תוכן המאמר:
- גורמי בחירה חשובים
- סיווג עונתי של צמיגים
- דפוס דריכה - סוגיו ותכונותיו
- מה צריך לחפש בעת רכישה
לעתים קרובות, בעלי מכוניות, כאשר הם רוכשים גומי לרכבם, אינם מתחשבים בכל התכונות של המוצר עצמו והתנאים בהם הוא ישמש. בדרך כלל, מאפייני הרכישה החשובים ביותר הם עמידות, עונתיות וטווח מחירים. עם זאת, ישנם ניואנסים רבים שכדאי לשים אליהם לב - הגומי הנכון הוא המפתח לבטיחות, נוחות ועמידות.
גורמי בחירה חשובים
בנוסף לדרישות הבסיסיות (חורף-קיץ, רכב-SUV), כדאי לשקול תכונות קלות. לפני שאתם קונים "נעליים" חדשות לחבר הברזל שלכם, כדאי לענות על כמה שאלות.
- באילו תנאים תעשה שימוש במכונה? האם זה יהיה אספלט, כבישים כפריים, תנאי שטח וכו '.
- באיזו אינטנסיביות ישמש את הרכב? אם המכונית משמשת פעם בשבוע לטיול במדינה, אז כמעט ולא כדאי לשלם יותר מדי עבור צמיגים משופרים בעלי עמידות מוגברת ללבוש. אבל אם אתה "רוכב" במשך מספר שעות כל יום, ואפילו סגנון הנהיגה הוא פזיז, אז אתה צריך לחשוב על שיפור האחיזה והעמידות.
- מהו האקלים באזור? הדבר חשוב במיוחד עבור צמיגי חורף, שכן חורף אירופאי מתון הוא דבר אחד ויציבות -30 מעלות, שלמות עם סחיפות קרח ושלג, הן דבר אחר לגמרי.
סיווג עונתי של צמיגים
מכיוון שיצרנים לוקחים בחשבון את הייחודיות של השימוש במוצרים שלהם, לא יהיה קשה לבחור את האפשרות המתאימה ביותר עבור מכונית מסוימת. מספיק רק להכיר את זני הדגמים שמיועדים למטרה מסוימת.
צמיגי חורף
בעל אחיזה משופרת בשלג, קרח ומשטחים רטובים. תבנית הדריכה עמוקה ואגרסיבית יותר, עם חריצים מיוחדים לניקוז מים מאזור המגע של הצמיג עם הכביש.
חומר הייצור שונה גם מגרסת הקיץ. הרכב הגומי מפותח לא רק תוך התחשבות בעומסים מכניים (שלג, קרח). גומי החורף הגביר את ההתנגדות לטמפרטורות נמוכות ולריאגנטים שונים, כמו גם רך וגמיש יותר.
ישנם שני סוגים של סוג דריכה - עם ובלי קוצים:
משובץ
שונה במאפייני אחיזה טובים ויכולת קרוס קאנטרי עקב חתיכים. עם זאת, יש לזכור כי זו אינה האפשרות הטובה ביותר לכבישים עירוניים וכבישים מהירים. בדרך כלל כבישים כאלה מנוקים היטב ונוסעים על אספלט חשוף או דייסת שלג. ובתנאים אלה, אין צורך בקוצים.
בנוסף, הם נשחקים במהירות, יוצרים התנגדות ורעש נוספים בעת תנועה.
צמיגים משובצים מומלצים לכבישי כפר עם שלג וקרום קרח.
מגן קבוע
אחיזת הדריכה ללא חתיכים תלויה בתבנית - בשל עומקה, תוקפנותה, דפנות הצד המחוזקות והצינורות לניקוז מים ובלבול שלג. צמיגים אלה אינם מתאימים לכבישים כפריים קפואים או מושלגים, אך בסביבות עירוניות בהן עליך לנהוג על אספלט רטוב וחשוף, הם עושים זאת בצורה מושלמת.
כמו כן, הצמיגים מסווגים לפי מידת ה"חומרה "של תקופת החורף:
"אֵירוֹפִּי"
מיועד לחורפים קלים ולכבישים נקיים. עומק התבנית הוא כ -8 מ"מ, אין קוצים, העמידות בפני כפור היא ממוצעת. יש להם לוחות לניקוז מים.
"נעליים" כאלה מתאימות לכבישים עירוניים עם רפש; עבור קרח ושלג יבש, עדיף לבחור באפשרות אחרת.
"סקנדינבי" רגיל
מיועד לחורפים קשים יותר. עומק התבנית הוא עד 10 מ"מ, חומר הייצור עמיד לטמפרטורות תת -אפס, ואין לו קוצים.
למרות היעדר חתיכים, צמיגים אלה מתפקדים טוב יחסית בתנאי שלג קפוא ויבש. זאת בשל תבנית הדריכה האגרסיבית, המתאפיינת בכתפיים מחוזקות עם קצוות מחודדים חדים.
האפשרות מתאימה למי שלמשתמש ברכב בעיר, עדיין מוצא את עצמו לעתים קרובות בכבישי הארץ.
משובץ "סקנדינבי"
תוכנן במיוחד לשימוש בתנאים קפואים ונסחפות שלג. חתיכים לא רק מגבירים את רמת האחיזה, אלא גם את היכולת לחצות את הרכב.
שלג וקרח הם המרכיב שלהם, אולם אין טעם להשתמש בו לאספלט עירוני.
צמיגי קיץ
מומלץ לשימוש בטמפרטורה של +5 מעלות ומעלה. צמיגי הקיץ נבדלים מצמיגי החורף בכמה אופנים:
- הציור אינו בולט כל כך, הוא מצויד בהכרח בלוחות לניקוז;
- חומר הייצור קשיח יותר.
צמיגי קיץ מגיעים בשלושה סוגים:
כביש (מסומן Н / Т, Н / Р)
מיועד לשימוש בכבישים שטוחים באספלט. הדריכה מיועדת לאחיזה טובה באספלט, אך לא יותר. בתנאי שטח, השימוש ב"נעליים "אלה כרוך בהפתעות לא נעימות.
מתאים לרכב שנוסע רק על משטחי כביש טובים.
אוניברסלי (מזגן)
מעוצב בסגנון "גם שלך וגם שלנו". הם עובדים היטב הן על אספלט והן על בוץ, דשא ותנאים דומים אחרים.
מתאים למי שנוהג לעתים קרובות גם בכבישי הארץ וגם בכבישי אספלט.
בוץ (M / T)
מיועד לשימוש בשטח, מותקן בעיקר על ג'יפים. הדריכה עמוקה, בולטת. התבנית ממוקמת בדרך כלל על הדופן, מה שמשפר את האחיזה ואת החדירות. צמיגים אלה יתמודדו עם בוץ עמוק, סלעים, חורים, טיפוסים תלולים וצרות אחרות.
צמיגי כל העונה
מיועד לשימוש גם בקיץ וגם בחורף. למרות הבטחות היצרנים באיכויותיו, בחירה זו מוטלת בספק, שכן צמיג כזה צריך לשלב את האיכויות ההפוכות.
לדוגמה, עמידות לטמפרטורות גבוהות ונמוכות בו זמנית. אולי באקלים מתון זה לא קשה, אך בתנאי החורף הרוסי וחום הקיץ יציבות כזו מוטלת בספק. אפילו הגומי הרבגוני ביותר לא יוכל לעמוד בירידות טמפרטורה מ -30 עד +30 ולא לאבד את תכונותיו. וקשה לבחור את תבנית הדריכה האופטימלית. צמיגים אלה יחסכו לך זמן וכסף על החלפות עונתיות, אך בטיחות וביצועים חשובים יותר.
אבל אם אתה נהג זהיר אשר משתמש לעתים רחוקות במכונית ובתנאים רגועים (כביש כפרי, למשל), אזי אפשרות העונה לכל עונה עשויה אף להיות עדיפה.
דפוס דריכה - סוגיו ותכונותיו
ביצועי הדריכה הם אולי גורם הקנייה החשוב ביותר. יכולות הצמיג, בטיחותו, יכולתו לחצות את הארץ, מטרתו תלויות בו.
ישנם 4 סוגים של דפוסי דריכה:
סימטרי לא כיווני
הזן הפופולרי ביותר בשל התקציב והפרקטיות שלו.
יתרונות:
- רמת רעש נמוכה;
- עלות נמוכה (ככלל, אפשרויות תקציב מיוצרות עם דפוס כזה);
- התקנה קלה (אין צורך לקחת בחשבון את כיוון הסיבוב) וסיבוב;
- ביצועים הגונים.
חסרונות:
- מדד מהירות נמוכה למוצרי חורף;
- הידבקות ירודה למשטח בתנאים רטובים;
- לא האפשרות הטובה ביותר לנהיגה במהירות גבוהה.
צמיגים אלה מתאימים לתנאים "סטנדרטיים" - מכונית בעלת הספק בינוני, נהג מדויק, נהיגה שקטה.
כיווני סימטרי
המוצר מסומן עם כיתוב סיבוב וחץ המציין את כיוון התנועה.
יתרונות:
- קיימות למישור מים;
- מדד מהירות גבוהה;
- ביצועים טובים על משטח רטוב (המגן מסיר באופן מושלם מים מהתיקון למגע);
- מתאים למכוניות ספורט ולמי שאוהב נהיגה מהירה.
חסרונות:
- ליווי רעש גבוה;
- מחיר ניכר;
- אם הוא מותקן בצורה לא נכונה, הצמיג לא רק מאבד מאיכותו, אלא גם יכול לעורר מצב מסוכן ואפילו תאונה קשה.
אסימטרי חד כיווני
צמיגים עם דפוס זה פופולריים בקרב אלה המעדיפים שיפור ביצועים בעלות נמוכה יחסית.
יתרונות:
- הידבקות טובה על פני הכביש;
- מחיר נאמן;
- ביצועים טובים על משטחים רטובים;
- כּוֹשֵׁר תִמרוּן.
חסרונות:
- האפשרות להתקנה שגויה (עליך לעלות בקפדנות תוך התחשבות בצדדים, פנימיים וחיצוניים);
- רמת רעש מוגברת.
כיווני אסימטרי
יש להם אינדיקטורים באיכות גבוהה ובאותה עלות.
יתרונות:
- אחוזי אחיזה גבוהים (הן בכבישים יבשים והן רטובים);
- מדד מהירות גבוהה;
- עמידות בפני מישור מים.
חסרונות:
- מחיר ניכר;
- האפשרות להתקנה לא נכונה, הטומנת בחובה השלכות.
מה צריך לחפש בעת רכישה
בנוסף למטרת הצמיגים, כדאי להתחשב באיכותם. אתה יכול לקנות נישואים או זיוף אפילו בחנות קמעונאית גדולה, שלא לדבר על שווקים ומקומות מפוקפקים אחרים. נקודות חשובות ברכישה:
מראה חיצוני
בדוק את הפריט בזהירות. המוצר לא צריך להכיל סדקים, שריטות, שקעים או פגמים אחרים.
צִיוּן
צריך להיות ברור. בלי טשטוש, מספרים מחוקים, או כל דבר אחר. פגמים כאלה טבועים בזיופים.
תְעוּדָה
בתור התחלה, זה חייב להיות. אם הוא לא קיים או שהנייר לא תואם את השם, אז עדיף ללכת לקנות בחנות אחרת. הנתונים במסמכים חייבים להתאים באופן מלא לסימון על הצמיג. אחרת, מישהו, איפשהו, מנסה לרמות. מוצרים כאלה אינם נבדקים, פגומים או מזויפים.
כמו כן יש לציין כי תקני ההסמכה האירופיים מחמירים יותר מהתקנים האמריקאים.
שכבת הגנה
נוכחותו מאפשרת לדגמי הקיץ לשמור על האיכויות שלהם גם על אספלט חם, מכיוון שהוא משחק את התפקיד של גוף קירור.
תאריך יצור
גומי מאבד את תכונותיו המקוריות עם הזמן. ומוכרים צריכים איכשהו למכור את הסחורה המיושנת.
יַצרָן
כמובן, מותגים גלובליים מוכחים יוצאים מהתחרות. אך עמיתי תקציב רבים מצדיקים באופן מלא את הכסף שהוצא עליהם. אולי גומי זול יספיק לנסיעות וקניות.
יש הרבה תכונות של הבחירה, אבל הדבר החשוב ביותר הוא לבדוק את המסמכים של המכונית ולברר איזה סוג של "נעליים" היא צריכה. זה נוגע בעיקר לגודל. המוכר, כמובן, ינסה לשכנע ש"זה יעשה, כולם לוקחים את זה ", אבל עדיף לחפש את הדגם שמספק היצרן.
