תוכן המאמר:
- אריסטוקרטים בעלי ארבעה גלגלים
- 7 המכוניות האנגליות המפוארות ביותר
- יגואר xj
- אסטון מרטין DB9
- מרצדס מקלארן SLR רודסטר
- בנטלי מולסן
- רוח רול רויס
- לוחם בריסטול t
- Ascari A10
מכוניות ממדינות שונות מעוררות אסוציאציות מסוימות: מכוניות קוריאניות הן זולות, מכוניות גרמניות אמינות, אך מכוניות אנגליות הן בלעדיות ויוקרה.
אריסטוקרטים בעלי ארבעה גלגלים
בין אם מדובר במכוניות ספורט מתוצרת יגואר או אסטון מרטין, או במכוניות מנהלים של רולס רויס ובנטלי, הן אף פעם לא סתם אופנה. למרות מגמות האופנה, המכוניות האלה, לפעמים מיושנות ולפעמים עתידניות, יתאהבו בחובבי מכוניות בכל הגילאים אחת ולתמיד. אבל רק אנשים עשירים מאוד יכולים לקנות אותם, שכן תעשיית הרכב הבריטית היא האנשת האליזם, שרק מעטים נבחרים יכולים להרשות לעצמם.
כמעט כל המותגים הבריטיים עוקבים אחר ההיסטוריה שלהם מהמחצית הראשונה של המאה העשרים, ויוצרים מיד סגנון מתוחכם ייחודי. מאז, כרטיס הביקור של ה"בריטים "יכול להיקרא שילוב מדהים של עיצוב שמרני עם הטכנולוגיות המתקדמות ביותר. זה מתבטא גם ביחס בין איכות למחיר, שהוא, ככלל, נהדר.
עם זאת, העלות הקוסמית של דגם זה או אחר כבר לא מפתיעה את הצרכן - הם יודעים שהם יקבלו את שיא המחשבה ההנדסית על כספם. בעלי העתיד מוכנים אפילו להמתנה ארוכה וחודשית של הדגמים הנחשקים, כי הבריטים לא מזלזלים ביצירות המופת שלהם במסועים חסרי נשמה - כל מכונית מיוצרת בעבודת יד בסדרה מוגבלת.
מערך תעשיית הרכב הבריטית גדול ומגוון ואינו מוגבל ליגואר הסטריאוטיפית או לאסטון מרטין. אם כן, ישנם מותגים AC מכוניות או אריאל מוטורס, המייצרים רק מכוניות ספורט, או חברת בריסטול מכוניות ומורגן מוטור, המתמחות במכוניות פרימיום, כמו גם שפע של חברות המפתחות דגמי מירוצים: נובל, קתרהם מכוניות, אינביקטה, מורגן. חברת מוטור.
7 המכוניות האנגליות המפוארות ביותר
יגואר xj
הדגם אלגנטי וספורטיבי, מושך בעיצובו המתוחכם, הנוחות והיוקרה בשילוב דינאמיקה מצוינת וטכנולוגיה חדישה. הצללית המוארכת של דגם הדור האחרון ממש דומה לגוף האלסטי של טורף, והחלק הקדמי המאסיבי מכריז על אופי קשוח.
אולם המותרות החיצוניות אינן תואמות את הפנים. סגנון מעודן, התחשבות בכל אלמנט, גימור כרום ועץ, גג פנורמי, יחידות בקרת אקלים נפרדות ומערכת שמע. בקונסולה המרכזית יש תצוגת מידע המשתרעת אפילו למושבי הנוסעים האחוריים. התצוגה מצוידת בפונקציה מעניינת - היא מציגה מספר תמונות שונות, בעוד הנוסעים מאחור רואים רק את שלהם, והנהג עם הנוסע הקדמי - שלהם.
כמנוע הבסיס, הציעו המהנדסים מנוע בנזין טורבו בנפח 240 ליטר בנפח 2 ליטר, חלופה לה הוא מנוע דו-טורבו בן 3 ליטר 275 כוחות סוס, המאיץ את המכונית למאות קילומטרים תוך 6.4 שניות.
בנוסף, ניתן להזמין גרסה עם 3 ליטר 340 כוחות סוס או עם מנוע 5 ליטר סופי 5 ליטר, יחד עם אוטומטית 6 הילוכים ומערכת הנעה אחורית, כמו גם מערכת 8 הילוכים אוטומטית ומערכת הנעה לכל הגלגלים.
הבעלים הפוטנציאלי של דגם זה יצטרך להיפרד מהסכום של 112,000 יורו.
אסטון מרטין DB9
בריטאן ההנעה האחורית הזאת היא קופה ספורט בעלת 4 מושבים עם מראה בלתי נשכח, נוחות עילאית וביצועים יוצאי דופן.
הדגם גילם אופי מוצק, עיצוב ייחודי, מסורות אנגליות, טכנולוגיה גבוהה והחומרים הטובים ביותר. למכונית שתי צורות שחרור - קופה והרכבה, שיש להן שתי גרסאות דלתות בשני המקרים. מתחת למכסה המנוע יש להם מנוע V12 של 6 ליטר, שהספקו מגיע ל 477 כ"ס. עם.
הערכה מגיעה עם "מכניקה" של 6 הילוכים או "אוטומטית" בעלת 6 הילוכים עם טכנולוגיה מיוחדת, המסוגלת, יחד עם יחידת הכוח, להאיץ מכוניות ל -305 קמ"ש ולהתגבר על המאה הראשונות תוך 4.6 שניות.
הפנים אינו עמוס בפרטים מבריקים - פנים המט עשוי מאלומיניום איכותי משלים עץ, עור, אלמנטים מפחמן. הבעלים מקבל מידע על הלוח על שני מסכים ברזולוציה גבוהה, מערכת שמע מצוינת של Beosound ומערכת ניווט לווינית זמינים כאופציה. אסתטים יכולים אפילו להזמין מפתח הצתה מספיר, למרות שהוא יעלה סכום משמעותי מאוד.
עלותו של דגם כזה מתחילה ב -150,000 יורו.
מרצדס מקלארן SLR רודסטר
היצירה המשותפת של מרצדס בנץ ומקלארן הפכה לרודסטר היקר ביותר: גוף עשוי לוחות סיבי פחמן, דלתות צירים העולות כלפי מעלה, גג נשלף חשמלי, ספוילר אחורי מתכוונן אלקטרונית, צבע חום זהוב בלעדי.
בליבו של האיש החתיך הזה מנוע AMG V8 בנפח 5.5 ליטר 626 כוחות סוס שיכול להגיע למהירויות של עד 332 קמ"ש ולהאיץ למאה בשיא של 3.8 שניות.
מומחים מתווכחים אם יש לראות את הדגם כמכונית על ספורטיבית, כפי שהודיעו היוצרים, או מכונית מנהלים. בכל מקרה הוא מוכר כמהיר בעולם מבין הדגמים עם תיבת הילוכים אוטומטית.
בפנים, ישנם רק כמה מושבים בצורת ספורט, מרופדים עור מהמושבים האיכותיים ביותר עם תמיכה צידית מדהימה, כמו גם אופני התאמה וחימום חשמליים שונים. לוח המחוונים האלגנטי מצויד במדדים אנלוגיים, בפונקציונליות ידידותית למשתמש, קלה לקריאה ותאורה אחורית מוכשרת.
עלות המכונית, המוצגת בעותק יחיד - החל מ -490,000 יורו.
בנטלי מולסן
מודל זה יכול להיקרא הפיתוח החדש לגמרי של יצרנית הרכב במהלך 8 העשורים האחרונים, ולכן היוצרים ניסו להשקיע בו את המקסימום של יכולותיהם.
הסלון קיבל מושבים נוחים, מערכת מולטימדיה מודרנית עם מסך מגע בגודל 8 אינץ ', הכוללת את כל הטכנולוגיות הדרושות - תמיכה ב- Android Auto, Apple CarPlay ואחרים.
הבעלים יכול להזמין מערכת סטריאו אופציונלית של 19 ערוצים של Naim עם 20 רמקולים של 2200 וואט. כדי לקשט את החלל, הבעלים יכול לבחור באחד מ -24 גווני העור האיכותיים ביותר, וניתן להשלים את הנוחות של נוסעי המושב האחורי במסכים בגודל 10 אינץ 'המותקנים במשענות הראש.
כיחידת כוח, לדגם מנוע V8 כפול טורבו בנפח 6.75 ליטר עם 505 כ"ס. ולהגיע למאות קילומטרים תוך 7 שניות במהירות מרבית של 233 קמ"ש. הוא פועל במקביל לתיבת הילוכים אוטומטית בעלת 8 הילוכים.
הדגם המשודרג היה מצויד במתלי אוויר ומארז משופרים, כמו גם בצמיגי דנלופ מיוחדים, שהפחיתו את הרעש למינימום.
יוקרה זו עולה מ -370,000 $.
רוח רולס רויס
לא משנה איך משתנה אופנה, מעצבים תמיד שומרים על התכונות האופייניות של המותג במכוניות שלהם. הפנים עדיין כולל עור משובח, ארגונומיה מוכשרת, התחשבות בכל אלמנט, עבודת יד בגימור והרכבה. סורג מצופה כרום מעניק יציבות לקצה הקדמי, בעוד הצדדים מושכים תשומת לב בעזרת מראות מוגדלות וידיות דלתות אלומיניום יוצאות דופן.
הרוח הפכה לדגם הדינמי ביותר בהיסטוריה של המותג, מכיוון שמתחת למכסה המנוע הציבו מנוע 12 צילינדרים בנפח 606 ליטר עם 601 כ"ס, בעל גוף אלומיניום כולו, דו-טורבו, קירור בין אוויר הטעינה. והאצה מ -0 ל -100 ק"מ תוך 4.7 שניות.
למכונית יש יכולת לנוע לגמרי בלתי נראית, חלקה, שהושגת על ידי המתלים עם מנופים מקבילים כפולים מלפנים ורב קישור - מאחור, כמו גם על ידי החלפת הקפיצים בתמוכות אוויר.
עלות המכונית מתחילה מ -215,000 יורו.
לוחם בריסטול t
במבט ראשון, דגם זה נראה פשוט מדי, במיוחד בהשוואה למכוניות -על אחרות, אך בגרסת הטורבו הוא יעקוף בקלות, למשל, את וירון הבסיס.
הבסיס למכונית מושאל מהדור הראשון של דודג 'וייפר: הוא מסגרת צינורי, ומנוע V10 חזק, ותיבת הילוכים ידנית בת 6 הילוכים. עם מהירות מרבית של 340 קמ"ש, מנוע ה -8 ליטר בעל שאיבה טבעית של 628 ליטר מסוגל להאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש תוך 3.7 שניות.
לגרסת הטורבו יחידת 1012 כוחות סוס המתגברת על מאה שלה ב -3.2 שניות ומסוגלת להאיץ ל -430 קמ"ש. נראה שמאפיינים פנטסטיים כאלה מדגישים חלק ממכשירי התעופה המותקנים במכונית, כולל מונה זמן ההפעלה הכולל של המנוע.
לצורך דינמיות רבה יותר, גוף הדגם עשוי מסגסוגות אלומיניום, בדומה לאלה המשמשים בייצור מטוסים. מראה המכונית בקושי יכול להיקרא אטרקטיבי: אף ארוך מדי, מבנה גוף אווירודינמי יעיל, פגושים מוגבהים, חלון אחורי בצורת טריז לא סטנדרטית.
הסלון מיועד לשני אנשים בלבד, שירגישו בנוח מאוד בסלון קומפקטי אך נוח עם כיסאות עור מאווררים המצוידים בפונקציית עיסוי וכונן חשמלי.
למרות שהדגם לא התקבל בהתלהבות רבה על ידי הציבור בשל עיטורו הסגפני ומראהו הבלתי אקספרסיבי, כל המותרות שלו מרוכזים מתחת למכסה המנוע, ולכן העלות שלה היא ברמה פנומנלית - מ- 850,000 דולר.
Ascari A10
כדי לפתח את העיצוב של המכונית הזו, הייתה מעורבת ארמדה שלמה של מומחים, כיוון שמהדורה יצאה לחופש במקביל ליום העשור לקיומה של יצרנית הרכב. הדגש העיקרי הושם על אמינות, טיפול ומהירות, כך שהפנים יצא די לקוני.
גוף הדגם בנוי מסיבי פחמן קלים ועמידים והונח על מסגרת צינורי פלדה. בלב מכונית העל עומד מנוע V8 בנפח 5 ליטר בנפח 5 ליטר בעל 625 כוחות סוס בשילוב תיבת הילוכים רציפה בת 6 הילוכים ששולחת מומנט לגלגלי ההנעה האחוריים. יחד הם מבטיחים את תואר המכונית המהירה ביותר באנגליה: מאה קילומטרים תוך 2.8 שניות במהירות מירבית של 354 קמ"ש.
מחירו של גבר נאה ייחודי הוא 1,310,000 $.
סיכום
מכוניות בריטיות כמעט ולא מדורגות כדוגמניות הפופולריות או האמינות ביותר בעולם. הם נמכרים בכמויות קטנות בהרבה מ"יפנים "או" גרמנים ". הם אינם מציפים בעיצובים ניסיוניים או בטכנולוגיות עתידיות. "האנגלים" כבשו אחת ולתמיד את הנישה שלהם ואינם מוכיחים דבר לאף אחד אחר. הם הסטנדרט המוחלט של אריסטוקרטיה, כוח וכמובן מותרות.
