיד בפני כפור;
- שומר על המון זמן רב;
- מבנה טוב;
- מחיר סביר;
- גוף עמיד.
חסרונות:
- זמן שירות קצר יחסית;
- מבזבז יכולת.
8. באנר רץ בול
אם אנו מחפשים בכוונה מצבר מסוג AGM, חברת Banner יכולה לעזור לנהג, שסוללותיו ישימות הן בבנייה או בציוד מיוחד, והן ברכבי נוסעים. יתר על כן, ריצה בול המפוקחת מצוידת באפשרות התחלה / עצירה, החוסכת לא רק חשמל, אלא גם דלק.
מכשירים אלה הם "עבודה מועטים" ומתפקדים גם תחת גורמי אקלים קשים. קיבולת הסוללות נעה בין 60 ל -105 אה, הספק הוא בין 520 ל 850 A, המחיר הוא בין 5000 ל 11 600 רובל, הקוטביות לחיבור הינה מהפוך.
יתרונות:
- חָזָק;
- קוטביות אוניברסלית;
- ביצוע הגון;
- זמן שירות ארוך;
- מחיר סביר.
9. טופלה AGM סטופ אנד גו
כשאתה מחפש אחר סוללה מובחרת, ייתכן שתשקול את ההצעה של טופלה. הסוללה שמייצרת חברה זו היא ללא תחזוקה, היא מצוידת במערכת הפעלה / עצירה ושונה בצריכת נוזלים לא גבוהה במיוחד, כמו גם בהספק מוגבר בהתחלה.
הסוללות יכולות להיות בעלות קיבולת של 60 עד 225 אה, חוזק זרם של 600-1300 A ותג מחיר של 4,770 עד 14,890 רובל.
יתרונות:
- ביצוע באיכות גבוהה;
- חיי שירות ארוכים;
- מהימנות;
- קיבולת סוללה גבוהה;
- עמידות בפני כפור;
- מחיר סביר.
חסרונות:
- עם הזמן זה מתחיל להתפרק בקור;
- אינו סובל פריקה עמוקה.
10. Varta כסף דינמי AGM
מיוצר על ידי יצרנית הסוללות הגרמנית הגדולה בעולם. היא מתאימה במיוחד למכוניות שבזמן הנהיגה צורכות הרבה חשמל באמצעות זרמי דחפים ולכן דורשות טעינה מהירה. על סמך זה, הסוללה יכולה להיקרא מתאימה לחלוטין לנסיעה ברחבי העיר.
יחד עם זאת, הסוללה מובחנת במיוחד בשילוב מרשים של קיבולת ועוצמת זרם, ופלט זרם מיידי קובע את ביצועיה המדהימים במזג אוויר קר. לטענת היצרן, המודל המפוקח מהווה 80% מכל הסוללות המקוריות מסוג AGM במכוניות חדשות המצוידות באפשרות הפעלה / עצירה.
הגדרות ראשיות:
- זרם התחלתי: 680 A;
- קיבולת: 60 אה;
- משקל: 17.6 ק"ג.
סיכום
לכן, אם אתם מתכוונים להשתמש במכונית לטיולים בקצוות, בהם האקלים קשה, אז כשמחפשים מצבר, מומלץ לקחת בחשבון במיוחד אינדיקטורים כמו קיבולת ועוצמת חשמל. אחרי הכל, סוללה רגילה מיועדת לבצע את תפקידיה ב 27 מעלות - הטמפרטורה המאפשרת לסוללה להפגין את העוצמה הגדולה ביותר. שקשה להשיג במינוס 25, למשל.
ובכלל, עדיף לקחת את הבחירה בסוללה ברצינות מספקת כדי שלאחר מכן לא תצטרך לגרור מכונית עם מצבר מת למוסך בעזרת צוות איילים.
