סקירת לנדרובר דיסקברי 5 2017: מראה הדגם, פנים, מפרט טכני, מערכות אבטחה, מחירים וציוד. בסוף המאמר - נסיעת מבחן לנדרובר דיסקברי 2017!
תוכן ביקורת:
- מראה חיצוני
- סָלוֹן
- כולל לנד רובר דיסקברי 5 2017
- מערכות אבטחה
- עלות ותצורה של לנד רובר דיסקברי 2017
רכבי לנדרובר הבטיחו היטב את מעמדם כאחד מרכבי השטח הטובים בעולם, ולא מדובר רק באיכויות שטח, אלא גם באמינות כל הרכיבים והמכלולים. אחד הנציגים המבריקים ביותר של סדרת הדגמים של החברה הוא דגם הלנדרובר, שהופיע לראשונה בשנת 1989 והוא פופולרי מאוד בקרב חובבי שטח אמיתיים.
סתיו 2016 הפך לנקודת ציון עבור הדגם, שכן הנהלת לנד רובר הציגה את הדור החמישי של דיסקברי, שלמראהו אין קשר לחיצוניות הזוויתית והקובית של קודמיו.
בעקבות החלק החיצוני חשבו המהנדסים מחדש את המרכיב הטכני של המכונית, מה שאפשר לא רק להפחית את המשקל הכולל ולהפחית את צריכת הדלק, אלא גם לשפר את המאפיינים הדינמיים שלה.
כך, מנסה החברה "לקחת" חלק מהמכירות מהמתחרות העיקריות שלה - וולוו XC90, מרצדס GLE ברמה ואודי Q7. מוקדם לדבר על התוצאות, אך החברה באמת עשתה עבודה אדירה והציגה בפני הציבור העולמי מכונית מחושבת לחלוטין ומאוזנת לחלוטין.
החלק החיצוני של לנד רובר דיסקברי 5
החלק החיצוני של דיסקברי 5 לנד רובר 2017 מותאם לזהות התאגידית של הדגמים האחרונים של החברה, כולל הריינג 'רובר המפואר, דיסקברי ספורט התקציב ו- Evoque הפופולרי ביותר. המכונית איבדה את צורתה הזוויתית ורכשה עיצוב יעיל חדש שהפך את המכונית למודרנית ואלגנטית יותר.
חזית רכב השטח קיבלה אופטיקה חדשה של פנסי לד, גריל רדיאטור כוזב טרפז מסודר, וכן פגוש קדמי מאסיבי עם צריכות אוויר מקוריות והגנה פלסטית מיוחדת, המזכירים את יכולות השטח הרציניות של הדגם.
הפרופיל של הדיסקברי החדש נראה דינמי ואסרטיבי יותר, בעזרת הקלה צדדית מפותחת, מכסה המנוע הארוך ועמוד C המוטה קדימה.
יש לשים לב במיוחד לאוסף של 12 סוגים של גלגלי סגסוגת קלה R19-22, שתכנונם נוצר במיוחד עבור דגם זה.
החלק האחורי של רכב השטח שובה נוכחות של דלת חמישית ענקית עם שטח זכוכית גדול, נורות LED חדשות, נישה אסימטרית ללוחית רישוי ופגוש אחורי חזק. לשמחת אוהדי הדורות הראשונים של דיסקברי, החידוש שמר על גובה החתימה בחלק האחורי של הגג, שהפך זה מכבר לסימן ההיכר של רכב שטח.
הממדים החיצוניים של המכונית הם:
- אורך - 4970 מ"מ;
- רוֹחַב - 2073 מ"מ (2200 מ"מ כולל מראות צד);
- גוֹבַה - 1846 מ"מ;
- בסיס גלגלים שווה 2923 מ"מ.
מרווח הקרקע בשינויים בסיסיים הוא 220 מ"מ, ובמתקדמים יותר, עם מותקן אוויר, הוא יכול לנוע בין 160-284 מ"מ.
לרוכשים פוטנציאליים מוצע מגוון רחב של צבעי גוף, המיוצגים על ידי 17 וריאציות, ביניהן נמיב אורנג ', מונטלצ'ינו אדום, פאראלון שחור וארובה מרשימים במיוחד.
לנד רובר דיסקברי 5 (2017) סקירת פנים
עיצוב הפנים של המכונית, למרות הלקוניות שלה, נראה מודרני, אצילי ויקר. הוא נשלט על ידי חומרי גימור גזעיים בלבד - עור אמיתי, עץ ואלומיניום. איכות ההתאמה של החלקים והאלמנטים הפנימיים תואמת לחלוטין את המעמד והמעמד של המכונית ומסוגלת לעמוד אפילו בביקורת הקשה ביותר.
לפאסיה הקדמית של רכב השטח יש הרבה מהמשותף לדגל הריינג 'רובר, שזה יותר יתרון מאשר חסרון. לפני הנהג גלגל הגה רב-תכליתי מאסיבי, כמו גם לוח מכשירים לקוני ונקרא היטב, המיוצג על ידי שני בארות חיוג ו LCD LCD על המחשב הממוקם ביניהם. הקונסולה המרכזית המשופעת קיבלה מערכת מולטימדיה מודרנית עם מסך מגע 8 אינץ 'או 10 אינץ', וכן יחידת בקרת אקלים למופת.
בבסיס, מוצעת המכונית בגרסת חמישה מושבים, אך ניתן לקבל אופציונלית מתווה לשבעה מושבים, ולדברי היצרן, שורת המושבים השלישית יכולה להכיל בקלות שני נוסעים מבוגרים שגובהם עולה על 180 ס"מ.
במושבים הקדמיים ארגונומיה מושלמת ותמיכה רוחבית בולטת, כמו גם מגוון רחב של התאמות חשמליות.
שורת המושבים השנייה מיועדת לשלושה נוסעים, אשר במידת הצורך יכולים להתאים לא רק את סידור המושבים לאורך, אלא גם את זווית משענת הגב.
שימו לב שהמכונית מצוידת במערכת טרנספורמציה סופר המאפשרת לקפל את מושבי השורה השנייה תוך 15 שניות, ואת השורה השלישית תוך 12 שניות, ואת זה ניתן לעשות לא רק באמצעות כפתור בתא המטען או בקונסולה המרכזית. , אך גם מסמארטפון, לאחר שהתקין בעבר את התוכנית InControl Remote.
החלק הפנימי של רכב השטח מצויד במספר רב של נישות, מגירות וכיסים, כמו גם שישה שקעים של 12 וולט ושבע יציאות USB.
נפח תא המטען בגרסת החמישה מושבים הוא 1231 ליטר, ובשבעה מושבים - 258 ליטר. במידת הצורך ניתן להוריד את שורת המושבים השנייה והשלישית, שתספק שטח טעינה מרשים של 2,500 ליטר.
תלוי בפריסת תא הנוסעים, יש תא ארגז של 24.5 או 127.4 ליטר לכלים ומזוודות אחרים מתחת לאדמה. הגלגל הרזרבי ממוקם מתחת לחלקו התחתון של רכב השטח.
מפרט לנד רובר דיסקברי 5 2017
בשוק הרוסי מוצע הדור החמישי של לנד רובר דיסקברי עם שני מנועים, המצטברים כברירת מחדל עם תיבת הילוכים אוטומטית בת 8 פס והנעה קבועה לכל הגלגלים.
- מנוע דיזל 3 ליטר טורבו עם טכנולוגיית Common Rail קניינית והזרקה ישירה, המספק 249 כ"ס. ומומנט של 600 ננומטר, זמין כבר ב- 1750-2250 סל"ד. מנוע כזה מספק תאוצה מ 0 ל 100 ב 8.1 שניות, וגם מאפשר לך לפתח 209 קמ"ש. צריכת הדלק במצב מעורב נעה בין 7-7.5 ליטר / 100 ק"מ.
- מנוע בנזין 3 ליטר 340 כוחות סוס, שיש בארסנל שלו מערכת הזרקה ישירה, מגדש טורבו ומערכת כפולה של תזמון שסתומים עצמאי. עם מנוע כזה המכונית מחליפה את ה"מאה "הראשונה תוך 7.1 שניות ויכולה להאיץ למקסימום 215 קמ"ש. נסיעת מבחן של בנדרובר דיסקברי 5 בנזין אפשרה להשיג צריכת דלק של 10.9 ליטר / 100 ק"מ במצב נהיגה משולב.
באבזור הבסיסי, המכונית מצוידת במערכת הנעה לכל הגלגלים עם מארז העברה דו-מפלסי מסונכרן, וכן דיפרנציאל אחורי עם אפשרות לנעילה כפויה.
כאופציה, הרוכש יכול לבחור בתיבת הילוכים מתקדמת יותר עם הנעה לכל הגלגלים עם מארז העברה ברמה אחת והפרש א-סימטרי.
לדברי נציגי החברה, הדיסקברי החדש מסוגל להתעלות, שעומקו מגיע ל -850 מ"מ, וכן לטפס במגלשות של 45 מעלות.
לנד רובר דיסקברי 5 בנוי על פלטפורמת הנעה לכל גלגלים חדשה המצוידת במרכב מונוקוקי, 85% ממנו עשוי אלומיניום. ההשעיה הקדמית של רכב השטח מיוצגת על ידי עצם משאלה כפולה, ומאחור - על ידי רב-קישור הקניינית Integral Link, כאשר בתמורה לתשלום נוסף יכול הקונה להחליף קפיצים פשוטים עם תמוכות פנאומטיות מודרניות.
בלמי דיסק מאווררים על כל הגלגלים אחראים לבלימה, כמו גם מספר גדול של עוזרים אלקטרוניים מודרניים.
לנד רובר דיסקברי 5 בטיחות 2017
Discovery החדשה מספקת את הרמות הגבוהות ביותר של בטיחות הנוסעים, המונעת על ידי מגוון רחב של מערכות בטיחות אקטיביות ופסיביות, כולל:
- כריות אוויר קדמיות וצדדיות;
- חגורות עם מתיחות מקדימות וקיבוע של שלוש נקודות;
- תושבות ISOfix;
- משענות ראש פעילות;
- מערכת בלימה נגד נעילה, כמו גם מערכת חלוקת כוח בלמים, סיוע בהאטת חירום ובקרת יציבות דינמית;
- מערכת בקרת משיכה;
- טכנולוגיית שיפוע מבוקרת;
- מערכת RSC נגד גלגול;
- בקרת שיוט ניתנת להתאמה אישית;
- מגבי שמשות עם חיישני גשם ואור;
- מערכת בקרת לחץ אויר בצמיגים;
- מערכת האטת חירום אוטונומית (AEB);
- מערכת חכמה של זיהוי מעקב אחר סימונים והכרה של תמרורים;
- מצלמת סראונד;
- חיישני חניה ועוזר חניה;
- טכנולוגיית מעקב אחר כתם עיוור;
- מערכת מעקב אחר נהגים.
כפי שאתה יכול לראות, רכב השטח מציע מספר עצום של מערכות בטיחות מתקדמות, מה שהופך אותו לאחד הרכבים הבטוחים והחדשניים ביותר בכיתה.
לנד רובר דיסקברי 2017 רמות גימור ומחירים
לצרכן המקומי מוצעות 5 אפשרויות תצורה: S, SE, HSE, HSE Luxury ומהדורה ראשונה. כדי להיות הבעלים של לנד רובר דיסקברי 5 בציוד בסיסי, עליך להיפרד מ -70.7 אלף דולר לפחות (4.044 מיליון רובל). תמורת כסף זה יקבל הקונה את:
- הגה רב תכליתי עם חיפוי עור אמיתי וחימום;
- מערכות ABS, CBC, EBD, EBA, DSC, EPAS, ETC, HDC ו- RSC;
- בקרת משיכה ועוזרת התחלה במורד;
- מערכת בקרת לחץ אויר בצמיגים;
- מערכת ייצוב נגרר;
- בקרת אקלים אזורית כפולה;
- כריות אוויר קדמיות וצדדיות;
- חגורות עם מתיחות מקדימות וקיבוע של שלוש נקודות;
- תושבות ISOfix;
- בקרת שיוט;
- פתיחת הנעילה מרחוק של הדלת האחורית;
- מערכת InControl Protect;
- תצוגת מסך מגע של מתחם המולטימדיה;
- מערכת שמע מתקדמת;
- גלגלי סגסוגת קלים R19.
תצורות יקרות יותר של SE, HSE ו- HSE Luxury יעלו לרוכש לפחות 82.6 אלף דולר (4.7 מיליון רובל), 90.35 אלף דולר (5.15 מיליון רובל) ו -99.2 אלף דולר. (5.65 מיליון רובל), בהתאמה.
מחיר התצורה המובילה מהדורה ראשונה הוא לפחות 110.5 אלף דולר (6.3 מיליון רובל), עליהם הקונה מקבל בנוסף:
- מתלה פנאומטי;
- בקרת שיוט ניתנת להתאמה אישית;
- מערכת ניווט InControl Touch Pro;
- מערכות שירותי InControl Protect ו- InControl Pro;
- פתיחה ללא מגע של הדלת החמישית;
- מערכת "התחלה-עצור";
- מערכת חכמה של זיהוי מעקב אחר סימונים והכרה של תמרורים;
- מצלמת סראונד;
- עוזר חניה וחיישני חניה;
- מערכת מעקב אחר נהגים;
- גלגלי סגסוגת קלים R21;
- שורת המושבים השלישית מתכווננת חשמלית ועוד.
בתשלום נוסף תוכלו להתקין על המכונית מסילות גג מורחבות, מכשיר גרירה נשלף, גלגלי סגסוגת R22 וכו '.
מסקנה לגבי לנד רובר דיסקברי 5 2017
לנד רובר דיסקברי 5 הוא רכב מסוגנן, מודרני והייטק שמתאים באותה מידה לתפקיד של רכב סטטוס כמו גם לרכב שטח ללא פשרות עם אילן יוחסין מעולה.
נסיעת מבחן לנדרובר דיסקברי 5 2017:
לנד רובר
