Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
מאפיינים טכניים מלאים של יונדאי טוסאן 2020 מכל השינויים - טבלה עם נתונים מדויקים מהיצרן.
הקרוסאובר של יונדאי טוסן הוצג לראשונה בשנת 2004, וזכה מיד לאוהדים רבים בעיצובו הרך. כיום מוצג עיצוב מחדש של הדור השלישי, ואילו הדור השני באירופה ובמדינות חבר העמים לא נכלל, והציג את המכונית כדגם עם מדד ix35, אם כי בארצות הברית נקרא הדור השני יונדאי טוסון. הדור האחרון מוצע עם מנוע בנזין או דיזל, ניתן לזווג תיבת הילוכים רובוטית, אוטומטית או ידנית. על פי סוג הכונן, יונדאי טוסאן יכולה להגיע עם הנעה קדמית או כל גלגל.
| שינויים | 1.6 DCT 4WD | 2.0 MT 2WD | 2.0 MT 4WD |
| כללי | |||
| כיתת רכב | רכב שטח | ||
| סוג גוף | קרוסאובר (סטיישן) | ||
| מספר דלתות | 5 | ||
| מספר מקומות | 5 | ||
| בנה מדינה | הרפובליקה הצ'כית | ||
| אחריות יצרן | 3 שנים או 100,000 ק"מ | ||
| מאפייני המנוע | |||
| מותג מנוע | G4FJ | G4NA | |
| עקירת מנוע, ס"מ מעוקב | 1591 | 1999 | |
| הספק, כ"ס / קילוואט / סל"ד | 177 / 130 / 5500 | 150 / 110 / 6200 | |
| מומנט, Nm / (סל"ד) | 265 / 4500 | 192 / 4000 | |
| לחץ | טוּרבִּינָה | לֹא | |
| צילינדרים | מוטבע, 4 צילינדרים | ||
| מערכת אספקת דלק | — | ||
| שימוש מלא | בנזין AI-92 | ||
| יחס דחיסה | 9,5 | 10,3 | |
| קוטר צילינדר, מ"מ | 77 | 80 | |
| שבץ בוכנה, מ"מ | 85,4 | 86,6 | |
| סוג מנוע אקולוגי | יורו 5 | ||
| מספר שסתומים לכל גליל | 4 | ||
| הספק ספציפי, ק"ג / שעה. | 9,25 | 10,08 | 10,53 |
| שידור ונסיעה | |||
| סוג הכונן | מלא | חֲזִית | מלא |
| סוג תיבת הילוכים | רובוט (DCT) | ידנית עם 6 הילוכים | |
| דינמיקה וצריכת דלק | |||
| מהירות מרבית, קמ"ש | 201 | 186 | 184 |
| זמן תאוצה 0-100 קמ"ש, שניות | 9,1 | 10,6 | 11,3 |
| צריכת דלק במחזור העירוני, l / 100 ק"מ | 9,6 | 10,7 | 10,9 |
| צריכת דלק מחוץ לעיר, l / 100 ק"מ | 6,5 | 6,3 | 6,6 |
| צריכת דלק משולבת ב l / 100 ק"מ | 7,7 | 7,9 | 8,2 |
| פליטת CO2 | |||
| מחזור משולב, גרם / ק"מ | 178 | 184 | 190 |
| מידות ונפחים | |||
| אורך, מ"מ | 4480 | ||
| רוחב, מ"מ | 1850 | ||
| גובה, מ"מ | 1655 | ||
| בסיס גלגלים, מ"מ | 2670 | ||
| רוחב מסלול (קדמי), מ"מ | 1608 | ||
| רוחב מסלול (אחורי), מ"מ | 1620 | ||
| פינוי קרקע (פינוי), מ"מ | 182 | ||
| משקל שפה, ק"ג | 1637 | 1512 | 1580 |
| כושר נשיאה, ק"ג | 563 | 548 | 550 |
| משקל כולל מותר, ק"ג | 2200 | 2060 | 2130 |
| נפח מיכל הדלק, l | 62 | ||
| נפח תא המטען, l | 488 (1478) | ||
| היגוי והשעיה | |||
| סוג הגה כוח | הגה כוח חשמלי | ||
| מייצב קדמי | יש | ||
| מתלה קדמי | תומך מקפרסון עצמאי | ||
| מייצב אחורי | יש | ||
| מתלה אחורי | עצמאי, רב-קישורי | ||
| דיסקים, צמיגים ובלמים | |||
| גלגלים קדמיים | 225/55 R18 | 225/60 R17 | |
| גלגלים אחוריים | 225/55 R18 | 225/60 R17 | |
| גודל הדיסק | 18 | 17 | |
| בלמים קדמיים | דִיסק | ||
| בלמים אחוריים | דִיסק | ||
| שינויים | 2.0 AT 2WD | 2.0 AT 4WD | 2.4 AT 4WD |
| כללי | |||
| כיתת רכב | רכב שטח | ||
| סוג גוף | קרוסאובר (סטיישן) | ||
| מספר דלתות | 5 | ||
| מספר מקומות | 5 | ||
| בנה מדינה | הרפובליקה הצ'כית | ||
| אחריות יצרן | 3 שנים או 100,000 ק"מ | ||
| מאפייני המנוע | |||
| מותג מנוע | G4NA | G4KE | |
| עקירת מנוע, ס"מ מעוקב | 1999 | 2359 | |
| הספק, כ"ס / קילוואט / סל"ד | 150 / 110 / 6200 | 184 / 135 / 6000 | |
| מומנט, Nm / (סל"ד) | 192 / 4000 | 237 / 4000 | |
| לחץ | לֹא | ||
| צילינדרים | מוטבע, 4 צילינדרים | ||
| מערכת אספקת דלק | — | ||
| שימוש מלא | בנזין AI-92 | ||
| יחס דחיסה | 10,3 | 11,3 | |
| קוטר צילינדר, מ"מ | 79 | 88 | |
| שבץ בוכנה, מ"מ | 91 | 97 | |
| סוג מנוע אקולוגי | יורו 5 | ||
| מספר שסתומים לכל גליל | 4 | ||
| הספק ספציפי, ק"ג / שעה. | 10,23 | 10,69 | 8,55 |
| שידור ונסיעה | |||
| סוג הכונן | חֲזִית | מלא | |
| סוג תיבת הילוכים | 6 הילוכים אוטומטית | ||
| דינמיקה וצריכת דלק | |||
| מהירות מרבית, קמ"ש | 181 | 180 | 185 |
| זמן תאוצה 0-100 קמ"ש, שניות | 11,1 | 11,8 | 9,6 |
| צריכת דלק במחזור העירוני, l / 100 ק"מ | 10,9 | 11,2 | 12 |
| צריכת דלק מחוץ לעיר, l / 100 ק"מ | 6,1 | 6,7 | 6,6 |
| צריכת דלק משולבת ב l / 100 ק"מ | 7,9 | 8,3 | 8,6 |
| פליטת CO2 | |||
| מחזור משולב, גרם / ק"מ | 182 | 194 | 199 |
| מידות ונפחים | |||
| אורך, מ"מ | 4480 | ||
| רוחב, מ"מ | 1850 | ||
| גובה, מ"מ | 1655 | ||
| בסיס גלגלים, מ"מ | 2670 | ||
| רוחב מסלול (קדמי), מ"מ | 1608 | ||
| רוחב מסלול (אחורי), מ"מ | 1620 | ||
| פינוי קרקע (פינוי), מ"מ | 182 | ||
| משקל שפה, ק"ג | 1534 | 1604 | 1574 |
| כושר נשיאה, ק"ג | 546 | 561 | |
| משקל כולל מותר, ק"ג | 2080 | 2150 | 2135 |
| נפח מיכל הדלק, l | 62 | ||
| נפח תא המטען, l | 488 (1478) | ||
| היגוי והשעיה | |||
| סוג הגה כוח | הגה כוח חשמלי | ||
| מייצב קדמי | יש | ||
| מתלה קדמי | תומך מקפרסון עצמאי | ||
| מייצב אחורי | יש | ||
| מתלה אחורי | עצמאי, רב-קישורי | ||
| דיסקים, צמיגים ובלמים | |||
| גלגלים קדמיים | 225/55 R18 | ||
| גלגלים אחוריים | 225/55 R18 | ||
| גודל הדיסק | 18 | ||
| בלמים קדמיים | דִיסק | ||
| בלמים אחוריים | דִיסק | ||
| שינויים | 2.0 AT 4WD |
| כללי | |
| כיתת רכב | רכב שטח |
| סוג גוף | קרוסאובר (סטיישן) |
| מספר דלתות | 5 |
| מספר מקומות | 5 |
| בנה מדינה | הרפובליקה הצ'כית |
| אחריות יצרן | 3 שנים או 100,000 ק"מ |
| מאפייני המנוע | |
| מותג מנוע | D4HA |
| עקירת מנוע, ס"מ מעוקב | 1995 |
| הספק, כ"ס / קילוואט / סל"ד | 185 / 136 / 4000 |
| מומנט, Nm / (סל"ד) | 400 / 2750 |
| לחץ | טוּרבִּינָה |
| צילינדרים | מוטבע, 4 צילינדרים |
| מערכת אספקת דלק | — |
| שימוש מלא | דלק דיזל |
| יחס דחיסה | 16 |
| קוטר צילינדר, מ"מ | 84 |
| שבץ בוכנה, מ"מ | 93 |
| סוג מנוע אקולוגי | יורו 5 |
| מספר שסתומים לכל גליל | 4 |
| הספק ספציפי, ק"ג / שעה. | 9,15 |
| שידור ונסיעה | |
| סוג הכונן | מלא |
| סוג תיבת הילוכים | 8 הילוכים אוטומטית |
| דינמיקה וצריכת דלק | |
| מהירות מרבית, קמ"ש | 201 |
| זמן תאוצה 0-100 קמ"ש, שניות | 9,5 |
| צריכת דלק במחזור העירוני, l / 100 ק"מ | 8,9 |
| צריכת דלק מחוץ לעיר, l / 100 ק"מ | 5,5 |
| צריכת דלק משולבת ב l / 100 ק"מ | 6,8 |
| פליטת CO2 | |
| מחזור משולב, גרם / ק"מ | 178 |
| מידות ונפחים | |
| אורך, מ"מ | 4480 |
| רוחב, מ"מ | 1850 |
| גובה, מ"מ | 1655 |
| בסיס גלגלים, מ"מ | 2670 |
| רוחב מסלול (קדמי), מ"מ | 1604 |
| רוחב מסלול (אחורי), מ"מ | 1615 |
| פינוי קרקע (פינוי), מ"מ | 182 |
| משקל שפה, ק"ג | 1693 |
| כושר נשיאה, ק"ג | 557 |
| משקל כולל מותר, ק"ג | 2250 |
| נפח מיכל הדלק, l | 62 |
| נפח תא המטען, l | 488 (1478) |
| היגוי והשעיה | |
| סוג הגה כוח | הגה כוח חשמלי |
| מייצב קדמי | יש |
| מתלה קדמי | תומך מקפרסון עצמאי |
| מייצב אחורי | יש |
| מתלה אחורי | עצמאי, רב-קישורי |
| דיסקים, צמיגים ובלמים | |
| גלגלים קדמיים | 245/45 R19 |
| גלגלים אחוריים | 245/45 R19 |
| גודל הדיסק | 19 |
| בלמים קדמיים | דִיסק |
| בלמים אחוריים | דִיסק |
2020 רמות גימור ומחיר יונדאי טוסון
- ראשוני (2.0 ליטר, בנזין, 6 תיבות הילוכים ידניות, 2WD) - $ 19,056 (1,564,000 רובל);
- ראשי (2.0 ליטר, בנזין, 6 תיבות הילוכים אוטומטיות, 2WD) - $ 19,666 (1,614,000 רובל);
- משפחה (2.0 ליטר, בנזין, 6 תיבות הילוכים אוטומטיות, 2WD) - 20,701 דולר (1,699,000 רובל);
- סגנון חיים (2.0 ליטר, בנזין, 6 תיבות הילוכים אוטומטיות, 2WD) - 21,859 דולר (1,794,000 רובל רופי);
- משפחה (2.0 ליטר, בנזין, 6 תיבות הילוכים ידניות, 4WD) - 20,945 דולר (1,719,000 רובל);
- משפחה (2.0 ליטר, בנזין, 6 תיבות הילוכים אוטומטיות, 4WD) - 21,676 דולר (1,779,000 רובל);
- סגנון חיים (2.0 ליטר, בנזין, 6 תיבות הילוכים אוטומטיות, 4WD) - 22,834 דולר (1,874,000 רובל);
- דינמי (2.0 ליטר, בנזין, 6 תיבות הילוכים אוטומטיות, 4WD) - $ 24,357 (1,999,000 רובל);
- משפחה (2.4 ליטר, בנזין, 6 תיבות הילוכים אוטומטיות, 4WD) - 23,016 דולר (1,889,000 רובל);
- סגנון חיים (2.4 ליטר, בנזין, 6 תיבות הילוכים אוטומטיות, 4WD) - 24,174 דולר (1,984,000 רובל רופי);
- דינמי (2.4 ליטר, בנזין, 6 תיבות הילוכים אוטומטיות, 4WD) - $ 25,697 (2,109,000 רובל);
- הייטק פלוס (2.4 ליטר, בנזין, 6 תיבות הילוכים אוטומטיות, 4WD) - 27,647 דולר (2,269,000 רובל);
- משפחה (2.0 ליטר, סולר, 8 תיבות הילוכים אוטומטיות, 4WD) - $ 23,748 (1,949,000 רובל);
- סגנון חיים (2.0 ליטר, סולר, 8 תיבות הילוכים אוטומטיות, 4WD) - $ 24,905 (2,044,000 רובל רופי);
- דינמי (2.0 ליטר, סולר, 8 תיבות הילוכים אוטומטיות, 4WD) - 26,428 דולר (2,169,000 רובל רופי);
- הייטק פלוס (2.0 ליטר, סולר, 8 תיבות הילוכים אוטומטיות, 4WD) - 28,378 דולר (2,329,000 רובל).
המחירים הם החל מה- 23 במרץ 2020.
תמונות יונדאי טוסון 2020:
יונדאי
Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
