תוכן הביקורת:
- מראה חיצוני
- סלון איסוף
- מפרטים
- מערכות אבטחה
- מחיר ותצורה
הופעתו של הדגם החדש במספר של היצרנית האמריקאית ג'יפ ידועה מאז 2004. ואז הוצג הרנגלר לראשונה בגב טנדר במסווה של קונספט. הטנדר החדש נקרא גלדיאטור הג'יפ על שם הטנדר האגדי שיוצר באמריקה בין השנים 1962 ל -1971. הבסיס לטנדר החדש היה ג'יפ רנגלר, היצרן במלוא מובן המילה קרע הכל מהחוץ והפנים, וכלה במפרט טכני, מערכות אבטחה ורכיבים בודדים.
בהתחשב בכך שהטנדר החדש דומה לחלוטין לרנגלר, אנו יכולים להסיק אילו מאפיינים המוצר החדש יקבל. רבים כבר מדברים כי הג'יפ גלדיאטור 2019-2020 יהיה טנדר אכזרי המסוגל להתגבר על שטח שטח, לספק הובלת מטענים ולגרור קרוואן מסיבי. עכשיו בואו נסתכל מקרוב על הג'יפ גלדיאטור.
מתחרים:
- פולקסווגן אמרוק
- מיצובישי L200 2019
- טויוטה טונדרה
- פורד ריינג'ר ראפטור
- טויוטה טאקומה TRD Pro
החלק החיצוני של טנדר הג'יפ גלדיאטור 2019-2020
כאמור, הופעת הטנדר החדש של ג'יפ גלדיאטור מלאה נלקח מג'יפ רנגלרבנוסף, המכונית הוצגה בעבר בדמות הג'יפ גלדיאטור קונספט בשנת 2004. מצד שני, ישנם אותם ניואנסים של הגוף שיהיו טבועים רק במודל זה וכלל אינם מתייחסים לרנגלר הרגיל. מלפנים הטנדר החדש ייראה בדיוק כמו רכב שטח רגיל. המעצבים התקינו אופטיקת LED עגולה מודרנית וגריל רדיאטור ממותג על כל הקצה הקדמי, עם צלעות אנכיות במרכז. כדי לתת יותר אפקט וסגנון מודרני, האופטיקה עוטרה באורות ריצה עגולים עם LED סביב המעגל.
מחלקים אחרים בחזית טנדר הג'יפ גלדיאטור 2019-2020 נוכל לציין את הפגוש הממותג עם פנסי ערפל עגולים. ישנם גם פגושים גלגלים בולטים עם מחווני כיוון ומצנפת ממותגת של החברה. בדיוק כמו ברכב שטח, מצנפת הג'יפ גלדיאטור החדשה של 2019 נפתחת עם תפסים מלפנים, וניתנת להסרה לחלוטין במידת הצורך.
אם הג'יפ גלדיאטור 2019 כל כך דומה בעיצובו, באופן טבעי השמשה הקדמית והגג יהיו זהים. בהתאם לתצורה ולמרכב שנבחרו, הזכוכית הקדמית תהיה חירשת או תלויה, עם חימום חלקי או מלא. באשר לגג של ג'יפ גלדיאטור 2019, יש מגוון שלם, על פי התקן, הגג מוצק עם קשיחות נוספות. כאופציה, הגג יכול להיות פתוח עם סוכך או נוקשה עם גג שמש חשמלי. כמו כן, האפשרות של גג נשלף לג'יפ גלדיאטור אינה נכללת.
אחד מתפיסות הטנדר של ג'יפ גלדיאטור שהוצג היה עם מונית וחצי (שורת הדלתות השנייה נפתחת בכיוון ההפוך). אפשרויות איסוף כאלה יהיו ככל הנראה רק עם קשיח קשה, אם כי יש אפשרות להתקנת פנורמה.
ערכת איסוף סטנדרטית לג'יפ גלדיאטור הוא יכלול גם מדרגות צד, פגושים ייעודיים לגלגלים אחוריים וגלגלי סגסוגת מאסיביים 17 17, אך מרווח הראש בקשתות הגלגלים יאפשר חישוקים גדולים בהרבה. באשר לצבעי הגוף של הג'יפ גלדיאטור 2019-2020, ככל הנראה הוא גם יירש, לפחות ניתן להשיג גוונים:
- גרניט אפור;
- אפור כהה;
- צהוב;
- כָּחוֹל;
- כסף;
- תפוז;
- ירוק;
- לבן;
- אָדוֹם;
- השחור.
אפשרויות אחרות לגווני גוף של ג'יפ גלדיאטור 2019 אינן נכללות, מכיוון שהדגם חדש וככל הנראה היצרן ימצא משהו חדש. בנוסף, ניתן ליישם פסים, כתובות שונות וכמובן לוחות כרום על גוף הטנדר. היצרן אינו מגביל את הקונה בעיצוב ומציע אפשרויות ואביזרים רבים נוספים. תא הנהג של ג'יפ גלדיאטור וחצי ייראה הכי מעניין: המעצבים הציבו גלגלים רזרביים משני הצדדים, מיד בין קשת הגלגלים האחורית לדלת הצדדית.
אחורי גלדיאטור הג'יפ 2019-2020 עונה די טוב על דרישות האיסוף. חלק הגוף המסיבי של תא המטען מאפשר לך להעביר מטען במשקל של עד 725 ק"ג. לצורך העמסה נוחה, הקצה האחורי של הג'יפ גלדיאטור מצויד בדלת עם כיתוב של החברה, פגוש מאסיבי עם הדום לגישה לתא המטען ורגלי LED ממותגות.
בניגוד לרכב שטח, לטנדר ג'יפ גלדיאטור 2019-2020 החדש, היצרן כבר מפתח הרבה אביזרים נוספים בדמות סוכך, מסגרת מתכת, תאורה מגוונת ופרטים נוספים המפשטים הובלה ובטיחות המטען. עם אלמנטים נוספים של הטנדר, תוכלו לציין מגוון כננות ומחזיר עצירה לד מעל החלון האחורי.
בסך הכל, הופעת הטנדר החדש של ג'יפ גלדיאטור 2019-2020 היא תערובת של הדגם הידוע בעבר והוסיפה אלמנטים המדגישים עוד יותר את קפדנות ואמינות המכונית. פרטים נוספים אודות הטנדר החדש ניתן למצוא לאחר המצגת הרשמית, ואז היצרן יציג רשימה מלאה של אפשרויות הטנדר וכל מיני תוספות.
פנים טנדר הג'יפ גלדיאטור 2019-2020
שלא כמו החלק החיצוני של ג'יפ גלדיאטור 2019-2020, הדומה בחלקו לרנגלר, ובחלקו קיבל פרטים ייחודיים, פנים הטנדר החדש ממש נקרע מהרנגלר. המעצבים הזיזו במדויק את הפאנל הקדמי והתקינו את אותם מכשירים ומערכות בקרה, הן על הקונסולה המרכזית והן על המנהרה שבין המושבים.
פאנל קדמי גלדיאטור הג'יפ 2019 זוכה לאותו חתך מחוספס עם כפתור ההחלפה בצד הנוסע הקדמי. החלק המרכזי והמרכזי של הקונסולה הוא תצוגת מסך המגע של מערכת המולטימדיה. בהתאם לתצורה של הג'יפ גלדיאטור, התצוגה יכולה להיות 7 או 8.4 אינץ ', הבסיס למולטימדיה ישמש במקביל כמערכת ההפעלה אנדרואיד אוטומטי ואפל קארפליי. בצידי התצוגה הניחו המעצבים זוג תעלות אוויר עגולות, ועוד כמה כאלה ניתן למצוא בצד הנהג והנוסע הקדמי.
יורד מהקונסולה המרכזית של ג'יפ גלדיאטור 2019, יש לוח בקרת אקלים, לוח בקרה למערכות אבטחה, מעט נמוך יותר לוח בקרה לחלונות חשמל, טעינה מיציאות 12V ו- USB. הערכה כולה הושלמה עם תא קטן לאחסון דברים קטנים או טלפון נייד בזמן טעינה וזוג מחברים נסתרים סגורים בתקעים.
לא פחות מעניינת תהיה המנהרה בין המושבים הקדמיים של ג'יפ גלדיאטור 2019. כבר בהתחלה מותקנים ידית ההילוכים ומנוף הבקרה לכל ההגה. קצת יותר רחוק, יש בלם יד מכני וזוג מחזיקי כוסות, ומשלימים את כל הסט עם משענת יד מרווחת. למרות הימצאותם של מחברי טעינה בחזית הג'יפ גלדיאטור 2019, החליטו המהנדסים להוסיף עוד כמה יציאות USB במשענת היד. המושבים של הטנדר החדש של ג'יפ גלדיאטור 2019-2020 נלקחים חלקית מרכב שטח. שורת המושבים הראשונה תהיה זהה, עם משענת גב גבוהה, משענות ראש מסיביות והתאמה נוחה. בין פרטי הנוחות של המושבים ניתן לשים לב לכונן ההסתגלות החשמלי, לתמיכה רוחבית טובה וזיכרון מושב הנהג למספר מצבים.
שורת מושבים שנייה גלדיאטור הג'יפ 2019 גזוז בכבדות. אם למכונית יש 4 דלתות, השורה השנייה נלקחת בדיוק מהרנגלר, אם הגרסה האחת וחצי של המונית, אז מושבי השורה השנייה יהיו קטנים יותר ופחות נוחים לנחיתה. השמועה אומרת כי מהנדסי טנדר הגלדיאטור רוצים להוסיף פונקציה מתקפלת, במידת הצורך, לקפל את הפאנל לתא המטען מתא הנוסעים ובכך להגדיל את מרחב התחבורה, אך עד כה זו רק תיאוריה.
שאר המידע על פנים הג'יפ גלדיאטור 2019-2020 אינו זמין, ככל הנראה, החידוש יירש את אותם החומרים (בד, עור) כמו רכב השטח האחר בעיצובו. סביר להניח שצבעי הפנים יישארו זהים, המוצגים בשחור או חום. למרות העובדה כי פנים הג'יפ גלדיאטור החדש מוכר לרבים בדגם רכב שטח אחר, המעצבים לקחו רק את הטוב ביותר, ובכך הדגישו את האמינות והסגנון של הדגמים שלהם.
פרט הפנים הסופי של ג'יפ גלדיאטור 2019 שיש לקחת בחשבון הוא מושב הנהג... אם ניקח בחשבון את השינויים של המעצבים, הם מבטיחים שני לוחות מחוונים, אחד סטנדרטי עם שני מכשירים עגולים (טכומטר ומד מהירות), כמו גם תצוגה צבעונית של מחשב הלוח במרכז. הגרסה השנייה של לוח המכשירים מבטיחה להיות דיגיטלית לחלוטין, המבוססת על תצוגה צבעונית בגודל 12.3, ובכך תעמוד במגמת המכוניות המודרניות.
הגה טנדר הגלדיאטור יישאר ללא שינוי, שלושת החישורים הרגילים, שניים מהם שמורים לכפתורי פונקציה. ניתן לכוון את ההגה בגובה ובעומק, החל מהתצורה הבסיסית. אחרת, מושב הנהג לא יהיה שונה בהרבה, כך שנהג רכב השטח של רנגלר יתרגל בקלות לסביבה החדשה.
מפרטים ג'יפ גלדיאטור 2019-2020
אם עדיין ניתן לשקול איכשהו את החלק החיצוני והפנימי של טנדר הג'יפ גלדיאטור 2019-2020, ולהחליט על פרטים חדשים, אז אפשר רק לנחש מה הונח מתחת למכסה המנוע של הטנדר. היצרן שומר מידע זה בסוד עד הבכורה הרשמית. יחד עם זאת, מומחים רבים כבר מדברים על מה לצפות מהחידוש.
ככל הנראה ג'יפ גלדיאטור טנדר חדש 2019 יירש ממערכת ההנעה על כל הגלגלים רוק-טראק וקומנד-טראק, דיפרנציאל מוגבל החלקה של טראק-לוק, כמו גם נעילה אלקטרונית בציר הקדמי והאחורי של הטנדר. סביר להניח שלג'יפ החדש יהיה גם מוט נגד גלגלים מתקדם, המבוסס על מערכת שחרור אלקטרונית. אלה החלקים שהוכיחו את עצמם היטב ברנגלר רוביקון החדש.
טווח היחידות של הטנדר גלדיאטור גם לא יעמוד בצד, הדגמים הראשונים יצוידו ב V6 שאוב באופן טבעי עם מנוע בנזין פנטסטאר בנפח 3.6 ליטר. כוח היחידה הוא 289 סוסים, והמומנט המרבי הוא 352 ננומטר. בד בבד עם המנוע, היצרן מציע להתקין תיבת הילוכים ידנית בת 6 הילוכים או תיבת הילוכים אוטומטית בת 8 הילוכים.
מאוחר יותר דגמי ג'יפ גלדיאטורשהוצג בשנת 2020 יכול לקבל מנוע דיזל EcoDiesel V6 בנפח 3.0 ליטר עם 264 כוחות סוס ומומנט מרבי של 599 ננומטר. יחידות כאלה יצוידו רק בתיבת 8 הילוכים אוטומטית ומערכת הפעלה / עצירה של המנוע.
בטיחות ונוחות ג'יפ גלדיאטור 2019
כמו כן, כמו המפרט הטכני, אין מידע על בטיחות ונוחות הטנדר החדש של ג'יפ גלדיאטור 2019-2020. ובכל זאת, בהתחשב בזהות הפנים והחוץ, אנו יכולים לומר שהטנדר החדש יירש את אותן מערכות אבטחה המותקנות על רכב השטח.
קרוב לוודאי שרשימת הטנדר החדש ג'יפ גלדיאטור 2019 תכלול:
- כריות אוויר קדמיות וצדדיות;
- וילונות בטיחות;
- מערכת ייצוב רכב אלקטרונית;
- ניטור לחץ צמיגים;
- מערכת ניטור כתם עיוור;
- מערכת נראות מסביב;
- עוזר בהתחלה בירידה (ירידה מההר);
- עוזר מערכת בלמים;
- חיישני אור וגשם;
- מערכת זיהוי להולכי רגל, תמרורים ומכשולים;
- מערכת אחיזת רכב במצב אופקי;
- ניטור תנועת נתיבים;
- בקרת שיוט;
- ניווט;
- מערכת בקרת הנעה ארבעה גלגלים חכמה.
זוהי רשימה מינימלית של מה יכול להיות מצויד בטנדר ג'יפ גלדיאטור 2019-2020. מערכות אלו הן שהוכיחו את עצמן בצורה הטובה ביותר בגרסת הייצור של רכב השטח רנגלר. לא נכללת האפשרות שהרשימה תכלול גם מערכות ועוזרים מודרניים יותר, שלא היו זמינים בעבר בדגמים אחרים של מכוניות המותג.
מחיר ותצורה ג'יפ גלדיאטור 2019-2020
חלק זה עדיין אפוף מסתורין והוא נשמר על ידי היצרן עם שבעה מנעולים עד להצגה הרשמית של ג'יפ גלדיאטור 2019-2020 בנובמבר 2018. דבר אחד ידוע ונעים באופן מהימן, הטנדר החדש יימכר ברוסיה בכל רמות הגימור. זה יתאים באופן מושלם לדגמי הרנגלר הנוכחיים והמחירים.
יש מומחים שאומרים את זה מחיר התחלתי של איסוף ג'יפ גלדיאטור 2019-2020 יתחיל ב -3,840,000 רובל, שווה ערך לתצורה הממוצעת של רנגלר קונבנציונאלי. הטנדר המוביל ביותר יעלה מ -4,750,000 רובל, אך ניתן יהיה לומר בוודאות רק לאחר תחילת המכירות הרשמית. מבחינת התצורה, היצרן מבטיח לספק טנדר ג'יפ גלדיאטור עם גג קשה ורך, כמו מונית עם שורת דלתות אחת או שתיים. באשר לרמות הגימור הבסיסיות, הספורט, סהרה והרוביקון הידועים כאן. ראה גם מחירים ומפרט ג'יפ גלדיאטור.
את המצגת הרשמית של הטנדר החדש של ג'יפ גלדיאטור 2019-2020 יש לצפות לקראת סוף נובמבר בתערוכת הרכב בלוס אנג'לס, ואז היצרן יציג את פרי מוחו במלוא הדרו ובסט שלם. טנדר הגלדיאטור יוצע למכירה לשוק הרכב באמצע 2019.
[media = https: //youtu.be/IjNKFrXlWxs]
תמונות אחרות של ג'יפ גלדיאטור 2019-2020:
ג'ִיפּ
