תוכן המאמר:
- בלגיה - בית קברות רכב שאטילון
- סין - בית עלמין למוניות
- אוקראינה - צ'רנוביל
- ארה"ב - מזבלה ליד אטלנטה
- נמיביה - אורנג'מונדה
- בריטניה - מכוניות לא נמכרות בסווינדון
- אזור מוסקבה - ציוד צבאי נטוש
- שבדיה - אוסף מכוניות ביער
- צרפת - מכוניות ישנות במחצבה
- ים סוף - מכוניות על קרקעית הים
האם אי פעם חשבת מה קורה למכוניות ישנות שכבר אינן זקוקות לתיקונים בכדי לגרום לך לעבור? היחידות המתאימות לשימוש מוסרות, המבנה מפורק לחלקים, נפטר, נמעך על ידי מכבש ענק ונטחן במתקנים מיוחדים כמעט לאבקה.
עם זאת, חלק מהדגימות "ברות מזל" להאריך את חייהן לאחר שהגיעו לאחד מבתי העלמין למכוניות רבות בעולם. שם הוא יכול להתמוסס בטבע, למות את מותו שלו בהשפעת הסביבה החיצונית, או להפוך לסוג של סלבריטאים, חלק ממוזיאון חיצוני יוצא דופן.
1. בלגיה - בית קברות לרכב שאטילון
אחד מבתי הקברות האוטומטיים יוצאי הדופן והמרהיבים ביותר נמצא ביער הבלגי. במשך יותר מ -70 שנה, היער הסמוך לכפר הקטן שאטילון שומר על אוסף עשיר של מכוניות וינטאג ': אופל, ב.מ.וו, הורץ', מרצדס. עכשיו קמוסים ושרכים צומחים בסלונים שלהם, וחיות יער רבות משמשות כנוסעים. התמונה כולה מייצרת תצפית מרשימה על העולם הפוסט-אפוקליפטי.
כל המותרות הללו נותרו מהצבא האמריקאי שחנה על אדמות אלה במהלך מלחמת העולם השנייה. עם כניסתו של השלום, כאשר ניתן היה לחזור הביתה, בעלי המכוניות נתקלו בבעיה בלתי צפויה. משלוח רכב דרך הים פגע מאוד בארנק החייל הריק, ופיקוד הצבא סירב לקחת אחריות על מסירת המכוניות האישיות של עובדיהם למולדתם.
החיילים הרחיקו את רכושם מההתנחלויות והתייצבו בתור אחיד ביער הקרוב ביותר. הם קיוו להגיע הביתה ולפתור בשלווה בעיות תחבורה. אבל גם שם הם נקלעו לסרט אדום ביורוקרטי כזה, מיסים מוגזמים ומכסים, שהיה זול יותר לשכוח את הציוד שאבד ביערות הרחוקים.
כמובן שחלק מהמכוניות נגנבו, בחלקן פורקו, בחלקן הגיעו לאספנים. אבל המיסה שנותרה היא די והותר בכדי ליצור את אגדת בית הקברות הירוק בשאטילון.
2. סין - בית עלמין למוניות
רק לפני שלושה עשורים, מכונית פרטית בסין הייתה פריט יוקרה שרק מעטים יכלו להרשות לעצמם. אפילו פקידים ואזרחים מכובדים הסתובבו בעיר במוניות שהיו שייכות למדינה באותה תקופה. מוניות היוו 80% מסך התנועה, שנמשכה עד לצמיחה הכלכלית המהירה בתחילת שנות השמונים. לאזרחים הייתה אפשרות לרכוש אמצעי תחבורה משלהם, ורכבים שכורים היו ללא עבודה.
צי המוניות צומצם כל העת, ארגונים רבים פשטו את הרגל ונסגרו, כמה מכוניות נמכרו. אבל מוניות עלובות וחוץ מזה, אף אחד לא היה זקוק לייצור מקומי, ולכן הם נסעו לשממה מרוחקת עד לתקופות טובות יותר. עם הזמן החניון הזמני הזה הפך עבורם למקום מגורים לכל החיים - בית העלמין למוניות הגדול בעולם.
3. אוקראינה - צ'רנוביל
הטרגדיה הנוראה בעיירה הקטנה מחוז איבנקובסקי באוקראינה ידועה לכל העולם. תאונת צ'רנוביל אפופה סודות, מיתוסים ופרטים דרמטיים; היא מושכת את מחפשי הריגושים לשטח האסור כדי לקבל טלטלה של אדרנלין וזריקות חי. אחד המקומות הפופולריים לצילום הוא בית הקברות לרכב.
לקח הרבה זמן ומשאבים לבטל את השלכות האסון. כל הציוד המעורב היה מכוסה בכבדות רבה בשכבה רדיואקטיבית שפשוט היה מסוכן להשתמש בו בעתיד.
אותם מכוניות כיבוי שהגיעו ראשונות לזירת התאונה וקיבלו את מטען הקרינה הגדול ביותר נקברו עמוק מתחת לפני האדמה. משאיות, רכבים קלים ואפילו מסוקים הונעו למקום אחד, ויצרו את אחד מבתי העלמין הגרנדיוזיים ביותר של ציוד תעופה, צבא ואזרחים.
רק הפושעים לא יכלו להיבהל משום דבר: אפילו למרות הסיכון לזיהום, התושבים המקומיים ולא רק יותר מפעם אחת התעכבו כאשר ניסו לקחת מתכת, חלקי חילוף והרכבים עצמם. הם אפילו ניסו לקחת מסוק כדי להשתמש בו כקפיטריה.
4. ארה"ב - מזבלה ליד אטלנטה
בדרך לאטלנטה, יש שלט לבית העלמין העתיק בעולם. "עיר" זו של ברזל מחליד כבר בת 80 ומורכבת מארבעת אלפים מכוניות וינטאג 'משנות ה -70 ואפילו יותר. תוכלו למצוא כאן ותיקים משנת 1941, למשל, את קדילאק או טנדר החלב מאק.
אנדרטה היסטורית זו חייבת את לידתה למשפחת לואיס, שפתחה מעין מזבלה במהלך מלחמת העולם השנייה. במחיר מבצע הם קנו מכוניות משומשות, פירקו אותם לחלקים ומכרו אותם.
בשנת 1970 ירש את העסק דין לואיס, נכדו של מייסד אתר "מנתח" הרכב. אך הוא החליט לשנות באופן מהותי את הרעיון: לא להרוס לחלוטין, אלא להציל את המכוניות. במהלך חייו אסף מודלים נדירים ומעניינים באמצעות מכירות פומביות ופרסומות של אנשים פרטיים. אז הוא הצליח להשיג פורד משנת 1940 מהסרט רצח במחוז קאווט עם ג'וני קאש.
האוסף גדל עד כדי כך שהשטח הקודם נעשה נדיר, ודיקן רכש כמה חלקות קרקע נוספות. בתחילה הוא מכר כמה דגמים, אך אך ורק במחיר הגון ובידיים אמינות, אשר יוכלו להעריך את הערך הנוסטלגי של "הזקן". אבל אז הוא הבין שהוא ירוויח הרבה יותר אם יהפוך את העסק שלו למוזיאון. כעת, תמורת 15 דולר בלבד, כל אחד יכול לבקר במקום ייחודי ולהצטלם בתערוכות תמורת עוד 10 דולר.
5. נמיביה - אורנג'מונד
חברת כריית יהלומים הקימה עבור הכורים שלה עיירה על נהר אורנג 'בשם אורנג'מונדה. זהו טריטוריה שמורה בקפידה, אשר גורם חיצוני שאינו עובד עבור התאגיד אינו יכול להיכנס אליו. זה מוסבר על ידי ניסיונות לגניבת יהלומים, שעונשם מאסר של עד 15 שנים.
ביטחון כזה משתרע לא רק על אנשים, אלא גם על הובלה בה ניתן להוציא אבנים יקרות באופן בלתי מורשה. לא מכונית אחת שנכנסת לעיר זכות לעזוב אותה. לכן, התושבים המקומיים הקימו אזור אחסון רכב מיוחד בו תוכלו למצוא דגמים נרקבים שנולדו בשנת 1920 ואפילו טנקים ממלחמת העולם השנייה, ששימשו למישור הדיונות.
6. בריטניה - מכוניות לא נמכרות בסווינדון
יצרני הרכב ברחבי העולם מתמודדים עם ירידה במכירות. כעת כמעט לכל בן משפחה יש תחבורה משלו, המשבר הכלכלי מתלקח ומתפוגג, שירותים כמו שיתוף רכב ורכב רכב פורחים. לכן נשאלת השאלה - כיצד להשתמש במכוניות לא נמכרות? יתר על כן, מספר הדגמים הלא דורשים כאלה כבר גדול למדי, ובכל שנה חדשה מצטרפת אליהם המנה הבאה.
יש כמעט "אזור עונשין" למכוניות מיותרות כמעט בכל מדינה בה מביאים דגמים חדשים ומבריקים ומותקנים בשורות מסודרות.יש כבר כמה אלפי "מפסידים" כאלה בסווינדון, אנגליה, שלא מצאו קונה.
הדבר העצוב הוא שהיצרן הפסיד כסף על ייצור הדגמים הללו, והסוחרים לא מכרו אותם במחיר מבצע, וכעת שכר הדירה של שטח לאחסון כלי רכב חדשים לחלוטין מתעופף בסכומים מוצקים.
7. אזור מוסקבה - ציוד צבאי נטוש
בשנת 2011 פוצץ האינטרנט הרוסי על ידי צילומים של בלוגר עם נוף של ציוד צבאי שנמצא באזור בית העלמין. נושאי כוח אדם משוריינים של הצבא, זילאס, אוראלים, ברי"מים עומדים בשורות דקות על רקע יער רגיל ליד מוסקבה. הבלוגר לא ציין את מיקומו המדויק של בית קברות אוטומטי זה, מה שלא מנע ממשתמשים וכלי תקשורת להרים במהירות את החדשות ולהפיץ אותם לאתרים שונים. מהיכן הגיעה הטכניקה הזו, שעזבה אותה - נדונה על ידי אנשי מקצוע וחובבים של רוסיה ואפילו מדינות שכנות.
בינתיים, משתמשי האינטרנט פרסמו תמונות דומות לקהילות נושאיות, רק מחניות אחרות. מתברר כי היערות באזור מוסקבה מלאים לא רק בפטריות וגרגרים, אלא גם בציוד צבאי טוב וחסר בית.
8. שבדיה - איסוף אוטומטי ביער
אוקי דניאלסון רכש שטח כבול לאיסוף דשנים ודלקים טבעיים. כשהמצב בשוודיה שלאחר המלחמה התייצב, אנשים החלו לרכוש מכוניות חדשות באופן פעיל. הדגמים הישנים, שאינם מתאימים לתיקון, הם פשוט נסעו ליער הקרוב והשליכו אותם.
דניאלסון המעשי החליט לנצל את רשלנותם של אזרחיו האזרחיים והחל למכור רכיבים מתאימים, מכלולים וחלפים אחרים מציוד נטוש. עד מהרה, פריט הכנסה זה החל לעלות על הרווח מכבול, ואוק היה מעורב באופן הדוק בפיתוח עסק "הרכב". במקביל, הוא עקב בקפידה אחר מצב הסביבה, הוציא בנזין וסוללות כדי לא לפגוע בשטחי הכבול.
אוסף המכוניות שנמצא ביערות הלך וגדל ובהופעתו יוצאת הדופן משך אליו תיירים ופשוט סקרנים. לכן כאשר העירייה איימה להשליך את כל רכושו של דניאלסון ולהטיל על עצמו קנס, תומכי המוזיאון הפתוח הספונטני התייצבו אליו בחירוף נפש.
רעם קולותיהם של צלמים, אספנים, עיתונאים ואפילו עובדי מוזיאונים הכריע את זעמם של הפקידים, והבעלים קיבל אישור לטריטוריה זו לתקופה של 49 שנים. הוא נפטר בשנת 2000, וגורלו הנוסף של המזבלה הציורית לא נקבע.
9. צרפת - מכוניות ישנות במחצבה
אנשים מוצאים דרכים שונות, יותר ויותר מוזרות לדגדג את עצביהם. אז יש תחביב לבקר וללכוד בסרטים נטושים: מפעלי תעשייה, בונקרים, מוקשים.
בטיול כזה מצא תייר בלגי מחצבה נטושה בצרפת. דמיין את הפתעתו כשגילה שהוא מלא לחלוטין ברכבים שלפני המלחמה.
במשך יותר מ -70 שנה חונים פיג'ו, סיטרואן ומכוניות אחרות במרתפים תת קרקעיים. כמובן שהשנים לא עברו בלי להשאיר עקבות עבורן, האווירה הלחה של האדיטוס שיחדה את המתכת והותירה חורים מכוערים בדגמים המפוארים שפעם.
לא ניתן היה לברר בוודאות כיצד הגיעו המכוניות לכאן. יש גרסה שהצרפתים הסתירו את רכושם מהנאצים במהלך המלחמה. אך לתיאוריה זו מתנגדת העובדה כי בין הממצאים יש גם דגימות ששוחררו בשנים שלאחר המלחמה - למשל אופל קפיטן.
10. ים סוף - מכוניות על קרקעית הים
אולי בית הקברות המכונית יוצא הדופן ביותר התגלה בעומק של 30 מטר, בקרקעית ים סוף. כל העושר הזה הועבר על ידי ספינת המטען היבשה הצבאית הבריטית "תיסטלגורם" לצרכי הצבא בלוב ובמצרים.
בנוסף לנשק, היא נשאה משאיות פורד ובדפורד פופולריות בקרב הצבא, אופנועים, נושאי שריון ואפילו שני טנקים קלים. אך בלילה של אוקטובר 1941, הספינה המעוגנת התגלתה על ידי מפציצים גרמנים וללא התנגדות התמודדה במהירות עם האויב. עכשיו נהנים צוללנים לצלם לא רק חיים ימיים בהירים, אלא גם על רקע ציוד צבאי נדיר.
