טויוטה CH -R וניסאן ג'וק - מה עדיף?

תוכן המאמר:

• חיצוני של טויוטה CH-R וניסאן ג'וק
• עיצוב פנים טויוטה CH-R מול ניסאן ג'וק
• מפרט טויוטה CH-R מול ניסאן ג'וק
• ביצועי הנהיגה טויוטה CH-R וניסאן ג'וק
• עלות ורמת האבזור טויוטה CH-R וניסאן ג'וק

קרוסאוברים קומפקטיים הם פרקטיים, מודרניים, אך משעממים במקצת. עם זאת, ניסאן ג'וק, שהופיע לראשונה בשנת 2010, אינו מסכים לתזה זו. המכונית הביאה נשימת אוויר רעננה לפלח הקרוסאובר של תת -קומפקט, שהראתה שהם יכולים להיות בהירים ומקוריים.

בהשראת הצלחתו של הניסאן הציגה טויוטה בשנת 2016 את חזונה של קרוסאובר קומפקטי מסוגנן ומודרני, שהפך לדגם CH-R.

את שתי המכוניות האלה אנחנו הולכים להשוות כדי לנסות לענות על השאלות המוכרות כבר - מה עדיף ומדוע.

חיצוני של טויוטה CH-R וניסאן ג'וק

קרדיט מגיע למעצבי ניסאן שהצליחו ליצור את העיצוב הבולט, המסוגנן והרגשי של הג'וק.

כמובן שהופעתו של "תינוק" אצל מישהו גורמת לגל של עונג אמיתי, בעוד שבאחרים - גועל נפש לא מוסתר. ובכן, לכל אחד יש טעמים שונים, אך העובדה נותרה שהמכונית לא נשארת ללא תשומת לב עד היום.

בשנת 2014, ולאחר מכן בשנת 2018, המכונית עברה עדכון מתוכנן, שבמהלכו היצרן תיקן מעט את החיצוני, הרחיב את רשימת האפשרויות והוריאציות בצבע הפנים.

ה"שבבים "העיקריים של ניסאן ג'וק הם אופטיקה מרהיבה דו-מפלסית, גוף מתוח עם גג משופע, וכן ירכתיים מהודקת עם מכסה תא מטען קטן. המידות החיצוניות של ניסאן ג'וק הן כדלקמן:

• אורך - 4.135 מ ';
• רוחב - 1.765 מ ';
• גובה - 1.565 מ ';
• אורך בסיס הגלגלים הוא 2.53 מ '.

עכשיו לטויוטה CH-R, שגם לה יש על מה להתפאר. כשמסתכלים על המכונית בולטים גוף שרירי עם דפנות מובלטות מרהיבות, "לוע" אימתני המיוצג על ידי אופטיקה ראשונית מסוגנן ופגוש קדמי מאסיבי, כמו גם ירך מורכב, עטור ספוילר קטן.

על רקע הג'וק, ה- CH-R נראה קצת יותר מודרני-אולם אין זה מפתיע, שכן בין תאריכי הופעת הבכורה של המכוניות יש פער של 6 שנים. מידות טויוטה CH-R:

• אורך - 4.36 מ ';
• רוחב - 1,795 מ ';
• גובה - 1.555 מ ';
• אורך בסיס הגלגלים - 2.64 מ '.

כמו כן, ראוי להזכיר כי ל- CH-R יש 160 מ"מ מרווח קרקע, ואילו לניסן 180 מ"מ, מה שאומר שלאחרון יש את היכולת הטובה ביותר לחצות את המדינה. עם זאת, בואו נהיה כנים - שתי המכוניות נראות כביש שטח ללא שיניים.

עיצוב פנים טויוטה CH-R מול ניסאן ג'וק

החלק הפנימי של ניסאן ג'וק נראה מסוגנן ומודרני, למרות שהוא רחוק מהמראה החיצוני.

מול הנהג נמצא הגה רב תכליתי בעל שלושה חישורים וזוג בארות לוח מחוונים, בתוספת צג מחשב דרך קטן. בחלק המרכזי של לוח המחוונים מותקן מסך בגודל 5.8 אינץ 'של מרכז הנחושת, כמו גם יחידת בקרה מעוצבת בצורה יוצאת דופן לאקלים בתא הנוסעים.

ראוי לציין את נוכחותה של מנהרה מרכזית אטרקטיבית, המעוצבת ויזואלית בסגנון מיכל דלק לאופנוע. איכות ההרכבה היא ברמה הגונה מאוד, אך איכות חומרי הגמר מאכזבת אותנו - פלסטיק קשיח ותוספות דקורטיביות מלוכלכות בקלות.

לרוכבים הקדמיים מוצעים כסאות נוחים עם מספר התאמות מספיק, ומאחור יש ספה מרווחת. נכון, בשל שטח הפנוי הקטן מעל הראש, רק אנשים בגובה ממוצע יכולים לשבת כאן בנוחות.

נפח תא המטען הוא 354 ליטר כסטנדרט, אך על ידי קיפול גב הספה האחורית ניתן להגדיל אותו ל -1189 ליטר. מתחת לרצפה המוגבהת, היצרן מצא מקום לגלגל חילוף קטן וערכת תיקון.

עיצוב הפנים של טויוטה CH-R נראה מוצק יותר, אם כי הוא אינו נטול כמה פתרונות עיצוביים. מול הנהג נמצא הגה רב תכליתי שמנמן בעל שלושה חישורים ולוח מכשירי קריאה היטב, בעוד לוח המחוונים המרכזי (על פי BMW, פרוסה לכיוון הנהג) מתהדר בצג מערכת מדיה בגודל 8 אינץ ', המתנשא בגאווה מעל לוח המחוונים. , כמו גם יחידת בקרת אקלים מעוצבת ומסוגננת.

איכות החומרים של טויוטה היא בסדר גודל טוב מזה של היריבה - פלסטיק רך, עור מלאכותי וטבעי.

לרוכב הקדמי מוצעים מושבים ארגונומיים עם תמיכה צידית מורגשת וטווח התאמות מספיק, אך הרוכבים האחוריים אינם ורודים כל כך-מקום פנוי, כמו שאומרים, מקצה לקצה, ומנהרה מרכזית גבוהה תגרום הרבה בעיות לרוכב המרכזי.

נפח תא המטען הוא 370 ליטר כסטנדרט, אין גם צמיג חילוף בגודל מלא.

מפרט טויוטה CH-R מול ניסאן ג'וק

קו המנועים לטויוטה CH-R מיוצג על ידי שני מנועים:

1. מנוע בנזין בנפח 1.2 ליטר המפתח 116 ליטר. עם. ו 185 ננומטר של דחף. איתו המכונית מתחלפת במאה תוך 10.9-11.4 שניות. (לגרסה עם תיבת הילוכים ידנית ותיבה אוטומטית, בהתאמה), יכול להאיץ למקסימום 190 (180) קמ"ש ולצרוך בממוצע 6.6 ליטר / 100 ק"מ.
2. מנוע בנזין בנפח 2 ליטר 148 כוחות סוס המפיק מומנט של 189 ננומטר. מנוע כזה מפתח את המאה הראשונה תוך 11 שניות, מאיץ למקסימום 195 קמ"ש וצורך 6.9 ליטר / 100 ק"מ במחזור המשולב.

המכונית מוצעת עם הנעה קדמית ועם כל הגלגלים. נכון, השני זמין רק למנוע 116 כוחות סוס עם תיבת הילוכים אוטומטית.

בשוק המקומי הוצעה ניסאן ג'וק עם מנוע בנזין יחיד בנפח 1.6 ליטר המפתח 116 "סוסים" ומומנט של 158 ננומטר לכל היותר.

כמה מהם הוא המשתנה Xtronic CVT שבעזרתו המכונית מתחלפת במאה מטרים רבועים תוך 11.5 שניות, מפתחת 170 קמ"ש לכל היותר וצריכה כ -6.4 ליטר / 100 ק"מ במצב נסיעה משולב.

בניגוד ליריבתו, ניסאן זמינה אך ורק עם הנעה קדמית.

ביצועי הנהיגה טויוטה CH-R וניסאן ג'וק

טויוטה CH-R מתהדרת במתלים רעבי כוח המתמודדים היטב עם המציאות של כבישים פנימיים. בנוסף, המכונית מחזיקה את הכביש בביטחון, כמעט לא מעצבנת עם גלילים ותענוג עם משוב טוב על ההגה.

על רקע, ניסאן ג'וק נוקשה יותר באופן ניכר, כך שהרבה יותר נעים לנוע על משטח כביש איכותי, שבו אין למכונית בעיות ברמת הנוחות או בטיפול. אבל בתלם עמוק, ההגה שואף לברוח מהידיים.

בנוסף, מנוע מעט מיושן בשילוב וריאטור אינו פונה לנהיגה מהירה, אם כי האם יש צורך במכונית עירונית בלבד?

עלות ורמת האבזור טויוטה CH-R וניסאן ג'וק

העלות המינימלית של טויוטה CH-R בפדרציה הרוסית מתחילה מ -1,367 מיליון רובל, שהקונה מקבל עבורו:

• אופטיקה הלוגנית;
• דיסקיות פלדה;
• רב גלגלי;
• מראות חוץ מחוממות המתכווננות חשמלית;
• סלון בדים;
• מערכת שמע עם 4 רמקולים;
• מערכות EBD, ABS, BAS, TRC, ארה"ב;
• חיישן אור;
• אימובילייזר;
• מזגן;
• דוד חשמלי נוסף לתא הנוסעים.

ניסאן ג'וק הבסיסית תעלה לפחות 1.144 מיליון רובל, שעבורם המכונית תהיה מצוידת בציוד הבא:

• סגסוגות קלות R17;
• ריפוד בד של המושבים;
• חלונות חשמל לכל הדלתות;
• בקרת אקלים;
• בקרת שיוט על ההגה;
• מושבים קדמיים מחוממים;
• מערכת שמע עם 4 רמקולים;
• מערכות ABS, ESP, Nissan Brake Assist ו- EBD;
• אימובילייזר;
• פנסי ערפל;
• מראות חוץ מחוממות המתכווננות בחשמל.

כפי שאתה יכול לראות, רמת האבזור של הגרסאות הבסיסיות של המכונית היא דומה, בעוד טויוטה יקרה יותר באופן ניכר.

סיכום

לפני שנכריז על הכרעתנו, נציין כי שתי המכוניות טוענות שהן המסוגננות והמקוריות ביותר בכיתה שלה.

לכן, אם שאלת המחיר אינה עניין עקרוני מבחינתכם, אזי בחירתכם בהחלט צריכה להיות טויוטה CH-R, שכן למכונית זו יש מראה מודרני יותר, פנים טוב יותר, תא מטען מרווח יותר ומנועים "תוססים" יותר.

אבל אם סוגיית המחיר נמצאת בחזית, ניסאן ג'וק היא הבחירה הטובה ביותר. אז, במחיר ה- CH-R הבסיסי, הרוכש ג'וק יקבל מכונית "ממולאת" יותר, שהיא אידיאלית לשימוש בעיר.ראה גם את הדור החדש של ניסאן חיפושית 2020.