חדש ומתחדש מייד, זה בדיוק מה שאנחנו אומרים על הדור האחרון של יונדאי סונטה. בואו נדבר על התצורה והשינויים של הסדאן החדשה.
יונדאי סונטה חדשה מבחינה ויזואלית מדגם מעודכן מחדש. השינויים החיצוניים לא כל כך שונים, אבל הם כן. מהתמונות שהוצגו ניתן לראות כי הדגם המעודכן קיבל מתיחת פנים, כתוצאה מצורות הגוף החלקות. הגריל הקדמי כולל רשת במקום רצועות אופקיות. נורות LED בשעות היום הפכו זקופות בתחתית הפגוש.
כמו כן, בחלק הקדמי של יונדאי סונטה, האופטיקה השתנתה, הבסיס הפך לשחור והצורות אקספרסיביות יותר. בעקבות זאת השתנו מאפייני מכסה המנוע, הם התהדקו וחוזרים על מאפייני גריל הרדיאטור. השינויים לא הסתיימו שם, אבל אם הם כל כך בולטים מלפנים, אז בחלק האחורי של יונדאי סונטה השינויים די מינימליים. כרום המקיף את האופטיקה הוא כעת בצבע שחור כרום, באותו צבע כמו קצות הפליטה. לא משנה מה יהיו השינויים ביונדאי סונטה החדשה, התוצאה הסופית של המכונית החדשה צפויה להיות בתערוכת הרכב בניו יורק באפריל 2017. הגרסה הקוריאנית של יונדאי סונטה מגיעה עם כמה מנועים לבחירה. הראשונה היא יחידת VGT דיזל בנפח 1.7 ליטר, המסוגלת לספק 141 כ"ס. הגרסה השנייה של המנוע היא גם דיזל אך כבר מוגדש טורבו T-GDI, בנפח 1.6 ליטר והספק של 180 כ"ס. אפשרויות הבנזין הן מנוע קונבנציונאלי בן שני ליטרים עם 163 כ"ס. והשני 2 ליטר אך עם טורבינה, המסוגל לספק 245 כ"ס.
למרות השדרוגים, יונדאי סונטה החדשה תותאם על גלגלי סגסוגת חדשים בגודל 17 "או 18". בנימה נעימה תהיה בקרת אקלים מעודכנת, קונסולה מרכזית חדשה, מערכת שמע עם כפתורי כסף. החלק המרכזי נמצא בתצוגת מסך מגע 8 screen של מערכת מולטימדיה המבוססת על CarPlay ו- Android Auto. באשר למערכות האבטחה של יונדאי סונטה, הסט יהיה ניכר. הסט הסטנדרטי יכלול מערכת ניטור כתם עיוור, עוזר לאחור, ייצוב הדינמיקה של הסדאן ומערכת בקרת שמירת נתיבים.
יונדאי
