מאמר זה מתאר את סוגי כונני הרכב, את ההבדלים ביניהם, את התכונות של כל סוג, כמו גם את היתרונות והחסרונות.
כמעט לכל נהג יש מושג לגבי סוגי הנהיגה ברכב, ובכן, או במקרים קיצוניים, יודע איזה סוג כונן מניע את רכבו. ננסה במאמר זה להבין אילו כוננים קיימים ומה ההבדל המשמעותי ביניהם. לכן, על מנת שהמכונית תתניע, המומנט מהמנוע חייב להיות מועבר לגלגלי המכונית. אבל כמה גלגלים ייקחו את המומנט, ועל איזה ציר, תלוי בסוג ההינע.
כוננים יכולים להיות משלושה סוגים: אחורי, קדמי ומלא. בואו נסתכל מקרוב על ההבדל ביניהם, כמו גם היתרונות והחסרונות של הפעלת מכונית עם סוגים שונים של כוננים.
הנעה אחורית
אם הרכב מונע אחורי, כל כוח המנוע יועבר כולו לציר האחורי. אתה יכול לפגוש סוג זה על "קלאסיקות" מקומיות, כמו גם מכוניות יוקרה, אירופאיות ואמריקאיות. ישנם כמובן יתרונות שאין עוררין על אופציה זו - דינמיקה, החל ממקום, היעדר רטט, מה שמגביר במידה מסוימת את הנוחות בעת הפעלת המכונית. החסרונות כוללים נטייה מוגזמת להיסחפות, במיוחד במשטחי כביש חלקלקים. יכולת הקרוס-קאנטרי, בהשוואה להנעה קדמית, מעט נמוכה יותר.
הנעה קידמית
מכוניות המצוידות בהנעה קדמית, בהתאמה, לוקחות את כל האנרגיה של המנוע לציר הקדמי. סוג הנעה זה נמצא לעתים קרובות יותר במכוניות מודרניות בתקציב, אך ניתן למצוא אותו גם בדגמים יקרים יותר. רכבים עם הנעה קדמית נוטים פחות להחליק בכבישים חלקלקים ובפינות מאשר ברכבים עם הנעה אחורית, ויש להם יכולת שטח טובה יחסית. היתרונות של סוג כונן זה הם פרקטיות, מחיר סביר וקלות שימוש. לנהגים מתחילים יהיה קל יותר להתרגל לנהיגה עם הנעה קדמית.
נסיעה מלאה
לבסוף, רכבים עם הנעה ארבע גלגלים. שלא כמו האפשרויות שנדונו לעיל, מערכת ההנעה לכל הגלגלים היא חלוקת מומנט המנוע לצירים הקדמיים והאחוריים, כלומר לכל ארבעת הגלגלים. ההפצה יכולה להתבצע בדרכים שונות, ולכן מערכת ההנעה לכל הגלגלים מחולקת לסוגי סוגים:
- ניתן לחלק את האנרגיה של המנוע באופן לא אחיד בין הגלגלים, בהתאם למצב התנועה ולמצב פני הכביש.
- כל אנרגיית המנוע מסופקת לציר ההנעה הראשי (היא יכולה להיות קדמית או אחורית, בהתאם לדגם המכונית), אך במקרה של החלקה של גלגלי ההנעה הראשיים, חלק מהאנרגיה מופץ מחדש לציר השני, ומכניס גם הוא זה לפעול.
- וכמובן, חלוקת אנרגיה אחידה בין כל הגלגלים.
היתרון העיקרי של מכונית עם הנעה לכל הגלגלים הוא כמובן יכולת שטח מצוינת. התחלה מהירה מעמידה ותנועה בטוחה בעלייה בכבישים חלקלקים. אך אסור להירגע בעת נהיגה בתנאים קשים. לפעמים ההתנהגות של מכוניות אלה עלולה להפוך לבלתי צפויה בשל חלוקת המתיחה הבלתי אחידה על כל 4 הגלגלים. אתה צריך לנהוג במכונית כזו בזהירות רבה. החסרונות של מכוניות כאלה הן צריכת דלק מוגברת, משקל כבד ומחיר גבוה יותר, הן למכונית חדשה והן לתיקונה במקרה של תקלה.
כפי שגילינו, לכל סוגי הכוננים יתרונות וחסרונות משלהם. עם איזה כונן לבחור את המכונית שלך - זה תלוי בך.
